CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

Creciendo hacia el exterior

Hoy no escapa a nadie que CATEC se ha convertido en uno de los principales centros tecnológicos más avanzados de España y en un referente en I+D en Europa en ámbitos tan destacados como los drones y sistemas no tripulados, la robótica y la industria 4.0, la fabricación aditiva (impresión 3D) o la inspección no destructiva, que ya están marcando el presente y futuro de la industria aeroespacial y otros importantes sectores productivos. No lo decimos nosotros, sino los resultados que a lo largo de nuestros 11 años de historia y trayectoria profesional hemos alcanzado.

Pero hace unos días dimos a conocer un nuevo hito en la historia de FADA-CATEC, y de manera especial en nuestro proceso de internacionalización y crecimiento hacia los mercados exteriores. Éste no es otro que el primer proyecto en el campo de los desarrollos tecnológicos en impresión 3D fuera del continente europeo, gracias a la colaboración con la empresa INVAP Argentina, lo que supone nuestro salto a Latinoamérica, al otro lado del charco, precisamente en un área de gran valor como es la fabricación de componentes y piezas para satélites y lanzadores para el sector Espacio.

En un año en el que precisamente Sevilla está asumiendo y liderando la presidencia de la Comunidad de Ciudades Ariane, y Andalucía está potenciando su crecimiento en el sector aeronáutico experimentando en la última década, estamos convencidos que este nuevo proyecto de CATEC va a contribuir a poner de manifiesto la alta capacidad tecnológica e industrial que tiene nuestra industria y a seguir incentivando a nuestras empresas para que sigan por este buen camino, apostando por la I+D y por actividades de gran valor añadido.

Los últimos datos referentes al ejercicio 2017 vuelven a ser claros y consolidan a Andalucía como una región que no ha parado de crecer en facturación, empleo y exportaciones en el terreno aeronáutico, y que ya afronta el futuro con nuevos retos e ilusiones. El nuevo plan estratégico del sector debe ser un elemento clave en todo ello, y la pieza angular para que el sector aeroespacial andaluz continúe creciendo hacia el exterior, con el apoyo de todos los agentes implicados y con la I+D y el fomento de la innovación como principales aliados. Sólo así lograremos afianzar nuestra posición como una de las industrias de mayor crecimiento en el ámbito europeo e internacional y de las que presentan mayores perspectivas para los próximos años.

Proyectos

El proyecto europeo EC-SAFEMOBIL cierra su primer año de trabajo cumpliendo con éxito el calendario de actividades


La iniciativa, financiada por el VII Programa Marco de la UE, está coordinada por CATEC y permitirá incrementar las posibilidades de utilización de UAS en diferentes aplicaciones como la gestión de catástrofes, rescate o seguridad


Nota

El proyecto europeo EC-SAFEMOBIL cierra su primer año de trabajo cumpliendo con éxito el calendario de actividades
El proyecto EC-SAFEMOBIL, del VII Programa Marco de la UE, ha cerrado con éxito su primer año de desarrollo cumpliendo el calendario de trabajo previsto por el consorcio de empresas y entidades que lidera CATEC. Durante este periodo, los diferentes socios participantes han trabajado en diferentes aspectos esenciales para la puesta en marcha de la iniciativa, que busca desarrollar nuevas tecnologías de sistemas aéreos no tripulados (UAS) para su utilización en aplicaciones como la gestión de catástrofes, búsqueda y rescate, seguridad y otras misiones que comportan riesgo para los seres humanos.

En este primer ejercicio se ha trabajado en la definición de requerimientos y especificaciones del sistema a desarrollar, y de los modelos y herramientas de simulación a emplear, incluyendo aspectos de seguridad (safe and security) de los mismos. Igualmente se ha puesto en marcha de todas las herramientas de gestión del consorcio y se han planificado y comenzado con diversas acciones de difusión y comunicación, incluida la página web del proyecto. Para esta segunda anualidad, que ha comenzado a mediados de junio, está previsto realizar un importante esfuerzo en las principales tareas técnicas del proyecto, entre las que se incluyen el desarrollo de un middleware y un simulador integrado de tecnología. Igualmente se va a continuar prestando especial atención a las actividades de difusión de la tecnología desarrollada en la iniciativa.

EC-SAFEMOBIL investigará en nuevos métodos y tecnologías de estimación precisa de posición y control de movimientos que permitirán que los UAS y los sistemas autónomos terrestres sean más seguros y fiables para un amplio rango de aplicaciones, como el aterrizaje en condiciones críticas de los sistemas aéreos no tripulados en plataformas móviles o el seguimiento de varios vehículos terrestres empleando para ello múltiples UAS con capacidad para evitar colisiones. Esta tecnología también se demostrará en otras aplicaciones como la automatización de almacenes mediante el trabajo cooperativo de múltiples vehículos terrestres autónomos.

El proyecto está liderado por el profesor Aníbal Ollero, director científico de FADA-CATEC y catedrático de la Universidad de Sevilla, e involucra tanto a empresas industriales a nivel internacional como a organizaciones de investigación de gran relevancia. En la iniciativa también participan otros ocho socios de España, Reino Unido, Alemania, Italia, y Croacia y cuenta con un presupuesto de 6,2 millones de euros, en el que la Comisión Europea contribuye con aproximadamente 4,5 millones.

Más información: http://www.ec-safemobil-project.eu


Viernes, 20 de Julio 2012
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