CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
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El futuro de los drones

El sector aéreo y tecnológico viene experimentado una revolución con las nuevas tecnologías aplicaciones relacionadas con los sistemas aéreos no tripulados, llamados comúnmente drones (UAS/UAV/RPAS). No sólo por las nuevas posibilidades de negocio y actividad comercial que han abierto en el mercado civil, tanto para grandes compañías como para, especialmente, pequeñas y medianas empresas ligadas tradicionalmente al sector aeronáutico sino también por los nuevos escenarios de uso y aplicación que ya se están desarrollando para este tipo de aeronaves.

Agricultura, seguridad o industria son sólo un ejemplo de algunos de los sectores productivos de nuestra economía donde ya se está experimentando y aplicando el uso de drones, pero no son los únicos y vendrán muchos más. En CATEC venimos trabajando desde nuestros inicios en la investigación y desarrollo para fomentar la transferencia de esta tecnología a las empresas, del mismo modo que también con las autoridades civiles y regulatorias en un nuevo marco normativo que ayude a definir y regular los vuelos y usos con este tipo de aeronaves.

En este nuevo newsletter hablamos concretamente de dos nuevos hitos aéreos relacionados con los drones en los que hemos participado exitosamente y que nos hacen mirar con optimismo el futuro de este sector. Por un lado, hemos acogido en nuestro Centro ATLAS de Villacarrillo (Jaén) la primera demostración U-space con drones en España, realizada en el marco del proyecto DOMUS, y que ha constituido un ensayo preliminar a las demostraciones finales que se realizarán en septiembre con vistas a probar una completa integración de los drones en el espacio aéreo, participando con otros aviones o aeronaves. Por otro lado, en los últimos meses hemos acogido diversas pruebas del proyecto EGNSS4RPAS para la estandarización de aeronaves no tripuladas a nivel europeo, que ha pretendido demostrar la utilidad de los servicios de los sistemas de posicionamiento europeo Galileo y EGNOS para operaciones con drones. Estos ensayos han incluido uno reciente realizado en el entorno urbano del mismo municipio de Villacarrillo, dada la cercanía con nuestro centro ATLAS, y que han constituido otro importante hito al ser el primero en toda Europa que ha seguido la metodología recogida en la nueva normativa europea de drones, aprobada recientemente.

En conclusión, nos encontramos en un sector en el que están logrando continuos avances tecnológicos que hacen vislumbrar que el futuro de los drones es muy halagüeño, y que debe estar integrado en las nuevas estrategias nacional y andaluza de desarrollo del sector aeroespacial,-aunque ligado también a otros sectores-, y se articule como un elemento clave para seguir fomentado el crecimiento del tejido productivo y el aumento de la competitividad de la industria y la economía en España y Andalucía.

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC

Editorial

Seguimos avanzando



Nota

El presente boletín es una muestra de que CATEC sigue avanzando, ganando territorios, poco a poco, con trabajo y humildad, pero siempre con una tremenda ilusión. Ilusión y entrega, primeramente, en I+D+i, que nos ha llevado en los últimos años a jugar un papel protagonista en destacados proyectos comunitarios, muy especialmente en el área de vuelos no tripulados. El buen hacer en este campo nos permite ahora coordinar la iniciativa EC-SAFEMOBIL, perteneciente al VII Programa Marco, que es continuación del proyecto AWARE, que también fue liderado por nuestro director científico, Aníbal Ollero, y su equipo de investigación de la Universidad de Sevilla. Se trata de un proyecto muy emblemático para nuestro centro, por la importancia de lo que va a investigarse -la cooperación de múltiples sistemas y robots para la aplicación de nuevas tecnologías en el ámbito aeronáutico y aeroespacial- y porque permite reforzar nuestra visibilidad internacional en el campo de la investigación en el área de aviones no tripulados.

Paralelamente al crecimiento en proyectos, en CATEC estamos creciendo también en equipos y servicios a disposición del sector. Precisamente para el área de vuelos no tripulados, acabamos de incorporar una nueva unidad móvil que facilitará el trabajo del guiado y control de las aeronaves en las pruebas que se desarrollan y que mejorará la operatividad de técnicos e ingenieros en la operación de este tipo de aeronaves. Este nuevo equipo se suma así a la amplia cartera de tecnologías y servicios que CATEC ofrece a sus socios y clientes en este campo donde ya dispone de una flota de UAVS que se utilizan como plataforma de experimentación, y para validar nuevos sistemas y suministrar servicios innovadores.

Proyectos de I+D+i, servicios a empresas y, por último, formación. CATEC también pretende ser –y es de hecho ya- un espacio para la formación y el debate, un punto de encuentro para poner en común avances, necesidades, oportunidades y retos del sector, un espacio de intercambio de ideas y de conexión entre la oferta y la demanda tecnológica. Y desde esa condición, cabe reseñar un evento próximo en el que CATEC va a jugar un papel importante: el I Workshop de Investigación, Desarrollo y Educación sobre Sistemas Aéreos No Tripulados (RED-UAS 2011), que tendrá lugar los días 30 de noviembre y 1 de diciembre, organizado por nuestro Centro en colaboración con la Universidad de Sevilla, y que contará con la asistencia de investigadores y expertos de diferentes países como Alemania, Francia, Suiza, Suecia, Canadá. Estados Unidos, Australia, Reino Unido, Turquía, Portugal, Noruega, y Suecia.

Es nuestra responsabilidad perseverar e insistir en estos tres campos de actuación, vitales para la mejora de la competitividad de la industria aeronáutica andaluza y por tanto para asegurar y ampliar sus horizontes de futuro.

Juan Pedro Vela
Director General


Martes, 20 de Septiembre 2011
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