CATEC ha participado recientemente en el cierre del proyecto VENTURI, una iniciativa cofinanciada por la Unión Europea (Fondos Next Generation) y el Gobierno de España (Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia PRTR) en la que nuestro centro tecnológico ha colaborado con un consorcio formado por las empresas Integración Tecnológica Empresarial (ITE), Surcontrol e IOVI – Intelligent Vision.

El objetivo de este proyecto ha sido desarrollar soluciones avanzadas para la automatización de procesos críticos en la fabricación aeronáutica y la mejora de la eficiencia de los contornos aerodinámicos del avión, especialmente en las zonas críticas donde se producen discontinuidades en el ensamblaje, conocidas como Step & Gap, que afectan directamente al flujo laminar y provocan fricción, ruido y un mayor consumo energético.

De este modo, VENTURI ha permitido digitalizar, automatizar y hacer más segura la producción de aeronaves, así como hacerla más eficiente y sostenible, y desarrollar:

  • Soluciones de sensórica y robótica colaborativa para la automatización de la medición de Step & Gap.
  • Visión artificial aplicada a la dosificación inteligente de sellantes.
  • Realidad aumentada para la verificación automatizada de geometría y tolerancias en piezas críticas.
  • Tecnologías de IoT y ciberconectividad industrial orientadas a la securización de los datos generados en planta.
  • Gemelos digitales para simular y validar el comportamiento del flujo laminar en distintas fases de diseño y producción.

CATEC ha actuado como el principal socio tecnológico transversal, aportando infraestructura y capacidades para dar soporte a las empresas del consorcio en sus respectivos retos tecnológicos, implicándose directamente en la ejecución técnica y la validación experimental.

Nuestras funciones principales se han centrado en cuatro ejes clave:

  • Robótica y Automatización Avanzada: Colaboración en el diseño de sistemas de movimiento autónomo para garantizar que el sistema robotizado pueda interactuar con estructuras aeronáuticas de grandes dimensiones con estabilidad y precisión, sin necesidad de contrapesos excesivos.
  • Integración y Experimentación: Diseñado y construcción en nuestras instalaciones del laboratorio de experimentación seguro, en el que se ha trabajado en la integración final de los subcomponentes: robots, efector final de inspección y dosificación y Gemelo Digital.
  • Validación: Para asegurar la fiabilidad de los nuevos sistemas de inspección, hemos aportado desarrollos para validar las mediciones de Step & Gap y defectología del cordón de sellante, realizadas por los prototipos.
  • Conectividad y Gemelo Digital: Soporte en la interconexión entre el entorno físico (robots, sensores) y el entorno virtual (Gemelo Digital y Realidad Aumentada), facilitando el flujo de información necesario para la seguridad del dato industrial.

La principal novedad del proyecto VENTURI ha radicado en que ha abordado un reto tecnológico importante en el sector aeronáutico: el ensamblaje manual, la medición de Step & Gap y la aplicación de sellante, mediante una solución integral automatizada, aportando como principal innovación la convergencia de tecnologías disruptivas para lograr un avión más eficiente.

Aunque el proyecto ha concluido con la validación del prototipo, los socios están trabajando activamente en una hoja de ruta para llevar estos resultados y la madurez tecnológica alcanzada desde el prototipo actual hasta una solución industrializada que pueda llegar al mercado aeronáutico actual, un TRL (Technology Readiness Level) comercializable que pueda aplicarse en entornos industriales reales.

Foto: Imagen de una jornada de validación de hitos del proyecto celebrada en las instalaciones de CATEC.