CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

El futuro de los drones

El sector aéreo y tecnológico viene experimentado una revolución con las nuevas tecnologías aplicaciones relacionadas con los sistemas aéreos no tripulados, llamados comúnmente drones (UAS/UAV/RPAS). No sólo por las nuevas posibilidades de negocio y actividad comercial que han abierto en el mercado civil, tanto para grandes compañías como para, especialmente, pequeñas y medianas empresas ligadas tradicionalmente al sector aeronáutico sino también por los nuevos escenarios de uso y aplicación que ya se están desarrollando para este tipo de aeronaves.

Agricultura, seguridad o industria son sólo un ejemplo de algunos de los sectores productivos de nuestra economía donde ya se está experimentando y aplicando el uso de drones, pero no son los únicos y vendrán muchos más. En CATEC venimos trabajando desde nuestros inicios en la investigación y desarrollo para fomentar la transferencia de esta tecnología a las empresas, del mismo modo que también con las autoridades civiles y regulatorias en un nuevo marco normativo que ayude a definir y regular los vuelos y usos con este tipo de aeronaves.

En este nuevo newsletter hablamos concretamente de dos nuevos hitos aéreos relacionados con los drones en los que hemos participado exitosamente y que nos hacen mirar con optimismo el futuro de este sector. Por un lado, hemos acogido en nuestro Centro ATLAS de Villacarrillo (Jaén) la primera demostración U-space con drones en España, realizada en el marco del proyecto DOMUS, y que ha constituido un ensayo preliminar a las demostraciones finales que se realizarán en septiembre con vistas a probar una completa integración de los drones en el espacio aéreo, participando con otros aviones o aeronaves. Por otro lado, en los últimos meses hemos acogido diversas pruebas del proyecto EGNSS4RPAS para la estandarización de aeronaves no tripuladas a nivel europeo, que ha pretendido demostrar la utilidad de los servicios de los sistemas de posicionamiento europeo Galileo y EGNOS para operaciones con drones. Estos ensayos han incluido uno reciente realizado en el entorno urbano del mismo municipio de Villacarrillo, dada la cercanía con nuestro centro ATLAS, y que han constituido otro importante hito al ser el primero en toda Europa que ha seguido la metodología recogida en la nueva normativa europea de drones, aprobada recientemente.

En conclusión, nos encontramos en un sector en el que están logrando continuos avances tecnológicos que hacen vislumbrar que el futuro de los drones es muy halagüeño, y que debe estar integrado en las nuevas estrategias nacional y andaluza de desarrollo del sector aeroespacial,-aunque ligado también a otros sectores-, y se articule como un elemento clave para seguir fomentado el crecimiento del tejido productivo y el aumento de la competitividad de la industria y la economía en España y Andalucía.

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC

Actualidad

La directora de Aeropuertos de la Junta de Andalucía visita las obras de construcción del Centro ATLAS


Con motivo de la visita, se ha establecido un marco de colaboración entre FADA y la Dirección de Aeropuertos en áreas como legislación o competencias sobre aeródromos de interés autonómico


Nota

La directora de Aeropuertos de la Junta de Andalucía, Rosa Nieto, ha realizado recientemente una visita a las obras de construcción del futuro Centro de Vuelos Experimentales ATLAS, actualmente en construcción. La directora estuvo acompañada por el director de ATLAS, Anastasio Sánchez, y durante su visita pudo comprobar el estado avanzado de las obras, que se completará con el equipamiento e inmediata puesta en marcha a principios de 2014.

La Dirección de Aeropuertos, perteneciente a la Agencia Pública de Puertos de Andalucía, y Dependiente de la Consejería de Fomento y Vivienda de la Junta de Andalucía, gestiona actualmente el entorno normativo que permita en un futuro próximo la transferencia efectiva de las competencias aeronáuticas previstas en el entorno autonómico actual, pasando a gestionar directa o indirectamente aquellas instalaciones aeroportuarias que la ley prevé.

Sobre la base de dichos trabajos en curso, y aprovechando la visita, se han establecido marcos de colaboración mutua entre FADA y la Dirección de Aeropuertos en áreas de legislación, competencias sobre aeródromos de interés autonómico, operaciones de aeronaves tripuladas y no tripuladas y uso efectivo de las instalaciones existentes, por lo que se acordaron acciones encaminadas a proseguir trabajos de interacción mutua para el futuro.


Martes, 31 de Diciembre 2013
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