CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

Creciendo hacia el exterior

Hoy no escapa a nadie que CATEC se ha convertido en uno de los principales centros tecnológicos más avanzados de España y en un referente en I+D en Europa en ámbitos tan destacados como los drones y sistemas no tripulados, la robótica y la industria 4.0, la fabricación aditiva (impresión 3D) o la inspección no destructiva, que ya están marcando el presente y futuro de la industria aeroespacial y otros importantes sectores productivos. No lo decimos nosotros, sino los resultados que a lo largo de nuestros 11 años de historia y trayectoria profesional hemos alcanzado.

Pero hace unos días dimos a conocer un nuevo hito en la historia de FADA-CATEC, y de manera especial en nuestro proceso de internacionalización y crecimiento hacia los mercados exteriores. Éste no es otro que el primer proyecto en el campo de los desarrollos tecnológicos en impresión 3D fuera del continente europeo, gracias a la colaboración con la empresa INVAP Argentina, lo que supone nuestro salto a Latinoamérica, al otro lado del charco, precisamente en un área de gran valor como es la fabricación de componentes y piezas para satélites y lanzadores para el sector Espacio.

En un año en el que precisamente Sevilla está asumiendo y liderando la presidencia de la Comunidad de Ciudades Ariane, y Andalucía está potenciando su crecimiento en el sector aeronáutico experimentando en la última década, estamos convencidos que este nuevo proyecto de CATEC va a contribuir a poner de manifiesto la alta capacidad tecnológica e industrial que tiene nuestra industria y a seguir incentivando a nuestras empresas para que sigan por este buen camino, apostando por la I+D y por actividades de gran valor añadido.

Los últimos datos referentes al ejercicio 2017 vuelven a ser claros y consolidan a Andalucía como una región que no ha parado de crecer en facturación, empleo y exportaciones en el terreno aeronáutico, y que ya afronta el futuro con nuevos retos e ilusiones. El nuevo plan estratégico del sector debe ser un elemento clave en todo ello, y la pieza angular para que el sector aeroespacial andaluz continúe creciendo hacia el exterior, con el apoyo de todos los agentes implicados y con la I+D y el fomento de la innovación como principales aliados. Sólo así lograremos afianzar nuestra posición como una de las industrias de mayor crecimiento en el ámbito europeo e internacional y de las que presentan mayores perspectivas para los próximos años.

Tecnología

RPAS SUITE: transferencia de tecnología para empresas fabricantes y operadores con aviones y sistemas no tripulados


CATEC ha configurado un paquete de tecnologías relacionadas con el ámbito de los UAVS con el fin de transferirlas y ponerlas a disposición de las firmas de este sector


Nota

RPAS SUITE: transferencia de tecnología para empresas fabricantes y operadores con aviones y sistemas no tripulados
CATEC, desde su área de Aviónica y Sistemas No Tripulados, viene trabajando el desarrollo de nuevas tecnologías relacionadas con los sistemas de control y aplicaciones con UAV’s (o RPAS, como se vienen denominando últimamente). Así, nuestro Centro ha configurado y preparado un paquete de diversas tecnologías, denominado RPAS SUITE, que puede ser adaptado para cada empresa fabricante u operadora de sistemas no tripulados, dando soluciones específicas a las necesidades de cada cliente.

Este paquete consta de un autopiloto, un software de la estación de control y un gestor de carga de pago. Todos estos elementos presentan una gran flexibilidad que permite adaptar el sistema en un tiempo muy reducido a múltiples aplicaciones y sistemas. El autopiloto cuenta con redundancia en el hardware, sensores de navegación de altas prestaciones y una gran capacidad de cómputo. La estación de control en tierra (GCS) tiene disponible una API y un sistema de plugins que permite crear nuevas funcionalidades de forma sencilla.

With the recovery of buyers’ confidence in best self balancing scooters, the competition of hoverboards has been even fiercer. The Best Self Balancing Scooters have been raised for safety, performance, service and warranty issues.

Finalmente, el gestor de carga de pago tiene una gran capacidad de almacenamiento y múltiples dispositivos de entrada/salida que permite conectarlo casi a cualquier sensor embarcado. De hecho, este sistema ha sido validado en múltiples proyectos de I+D en los últimos años y se ha utilizado con éxito para aplicaciones de inspección y agricultura de precisión empleando UAV’s.

Para más información, puede ponerse en contacto con el área de Aviónica de CATEC.


Lunes, 30 de Septiembre 2013
Leído 528 veces