Las condiciones climáticas, geográficas y la infraestructura ya existente posicionan a España para liderar las operaciones de los High Altitude Platfom Station (HAPS) en Europa y convertirse en referente de esta nueva frontera de la aviación con sistemas no tripulados.
Nuestro centro tecnológico también ha sido responsable de la autorización operacional del vuelo, que ha sido resultado de un extenso y complejo proceso de preparación, desarrollado en estrecha colaboración con el equipo de drones de Telespazio Ibérica como usuario final.
Nuestro centro tecnológico ha participado en esta iniciativa a través de la empresa Clue Technologies, y su rol se ha centrado en desarrollar una arquitectura de simulación fotorrealista basada en Unreal Engine 5 y Matlab/Simulink con la que se ha implementado un agente de IA que ocupase la tarea del guiado inteligente en las plataformas aéreas no tripuladas de los servicios de extinción.
La colaboración entre Fuvex y CATEC da sus frutos con el desarrollo del Sistema de Planificación y Gestión Avanzada de la Trayectoria 4D, un software que integra las fases pre-táctica y táctica de las misiones con UAS y su integración en el U-Space.
Este proyecto europeo demuestra con éxito en las instalaciones de ATLAS cómo la utilización de sistemas aéreos no tripulados puede ayudar a ofrecer soluciones al transporte de material sanitario en zonas remotas o de difícil acceso, mejorando la accesibilidad.
El Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales, junto a las empresas de ingeniería aeronáutica AERTEC y Pildo Labs y a la Universidad de Sevilla han finalizado con éxito en Sevilla, en el contexto del proyecto U-ELCOME, una serie de ensayos en entorno real orientados a demostrar la viabilidad del transporte de mercancías, en este caso de carga médica, a larga distancia, mediante el uso de drones y UAS.
Desde CATEC lideramos la investigación en tecnologías de imagen, y coordinamos el demostrador de transporte, en el que se enmarcan estos vuelos, y que busca automatizar las tareas de inspección en infraestructuras de transporte mediante el uso de modelos 3D (fotogrametría) y la detección automática de defectos.
La agrupación iMOV3D, integrada por los centros tecnológicos NAITEC, ITG, AICIA y CATEC, reúne el próximo día 22 en el Instituto de la Ingeniería de España a los principales actores en el campo de la nueva movilidad aérea.