CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

Creciendo hacia el exterior

Hoy no escapa a nadie que CATEC se ha convertido en uno de los principales centros tecnológicos más avanzados de España y en un referente en I+D en Europa en ámbitos tan destacados como los drones y sistemas no tripulados, la robótica y la industria 4.0, la fabricación aditiva (impresión 3D) o la inspección no destructiva, que ya están marcando el presente y futuro de la industria aeroespacial y otros importantes sectores productivos. No lo decimos nosotros, sino los resultados que a lo largo de nuestros 11 años de historia y trayectoria profesional hemos alcanzado.

Pero hace unos días dimos a conocer un nuevo hito en la historia de FADA-CATEC, y de manera especial en nuestro proceso de internacionalización y crecimiento hacia los mercados exteriores. Éste no es otro que el primer proyecto en el campo de los desarrollos tecnológicos en impresión 3D fuera del continente europeo, gracias a la colaboración con la empresa INVAP Argentina, lo que supone nuestro salto a Latinoamérica, al otro lado del charco, precisamente en un área de gran valor como es la fabricación de componentes y piezas para satélites y lanzadores para el sector Espacio.

En un año en el que precisamente Sevilla está asumiendo y liderando la presidencia de la Comunidad de Ciudades Ariane, y Andalucía está potenciando su crecimiento en el sector aeronáutico experimentando en la última década, estamos convencidos que este nuevo proyecto de CATEC va a contribuir a poner de manifiesto la alta capacidad tecnológica e industrial que tiene nuestra industria y a seguir incentivando a nuestras empresas para que sigan por este buen camino, apostando por la I+D y por actividades de gran valor añadido.

Los últimos datos referentes al ejercicio 2017 vuelven a ser claros y consolidan a Andalucía como una región que no ha parado de crecer en facturación, empleo y exportaciones en el terreno aeronáutico, y que ya afronta el futuro con nuevos retos e ilusiones. El nuevo plan estratégico del sector debe ser un elemento clave en todo ello, y la pieza angular para que el sector aeroespacial andaluz continúe creciendo hacia el exterior, con el apoyo de todos los agentes implicados y con la I+D y el fomento de la innovación como principales aliados. Sólo así lograremos afianzar nuestra posición como una de las industrias de mayor crecimiento en el ámbito europeo e internacional y de las que presentan mayores perspectivas para los próximos años.

Tecnología

Monitorización de la vida estructural (SHM-Structural Health Monitoring)


CATEC es especialista en dicha tecnología y ha desarrollado diversas soluciones y herramientas para su implantación en servicio en la industria aeroespacial


Nota

SHM es un conjunto de técnicas que se dedican a monitorizar la salud de estructuras durante su vida útil. Dicha monitorización consiste en detectar cambios en el material o en las condiciones geométricas del sistema que puedan afectar negativamente sus propiedades.

Este proceso se organiza en cuatro niveles:
(1) Determinación de la presencia de daños en la estructura.
(2) Localización geométrica del daño.
(3) Cuantificación de la intensidad del mismo
(4) Predicción de la vida restante del elemento analizado.

Para poder realizar todas estas acciones se requiere disponer de una red de sensores distribuidos sobre la estructura a examen y conectados con un sistema central que proporcionen información a tiempo real sobre el estado del componente, como es el caso de la tecnología de fibra óptica y sensores FBG.

Los sensores FBG (Fiber Bragg Grating) consisten básicamente en un “marcado” que se incluyen directamente sobre las líneas de fibra óptica (marcado de Bragg). El comportamiento de los sensores de Bragg es análogo al de un filtro, esto es, refleja una determinada longitud de onda de la luz que ilumina la fibra óptica y deja pasar el resto. Mediante el cambio de la longitud de onda reflejada por el sensor es posible determinar el estado de deformación al que se encuentra sometida la estructura. Además, una misma línea de fibra óptica puede contener hasta unos 40-60 sensores, disminuyendo drásticamente el número de líneas a emplear para monitorizar diversos puntos sobre la estructura.

CATEC es especialista en dicha tecnología y ha desarrollado diversas soluciones y herramientas para su implantación en servicio. La tecnología se encuentra disponible tanto para la sensorización y monitorización de estructuras de diversa índole, como para el seguimiento de ensayos estructurales.

Fuente: CATEC (FERNANDEZ R., GUTIERREZ N., JIMENEZ H., MARTIN F., RUBIO L., JIMENEZ-VICARIA J., PAULOTTO C., LASAGNI F.: On the Structural Testing Monitoring of CFRP cockpit and concrete/CFRP pillar by FBG sensors, Advanced Engineering Materials, Volume 18, Issue 7 , 1289-1298, 2016.)

Para más información sobre esta tecnología, puede ponerse en contacto con el Área de Materiales y Procesos, a través del correo materiales@catec.aero.


Miércoles, 12 de Abril 2017
Leído 471 veces