CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
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El futuro de los drones

El sector aéreo y tecnológico viene experimentado una revolución con las nuevas tecnologías aplicaciones relacionadas con los sistemas aéreos no tripulados, llamados comúnmente drones (UAS/UAV/RPAS). No sólo por las nuevas posibilidades de negocio y actividad comercial que han abierto en el mercado civil, tanto para grandes compañías como para, especialmente, pequeñas y medianas empresas ligadas tradicionalmente al sector aeronáutico sino también por los nuevos escenarios de uso y aplicación que ya se están desarrollando para este tipo de aeronaves.

Agricultura, seguridad o industria son sólo un ejemplo de algunos de los sectores productivos de nuestra economía donde ya se está experimentando y aplicando el uso de drones, pero no son los únicos y vendrán muchos más. En CATEC venimos trabajando desde nuestros inicios en la investigación y desarrollo para fomentar la transferencia de esta tecnología a las empresas, del mismo modo que también con las autoridades civiles y regulatorias en un nuevo marco normativo que ayude a definir y regular los vuelos y usos con este tipo de aeronaves.

En este nuevo newsletter hablamos concretamente de dos nuevos hitos aéreos relacionados con los drones en los que hemos participado exitosamente y que nos hacen mirar con optimismo el futuro de este sector. Por un lado, hemos acogido en nuestro Centro ATLAS de Villacarrillo (Jaén) la primera demostración U-space con drones en España, realizada en el marco del proyecto DOMUS, y que ha constituido un ensayo preliminar a las demostraciones finales que se realizarán en septiembre con vistas a probar una completa integración de los drones en el espacio aéreo, participando con otros aviones o aeronaves. Por otro lado, en los últimos meses hemos acogido diversas pruebas del proyecto EGNSS4RPAS para la estandarización de aeronaves no tripuladas a nivel europeo, que ha pretendido demostrar la utilidad de los servicios de los sistemas de posicionamiento europeo Galileo y EGNOS para operaciones con drones. Estos ensayos han incluido uno reciente realizado en el entorno urbano del mismo municipio de Villacarrillo, dada la cercanía con nuestro centro ATLAS, y que han constituido otro importante hito al ser el primero en toda Europa que ha seguido la metodología recogida en la nueva normativa europea de drones, aprobada recientemente.

En conclusión, nos encontramos en un sector en el que están logrando continuos avances tecnológicos que hacen vislumbrar que el futuro de los drones es muy halagüeño, y que debe estar integrado en las nuevas estrategias nacional y andaluza de desarrollo del sector aeroespacial,-aunque ligado también a otros sectores-, y se articule como un elemento clave para seguir fomentado el crecimiento del tejido productivo y el aumento de la competitividad de la industria y la economía en España y Andalucía.

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC

Editorial

Nuevo impulso a la I+D



Nota

Cuando FADA-CATEC inició su camino en el año 2008, uno de los objetivos y premisas que estableció nuestro Centro para el desarrollo de su actividad fue la de impulsar la investigación, el desarrollo tecnológico y la innovación en las empresas del tejido auxiliar aeroespacial de Andalucía y España, y hoy podemos decir que, junto a otros agentes y entidades, lo estamos logrando, aportando nuestro propio granito de arena. Así lo vemos reflejado en el último informe del sector aeroespacial andaluz elaborado por el Cluster Hélice, que ha puesto de manifiesto como un año más, y a pesar de la crisis económica y financiera, la industria aeroespacial andaluza sigue creciendo y haciendo esfuerzos por aumentar sus inversiones en I+D.

En especial en el caso de las empresas que componen el tejido auxiliar en la región, que incrementaron en un 90% su inversión en I+D en el año 2012, alcanzando además el 7,7% de media del total de sus ventas. Los desarrollos asociados al programa A350 XWB de Airbus o la participación en nuevos programas aeroespaciales, que requieren de un esfuerzo inversor importante en esta materia, han sido algunas de las razones que explican este nuevo crecimiento en la industria andaluza.

Pero a ello también hay que sumar el papel de CATEC, que en el último ejercicio siguió contribuyendo a la I+D del sector, con su intensa actividad investigadora, y sobre todo, su labor de apoyo y asistencia técnica a las empresas aeronáuticas andaluzas. Destaca en este sentido la participación en convocatorias como el programa Innterconecta, en el que CATEC interviene junto con otros centros tecnológicos, universidades y empresas de la comunidad (tractoras y pymes), y que recientemente ha aprobado una nueva ronda de proyectos para su desarrollo en el periodo 2013-2104.

Este impulso a la I+D+i, debe servir de estímulo para continuar trabajando en lograr un mayor valor añadido y mejorar el componente tecnológico de las actividades, productos y servicios de las empresas del tejido aeronáutico auxiliar. Sólo de esta manera seguiremos siendo competitivos en el mercado global y estaremos bien posicionados para las nuevas oportunidades de futuro de la industria aeroespacial.

Juan Pedro Vela
Director General


Miércoles, 31 de Julio 2013
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