CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

El futuro de los drones

El sector aéreo y tecnológico viene experimentado una revolución con las nuevas tecnologías aplicaciones relacionadas con los sistemas aéreos no tripulados, llamados comúnmente drones (UAS/UAV/RPAS). No sólo por las nuevas posibilidades de negocio y actividad comercial que han abierto en el mercado civil, tanto para grandes compañías como para, especialmente, pequeñas y medianas empresas ligadas tradicionalmente al sector aeronáutico sino también por los nuevos escenarios de uso y aplicación que ya se están desarrollando para este tipo de aeronaves.

Agricultura, seguridad o industria son sólo un ejemplo de algunos de los sectores productivos de nuestra economía donde ya se está experimentando y aplicando el uso de drones, pero no son los únicos y vendrán muchos más. En CATEC venimos trabajando desde nuestros inicios en la investigación y desarrollo para fomentar la transferencia de esta tecnología a las empresas, del mismo modo que también con las autoridades civiles y regulatorias en un nuevo marco normativo que ayude a definir y regular los vuelos y usos con este tipo de aeronaves.

En este nuevo newsletter hablamos concretamente de dos nuevos hitos aéreos relacionados con los drones en los que hemos participado exitosamente y que nos hacen mirar con optimismo el futuro de este sector. Por un lado, hemos acogido en nuestro Centro ATLAS de Villacarrillo (Jaén) la primera demostración U-space con drones en España, realizada en el marco del proyecto DOMUS, y que ha constituido un ensayo preliminar a las demostraciones finales que se realizarán en septiembre con vistas a probar una completa integración de los drones en el espacio aéreo, participando con otros aviones o aeronaves. Por otro lado, en los últimos meses hemos acogido diversas pruebas del proyecto EGNSS4RPAS para la estandarización de aeronaves no tripuladas a nivel europeo, que ha pretendido demostrar la utilidad de los servicios de los sistemas de posicionamiento europeo Galileo y EGNOS para operaciones con drones. Estos ensayos han incluido uno reciente realizado en el entorno urbano del mismo municipio de Villacarrillo, dada la cercanía con nuestro centro ATLAS, y que han constituido otro importante hito al ser el primero en toda Europa que ha seguido la metodología recogida en la nueva normativa europea de drones, aprobada recientemente.

En conclusión, nos encontramos en un sector en el que están logrando continuos avances tecnológicos que hacen vislumbrar que el futuro de los drones es muy halagüeño, y que debe estar integrado en las nuevas estrategias nacional y andaluza de desarrollo del sector aeroespacial,-aunque ligado también a otros sectores-, y se articule como un elemento clave para seguir fomentado el crecimiento del tejido productivo y el aumento de la competitividad de la industria y la economía en España y Andalucía.

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC

Proyectos

Se presenta el proyecto del demostrador RACER, el nuevo helicóptero del futuro que impulsa Airbus Helicopters


CATEC participa en esta iniciativa dentro del consorcio OUTCOME, junto a otras empresas como Aernnova, FIDAMC, TECNALIA y CTA


Nota

Se presenta el proyecto del demostrador RACER, el nuevo helicóptero del futuro que impulsa Airbus Helicopters
Foto: Miembros del consorcio OUTCOME (core partner) y responsables de Airbus Helicopters, entre otros, para el desarrollo de la unidad de cola (tail unit) del demostrador RACER (Clean Sky 2).

Airbus Helicopters presentó a finales del mes de enero en sus instalaciones de Albacete las características y el estado del proyecto del demostrador RACER, el nuevo helicóptero de alta velocidad que está siendo impulsado por la compañía aeronáutica como parte del programa de investigación europeo Clean Sky 2, junto al Consorcio OUTOCOME.

CATEC participa en esta iniciativa dentro de este consorcio, junto a otras entidades como Aernnova, FIDAMC, TECNALIA y CTA, concretamente en el desarrollo de la cola del RACER, introduciendo tecnologías innovadoras de fabricación.

Particularmente, nuestro Centro está desarrollando herrajes metálicos por tecnología de fabricación aditiva (impresión 3D) que serán validados y puestos en vuelo durante la campaña de vuelo del demostrador. Este constituirá un hito más de los ya conseguidos por CATEC en esta novedosa tecnología de fabricación. El jefe de la división de Materiales y Procesos, Fernando Lasagni, estuvo a cargo de la representación del equipo de CATEC en dicho evento.

Este proyecto apuesta por el desarrollo de un demostrador de alta velocidad de ala rotatoria bautizado con el nombre de RACER (Rapid and Cost Effective Rotorcraft) con capacidad para alcanzar los 400 km/h de velocidad de crucero. El helicóptero se fabricará por partes en Alemania, España y Francia, y se espera que su primer vuelo se realice en 2020.


Martes, 27 de Febrero 2018
Leído 173 veces