CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

El futuro de los drones

El sector aéreo y tecnológico viene experimentado una revolución con las nuevas tecnologías aplicaciones relacionadas con los sistemas aéreos no tripulados, llamados comúnmente drones (UAS/UAV/RPAS). No sólo por las nuevas posibilidades de negocio y actividad comercial que han abierto en el mercado civil, tanto para grandes compañías como para, especialmente, pequeñas y medianas empresas ligadas tradicionalmente al sector aeronáutico sino también por los nuevos escenarios de uso y aplicación que ya se están desarrollando para este tipo de aeronaves.

Agricultura, seguridad o industria son sólo un ejemplo de algunos de los sectores productivos de nuestra economía donde ya se está experimentando y aplicando el uso de drones, pero no son los únicos y vendrán muchos más. En CATEC venimos trabajando desde nuestros inicios en la investigación y desarrollo para fomentar la transferencia de esta tecnología a las empresas, del mismo modo que también con las autoridades civiles y regulatorias en un nuevo marco normativo que ayude a definir y regular los vuelos y usos con este tipo de aeronaves.

En este nuevo newsletter hablamos concretamente de dos nuevos hitos aéreos relacionados con los drones en los que hemos participado exitosamente y que nos hacen mirar con optimismo el futuro de este sector. Por un lado, hemos acogido en nuestro Centro ATLAS de Villacarrillo (Jaén) la primera demostración U-space con drones en España, realizada en el marco del proyecto DOMUS, y que ha constituido un ensayo preliminar a las demostraciones finales que se realizarán en septiembre con vistas a probar una completa integración de los drones en el espacio aéreo, participando con otros aviones o aeronaves. Por otro lado, en los últimos meses hemos acogido diversas pruebas del proyecto EGNSS4RPAS para la estandarización de aeronaves no tripuladas a nivel europeo, que ha pretendido demostrar la utilidad de los servicios de los sistemas de posicionamiento europeo Galileo y EGNOS para operaciones con drones. Estos ensayos han incluido uno reciente realizado en el entorno urbano del mismo municipio de Villacarrillo, dada la cercanía con nuestro centro ATLAS, y que han constituido otro importante hito al ser el primero en toda Europa que ha seguido la metodología recogida en la nueva normativa europea de drones, aprobada recientemente.

En conclusión, nos encontramos en un sector en el que están logrando continuos avances tecnológicos que hacen vislumbrar que el futuro de los drones es muy halagüeño, y que debe estar integrado en las nuevas estrategias nacional y andaluza de desarrollo del sector aeroespacial,-aunque ligado también a otros sectores-, y se articule como un elemento clave para seguir fomentado el crecimiento del tejido productivo y el aumento de la competitividad de la industria y la economía en España y Andalucía.

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC

Actualidad

FADA-CATEC y Boeing firman un convenio de colaboración para el uso del Centro de aviones no tripulados ATLAS


El acuerdo permitirá que Boeing Research & Technology-Europe, el centro europeo de I+D de Boeing, pueda hacer uso de las instalaciones en condiciones de privilegio debido a su posición como cliente de lanzamiento


Nota

FADA y Boeing Research & Technology-Europe (BR&T-Europe), el centro europeo de I+D de Boeing, han suscrito un convenio de colaboración para facilitar el uso por parte de BR&T-Europe de las instalaciones del nuevo Centro de Vuelos Experimentales ATLAS para ensayos con aviones y sistemas no tripulados, que FADA está construyendo actualmente en Villacarrillo (Jaén).

Este acuerdo permitirá al centro de investigación de Boeing hacer uso como cliente preferencial del aeródromo y las infraestructuras que componen ATLAS, con el fin de realizar sus propios ensayos y validaciones con nuevas tecnologías relacionadas con los vehículos y sistemas aéreos no tripulados (UAV’s). La firma del convenio ha sido realizada por el director general de FADA, Juan Pedro Vela, y el director general de BR&T-Europe, José Enrique Román.

Que vous soyez à la recherche d’un classique éprouvé et éprouvé comme le Navitimer, un garde-temps chic et excellent comme le réplique breitling bentley montres, le quirkiness vintage du Chrono-matic, ou un modèle qui ressemble plus à l’apparence Et l’utilisation comme le vengeur. Réplique Breitling Bentley a une option frappante pour tout le monde. Lequel allez-vous choisir?

El convenio supone la confirmación de que ATLAS se convertirá en un espacio de referencia internacional para que las empresas y entidades de I+D en el sector aeroespacial puedan realizar sus pruebas y ensayos con las últimas tecnologías en el campo de los sistemas y aviones no tripulados de tipo ligero. Con él, además, nuestro centro refuerza las relaciones de colaboración tecnológica que ya mantiene desde el año 2009 con BR&T-Europe y que se centran en diferentes proyectos de I+D vinculados a al sector aeroespacial.


Martes, 31 de Diciembre 2013
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