CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

Exportar, innovar, crecer

Hace unos días conocimos los últimos datos de las exportaciones aeronáuticas en Andalucía, con los que la comunidad ha logrado establecer un nuevo un récord en ventas de aviones y sus piezas y componentes al exterior tras alcanzar los 3.293 millones de euros en el pasado año 2017. Este crecimiento ha supuesto un 12% más que en 2016, y consolida la tendencia alcista que en los últimos años se viene produciendo en la región en las ventas aeronáuticas al exterior, sobre todo, teniendo en cuenta el peso que ha ido adquiriendo con respecto a las ventas nacionales. De hecho, en el último año ha crecido hasta suponer el 57% de las ventas nacionales, liderando la exportación del sector en toda España, con casi el doble que la comunidad de Madrid, y pasando en apenas una década de significar el 20% en el global nacional al 57% actual.

Sin duda, son datos para estar contentos, que quizás no nos sorprenden tanto a todos los que formamos parte del sector aeroespacial andaluz porque es fruto de la actividad, el trabajo y el esfuerzo que nuestra industria desarrolla día a día, pero que son muy necesarios poner en valor, sobre todo si los comparamos con otros sectores productivos. Andalucía ha duplicado sus exportaciones aeronáuticas en sólo dos años, pasando de 1.553 millones de 2015 a 3.293 millones en 2017, lo que indica que ha multiplicado por siete las exportaciones en los 10 últimos años. Pero hay más, ya que el sector aeronáutico representa en la actualidad el 10,7% del total de las exportaciones andaluzas, lo que le ha convertido en el primer capítulo exportador de la comunidad, por delante incluso del aceite de oliva, nuestro gran producto estrella conocido en todo el mundo -a pesar de que su crecimiento en la última década se ha situado por encima de los 200 millones cada año y Andalucía es líder mundial en ventas -.

Estos datos hablan no sólo de la cantidad de nuestros productos aeronáuticos exportados, sino también de su calidad, de su valor añadido, y del compromiso por la innovación y el desarrollo tecnológico que lleva asociada la actividad industrial en el sector aeronáutico andaluz. Un aspecto del que modestamente, estamos orgullosos en FADA-CATEC, por todo lo que implica nuestro objetivo de mejorar la competitividad de las empresas del sector mediante la innovación, la investigación, el desarrollo de alta tecnología y la transferencia de conocimiento. Estamos convencidos de que este crecimiento de la industria aeroespacial se debe en buena parte a la capacidad para seguir mejorando nuestros procesos de fabricación, para adaptarnos a las necesidades que nos demanda el sector a nivel global o para innovar en el desarrollo de nuevos productos y servicios.

Durante los últimos años hemos lograr sentar las bases para lograr este crecimiento, y contamos con buenas mimbres para avanzar en ello. Ahora no debemos dejar escapar la oportunidad y perseverar para continuar en esta línea ascendente, paso a paso. Sólo con trabajo, esfuerzo, compromiso, innovación, competitividad, lograremos seguir por el camino correcto.

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC

Editorial

Halagüeñas perspectivas



Nota

Lanzamos una nueva edición de nuestro boletín electrónico INFOCATEC tras finalizar un ejercicio 2012 que ha servido para afianzar los sólidos cimientos del desarrollo de la I+D en el campo aeroespacial, en la que CATEC está jugando un papel muy relevante de impulso y trasferencia de tecnología y conocimiento hacia el tejido empresarial aeronáutico. Y podemos decir que el nuevo año que acabamos de iniciar presenta unas halagüeñas perspectivas para seguir avanzado en esta misma línea, como bien reflejan algunas de las iniciativas en las que se encuentra inmerso nuestro Centro y que deben seguir contribuyendo a situar al sector aeroespacial español en los puestos de salida de los futuros desarrollos de la industria internacional.

En primer lugar, hay que destacar el Centro de Vuelos Experimentales ATLAS, un proyecto liderado por CATEC que ya ha obtenido un determinante permiso (la Declaración de Impacto Ambiental), necesario para el inicio de su construcción, y que estará plenamente operativo en este año 2013. Esta plataforma, destinada al ensayo con sistemas y aviones no tripulados (UAS), representa un proyecto singular para CATEC, pero también para toda la comunidad aeronáutica nacional e internacional, puesto que son las primeras instalaciones científico-tecnológicas de España y Europa dedicadas en exclusiva a ensayos en vuelo de Sistemas Aéreos No Tripulados y sus subsistemas, además de verificación y validación de nuevos procesos de monitorización y Control de Trafico Aéreo.

Al centro ATLAS hay que sumar otras iniciativas o proyectos que también incluimos en este número, como Eurathlon o In Light, investigaciones ambas de ámbito europeo en las que participa CATEC y que implicarán aplicaciones tecnológicas innovadoras, como la utilización de robots y sistemas no tripulados en actuaciones de rescate en diferentes entornos al aire libre, o el desarrollo de ventanas inteligentes en aviones que permitirán reducir el consumo energético.

Este intenso trabajo en la I+D aeroespacial también está logrando que Andalucía se convierta en escenario de eventos y congresos de referencia para el sector aeroespacial. Tal es el caso del I Simposium sobre UAVS y Sistemas de Control Aéreo, que la red de estudiantes Euroavia organiza el próximo mes de marzo en Sevilla y que cuenta con el patrocinio de CATEC, como no podría ser de otra manera. Estamos convencidos de que foros de debate y conocimiento como éste son el caldo de cultivo ideal que complementan la labor de I+D en la industria aeroespacial y que ayudará a las empresas a mejorar su competividad, también en 2013.

Juan Pedro Vela
Director General


Miércoles, 30 de Enero 2013
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