CATEC participó a finales de junio en el Congreso Europeo de Materiales Compuestos (ECCM22), que tuvo lugar en Oslo (Noruega) y donde un equipo de compañeros de la Unidad de Ensayos y Procesos Avanzados pudieron compartir algunos de nuestros últimos desarrollos para la mejora de la sostenibilidad de los materiales compuestos y soluciones de fabricación avanzada en el sector aeronáutico.
Así, el compañero José Luis Morillo expuso la ponencia “Optimization of mechanical properties in fibre-reinforced composite materials made with aeronautic reused uncured prepreg cutoffs”, con la que presentó el proyecto DIRECTOR-A (Desarrollo Innovador de Reutilización de los dEsechos en el proceso de Corte de Telas para el sectOR Aeronáutico), en el que participa CATEC. El objetivo de este proyecto es investigar y desarrollar una nueva generación de utillaje aeronáutico sostenible, fabricado íntegramente a partir de los residuos generados en el corte de preimpregnados, típicos del proceso de apilado manual (hand lay-up), que además incorpora tecnología sensórica integrada para la monitorización in situ del estado del útil durante su uso, aumentando así su trazabilidad, fiabilidad y vida útil.
En la presentación, nuestro compañero explicó el proceso de optimización de las propiedades mecánicas de laminados de CFRP realizados a partir de residuos de prepreg. Este trabajo ha sido financiado por el proyecto DIRECTOR-A, en el marco de los PERTES aeroespacial y de salud de vanguardia, financiado por la Unión Europea “NEXT GENERATION EU” (IDI-20240463).
Por su parte, Jorge Sogorb presentó el póster titulado “Development of a leading-edge rib based on short carbon fiber reinforced thermoplastic using additive manufacturing”, enmarcado dentro del Proyecto RIBAM: Research of Innovative and Breakthrough Additive Manufactured leading-edge concept.
El objetivo de esta iniciativa es el desarrollo de nuevas tecnologías de fabricación aplicadas a componentes de gran tamaño que forman parte de la estructura primaria de las aeronaves. Entre este conjunto de técnicas de fabricación destacan la colocación automática de fibras (AFP) con resinas termoplásticas, el innovador proceso de fabricación aditiva con materiales termoplásticos reforzados con fibras cortas o la nueva metodología para la unión de componentes basada en la tecnología de soldadura inductiva. Esta investigación ha sido financiada por la Comisión Europea, en el marco del programa de investigación e innovación Horizonte 2020, dentro del proyecto RIB-AM, acuerdo de subvención n.º 821233.
Además de todo ello, el encuentro ECCM22 sirvió para compartir con otros investigadores, centros tecnológicos, universidades y empresas de todo el mundo los últimos avances científicos y tecnológicos en el campo de los materiales compuestos. Una experiencia muy enriquecedora para seguir avanzando en este ámbito.
