CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

Creciendo hacia el exterior

Hoy no escapa a nadie que CATEC se ha convertido en uno de los principales centros tecnológicos más avanzados de España y en un referente en I+D en Europa en ámbitos tan destacados como los drones y sistemas no tripulados, la robótica y la industria 4.0, la fabricación aditiva (impresión 3D) o la inspección no destructiva, que ya están marcando el presente y futuro de la industria aeroespacial y otros importantes sectores productivos. No lo decimos nosotros, sino los resultados que a lo largo de nuestros 11 años de historia y trayectoria profesional hemos alcanzado.

Pero hace unos días dimos a conocer un nuevo hito en la historia de FADA-CATEC, y de manera especial en nuestro proceso de internacionalización y crecimiento hacia los mercados exteriores. Éste no es otro que el primer proyecto en el campo de los desarrollos tecnológicos en impresión 3D fuera del continente europeo, gracias a la colaboración con la empresa INVAP Argentina, lo que supone nuestro salto a Latinoamérica, al otro lado del charco, precisamente en un área de gran valor como es la fabricación de componentes y piezas para satélites y lanzadores para el sector Espacio.

En un año en el que precisamente Sevilla está asumiendo y liderando la presidencia de la Comunidad de Ciudades Ariane, y Andalucía está potenciando su crecimiento en el sector aeronáutico experimentando en la última década, estamos convencidos que este nuevo proyecto de CATEC va a contribuir a poner de manifiesto la alta capacidad tecnológica e industrial que tiene nuestra industria y a seguir incentivando a nuestras empresas para que sigan por este buen camino, apostando por la I+D y por actividades de gran valor añadido.

Los últimos datos referentes al ejercicio 2017 vuelven a ser claros y consolidan a Andalucía como una región que no ha parado de crecer en facturación, empleo y exportaciones en el terreno aeronáutico, y que ya afronta el futuro con nuevos retos e ilusiones. El nuevo plan estratégico del sector debe ser un elemento clave en todo ello, y la pieza angular para que el sector aeroespacial andaluz continúe creciendo hacia el exterior, con el apoyo de todos los agentes implicados y con la I+D y el fomento de la innovación como principales aliados. Sólo así lograremos afianzar nuestra posición como una de las industrias de mayor crecimiento en el ámbito europeo e internacional y de las que presentan mayores perspectivas para los próximos años.

Proyectos

In Light: ventanas inteligentes para reducir el consumo energético en los aviones


CATEC participa en esta nueva iniciativa del VII Programa Marco de la UE que pretende desarrollar ventanas capaces modificar su grado de transparencia a demanda de los pasajeros de una aeronave


Nota

CATEC participa en una nueva iniciativa europea que desarrollará ventanas inteligentes para la industria aeronáutica capaces de oscurecerse o aclararse a demanda del pasajero, el proyecto “In Light”. Se trata de un nuevo sistema que permitirá reducir el consumo energético de la aeronave, ya que contribuye a evitar un incremento de la temperatura en la cabina disminuyendo el consumo de aire acondicionado.

Este desarrollo permitirá al pasajero, mediante un interruptor independiente, mejorar el confort en el interior del avión y evitar situaciones de excesiva luminosidad o deslumbramiento sin que impida la visión del paisaje exterior. El sistema no sólo filtra parte de la radiación visible, sino que también filtra la región del infrarrojo cercano, de modo que contribuye a evitar un incremento de la temperatura en la cabina.

“In Light” está compuesto por un consorcio liderado por el centro tecnológico vasco IK4 Cidetec, y además de CATEC, participan otras importantes empresas del sector, como EADS y GKN, y entidades de investigación europeas como el centro alemán Fraunhofer, el finlandés VTT o el italiano CVR. CATEC participará en diferentes paquetes de trabajo del proyecto a través del Área de Materiales y Procesos para la validación de los conceptos desarrollados y la detección de sus límites de operación y de fallo. Al mismo tiempo, trabajará en el desarrollo de una metodología de inspección por ensayos no destructivos (END). El equipo de trabajo de CATEC está compuesto por el Dr. Fernando Lasagni (responsable de la fase de validación) y los ingenieros Sergio González y Borja Rodríguez, además de un equipo especializado en END.

La iniciativa, que se desarrollará durante tres años, pertenece al VII Programa Marco de la Comisión Europea (convocatoria de sistemas y equipamiento de transporte aéreo) y cuenta con un presupuesto total de 4 millones de euros.
In Light: ventanas inteligentes para reducir el consumo energético en los aviones


La investigación dirigida a estos resultados ha recibido financiación del VII Programa Marco de la Unión Europea (FP7/2007-2013) dentro de acuerdo nº314233.

In Light: ventanas inteligentes para reducir el consumo energético en los aviones

In Light: ventanas inteligentes para reducir el consumo energético en los aviones


Miércoles, 30 de Enero 2013
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