Nuestro centro tecnológico también ha sido responsable de la autorización operacional del vuelo, que ha sido resultado de un extenso y complejo proceso de preparación, desarrollado en estrecha colaboración con el equipo de drones de Telespazio Ibérica como usuario final.
Nuestro centro tecnológico ha participado en esta iniciativa a través de la empresa Clue Technologies, y su rol se ha centrado en desarrollar una arquitectura de simulación fotorrealista basada en Unreal Engine 5 y Matlab/Simulink con la que se ha implementado un agente de IA que ocupase la tarea del guiado inteligente en las plataformas aéreas no tripuladas de los servicios de extinción.
El pasado 2 de julio hemos celebrado en el Centro de Investigación Forestal de Lourizán (Pontevedra), en el marco del proyecto europeo Hub Iberia Agrotech (HIBA+), una jornada demostrativa formativa sobre el uso de tecnologías UAS aplicadas a la agricultura de precisión, en colaboración con DATAlife, también socios del proyecto.
Este proyecto europeo demuestra con éxito en las instalaciones de ATLAS cómo la utilización de sistemas aéreos no tripulados puede ayudar a ofrecer soluciones al transporte de material sanitario en zonas remotas o de difícil acceso, mejorando la accesibilidad.
El compañero José Manuel González ha viajado hasta Charlotte (EEUU) para asistir a la conferencia ICUAS (International Conference on Unmanned Aircraft Systems) y presentar uno de nuestros últimos trabajos en el proyecto europeo 'Beeyonders', donde nos enfrentamos a uno de los entornos más exigentes para la navegación autónoma de drones: el interior de un túnel en fase de construcción.
La Universidad de Málaga ha concedido el título de Doctor Honoris Causa al catedrático e investigador de la Universidad de Sevilla y director científico de CATEC, Aníbal Ollero, referente en sistemas aéreos autónomos.
El pasado 16 de enero CATEC asistió a la conferencia final de cierre del proyecto OMICRON H2020, titulada 'Carreteras antiguas, nuevas tecnologías: gestión inteligente y segura de activos viales', que se celebró en la sede del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos en Madrid, organizada en colaboración con Infra ROB y Heron EU Project.
El Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales, junto a las empresas de ingeniería aeronáutica AERTEC y Pildo Labs y a la Universidad de Sevilla han finalizado con éxito en Sevilla, en el contexto del proyecto U-ELCOME, una serie de ensayos en entorno real orientados a demostrar la viabilidad del transporte de mercancías, en este caso de carga médica, a larga distancia, mediante el uso de drones y UAS.