Jerez de la Frontera acogió una jornada en la que se dio conocer los beneficios del uso de UAV’s en el ámbito agrícola a través de esta iniciativa, en la que participa nuestro Centro

La localidad de Jerez de la Frontera acogió el 25 de octubre una jornada técnica para dar a conocer al sector agrícola y vinícola de la zona los resultados del proyecto europeo Fieldcopter, que está trabajando en el desarrollo de nuevas aplicaciones en el ámbito de la agricultura de precisión mediante el uso de vehículos aéreos no tripulados (UAV’s), y que pueden suponer grandes beneficios para el cuidado de los cultivos y cosechas. Este proyecto, en el que participa CATEC, permite la detección de diferentes parámetros como el estrés hídrico, la localización de plagas y enfermedades, así como la deficiencia nutricional en cultivos como los viñedos, todo ello mediante la utilización de UAV’s.

La jornada contó con la asistencia de más de 50 empresarios y agricultores, la mayoría de ellos vinculados al sector del vino, quienes pudieron conocer los beneficios del uso este tipo de tecnología aplicada a la monitorización de cultivos. La actividad incluyó presentaciones de expertos de prestigio a nivel nacional e internacional, entre ellos ingenieros y técnicos de CATEC, así como una exposición estática con algunos vehículos aéreos no tripulados utilizados en este ámbito.

FieldCopter es un proyecto colaborativo perteneciente al programa de I+D GALILEO del VII Programa Marco de la CE. Su fin es desarrollar un sistema que permita la recogida de información en tiempo real para facilitar la detección de parámetros ambientales y dar lugar a nuevas aplicaciones en agricultura de precisión, mediante la combinación de tecnologías de comunicaciones del sistema de navegación aérea EGNOS con las últimas tecnologías de UAV’s.

El proyecto cuenta con la participación de seis socios, de Holanda, Bélgica y España. La participación de CATEC se centra en las labores de integración y de desarrollo de sistemas de navegación EGNOS y un sistema de cámaras integrado en vehículos aéreos no tripulados para la monitorización y recogida de datos. El proyecto ha completado este año las pruebas de validación, obteniendo mapas de temperatura de viñedos que son utilizados para ajustar el esquema de riego a aplicar en los cultivos.