CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

El futuro de los drones

El sector aéreo y tecnológico viene experimentado una revolución con las nuevas tecnologías aplicaciones relacionadas con los sistemas aéreos no tripulados, llamados comúnmente drones (UAS/UAV/RPAS). No sólo por las nuevas posibilidades de negocio y actividad comercial que han abierto en el mercado civil, tanto para grandes compañías como para, especialmente, pequeñas y medianas empresas ligadas tradicionalmente al sector aeronáutico sino también por los nuevos escenarios de uso y aplicación que ya se están desarrollando para este tipo de aeronaves.

Agricultura, seguridad o industria son sólo un ejemplo de algunos de los sectores productivos de nuestra economía donde ya se está experimentando y aplicando el uso de drones, pero no son los únicos y vendrán muchos más. En CATEC venimos trabajando desde nuestros inicios en la investigación y desarrollo para fomentar la transferencia de esta tecnología a las empresas, del mismo modo que también con las autoridades civiles y regulatorias en un nuevo marco normativo que ayude a definir y regular los vuelos y usos con este tipo de aeronaves.

En este nuevo newsletter hablamos concretamente de dos nuevos hitos aéreos relacionados con los drones en los que hemos participado exitosamente y que nos hacen mirar con optimismo el futuro de este sector. Por un lado, hemos acogido en nuestro Centro ATLAS de Villacarrillo (Jaén) la primera demostración U-space con drones en España, realizada en el marco del proyecto DOMUS, y que ha constituido un ensayo preliminar a las demostraciones finales que se realizarán en septiembre con vistas a probar una completa integración de los drones en el espacio aéreo, participando con otros aviones o aeronaves. Por otro lado, en los últimos meses hemos acogido diversas pruebas del proyecto EGNSS4RPAS para la estandarización de aeronaves no tripuladas a nivel europeo, que ha pretendido demostrar la utilidad de los servicios de los sistemas de posicionamiento europeo Galileo y EGNOS para operaciones con drones. Estos ensayos han incluido uno reciente realizado en el entorno urbano del mismo municipio de Villacarrillo, dada la cercanía con nuestro centro ATLAS, y que han constituido otro importante hito al ser el primero en toda Europa que ha seguido la metodología recogida en la nueva normativa europea de drones, aprobada recientemente.

En conclusión, nos encontramos en un sector en el que están logrando continuos avances tecnológicos que hacen vislumbrar que el futuro de los drones es muy halagüeño, y que debe estar integrado en las nuevas estrategias nacional y andaluza de desarrollo del sector aeroespacial,-aunque ligado también a otros sectores-, y se articule como un elemento clave para seguir fomentado el crecimiento del tejido productivo y el aumento de la competitividad de la industria y la economía en España y Andalucía.

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC

Proyectos

Superada con éxito la revisión anual de la Comisión Europea de los proyectos ARCAS y SAFEMOBIL, que lidera CATEC


Nuestro centro cumple con la planificación establecida en ambas iniciativas y sigue avanzando en el desarrollo de los trabajos incluidos en las investigaciones europeas


Nota

Superada con éxito la revisión anual de la Comisión Europea de los proyectos ARCAS y SAFEMOBIL, que lidera CATEC
CATEC ha superado con éxito la revisión técnica de la Comisión Europea para los proyectos ARCAS y EC-SAFEMOBIL, iniciativas pertenecientes al VII Programa Marco de I+D de la UE que lidera y coordina nuestro centro en el ámbito de los sistemas aéreos no tripulados (UAV’s) y robótica. Con este hito, nuestro centro cumple con la planificación establecida en ambos proyectos, lo que le permite seguir avanzando de manera satisfactoria en el desarrollo de los diferentes trabajos y tareas incluidas en las dos iniciativas europeas. Los resultados obtenidos han sido muy bien recibidos por los revisores de la Comisión, quienes destacaron el grado de cumplimiento de los proyectos y la implicación de los socios y entidades participantes.

En el caso de EC-SAFEMOBIL, el proyecto se encuentra finalizando su segundo año de trabajo, y busca desarrollar nuevas tecnologías de cooperación multivehículo empleando sistemas aéreos no tripulados (UAS).

Por su parte, ARCAS se centra en el desarrollo y validación experimental del primer sistema de robots aéreos dotados con manipuladores robóticos que sean capaces de trabajar de manera cooperativa para desarrollar aplicaciones conjuntas como el mantenimiento y montaje de estructuras en lugares de difícil acceso o que supongan un riesgo importante para las personas. En este caso, la iniciativa ha finalizado su primer año de trabajo y comienza las investigaciones correspondientes al segundo ejercicio.

Para más información sobre los proyectos puede visitar los sitios web http://www.ec-safemobil-project.eu y http://www.arcas-project.eu/. En ambos tienen disponible una sala de prensa con las últimas publicaciones y videos de los experimentos realizados.


Miércoles, 31 de Julio 2013
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