CATEC es especialista en dicha tecnología y ha desarrollado diversas soluciones y herramientas para su implantación en servicio en la industria aeroespacial
SHM es un conjunto de técnicas que se dedican a monitorizar la salud de estructuras durante su vida útil. Dicha monitorización consiste en detectar cambios en el material o en las condiciones geométricas del sistema que puedan afectar negativamente sus propiedades.
Este proceso se organiza en cuatro niveles:
(1) Determinación de la presencia de daños en la estructura.
(2) Localización geométrica del daño.
(3) Cuantificación de la intensidad del mismo
(4) Predicción de la vida restante del elemento analizado.
Para poder realizar todas estas acciones se requiere disponer de una red de sensores distribuidos sobre la estructura a examen y conectados con un sistema central que proporcionen información a tiempo real sobre el estado del componente, como es el caso de la tecnología de fibra óptica y sensores FBG.
Los sensores FBG (Fiber Bragg Grating) consisten básicamente en un “marcado” que se incluyen directamente sobre las líneas de fibra óptica (marcado de Bragg). El comportamiento de los sensores de Bragg es análogo al de un filtro, esto es, refleja una determinada longitud de onda de la luz que ilumina la fibra óptica y deja pasar el resto. Mediante el cambio de la longitud de onda reflejada por el sensor es posible determinar el estado de deformación al que se encuentra sometida la estructura. Además, una misma línea de fibra óptica puede contener hasta unos 40-60 sensores, disminuyendo drásticamente el número de líneas a emplear para monitorizar diversos puntos sobre la estructura.
CATEC es especialista en dicha tecnología y ha desarrollado diversas soluciones y herramientas para su implantación en servicio. La tecnología se encuentra disponible tanto para la sensorización y monitorización de estructuras de diversa índole, como para el seguimiento de ensayos estructurales.
Fuente: CATEC (FERNANDEZ R., GUTIERREZ N., JIMENEZ H., MARTIN F., RUBIO L., JIMENEZ-VICARIA J., PAULOTTO C., LASAGNI F.: On the Structural Testing Monitoring of CFRP cockpit and concrete/CFRP pillar by FBG sensors, Advanced Engineering Materials, Volume 18, Issue 7 , 1289-1298, 2016.)
Para más información sobre esta tecnología, puede ponerse en contacto con el Área de Materiales y Procesos, a través del correo materiales@catec.aero.