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Innovación y Tecnología

El proyecto europeo EC-SAFEMOBIL cierra su primer año de trabajo cumpliendo con éxito el calendario de actividades


Viernes, 20 de Julio 2012

La iniciativa, financiada por el VII Programa Marco de la UE, está coordinada por CATEC y permitirá incrementar las posibilidades de utilización de UAS en diferentes aplicaciones como la gestión de catástrofes, rescate o seguridad


Nota

El proyecto europeo EC-SAFEMOBIL cierra su primer año de trabajo cumpliendo con éxito el calendario de actividades
El proyecto EC-SAFEMOBIL, del VII Programa Marco de la UE, ha cerrado con éxito su primer año de desarrollo cumpliendo el calendario de trabajo previsto por el consorcio de empresas y entidades que lidera CATEC. Durante este periodo, los diferentes socios participantes han trabajado en diferentes aspectos esenciales para la puesta en marcha de la iniciativa, que busca desarrollar nuevas tecnologías de sistemas aéreos no tripulados (UAS) para su utilización en aplicaciones como la gestión de catástrofes, búsqueda y rescate, seguridad y otras misiones que comportan riesgo para los seres humanos.

En este primer ejercicio se ha trabajado en la definición de requerimientos y especificaciones del sistema a desarrollar, y de los modelos y herramientas de simulación a emplear, incluyendo aspectos de seguridad (safe and security) de los mismos. Igualmente se ha puesto en marcha de todas las herramientas de gestión del consorcio y se han planificado y comenzado con diversas acciones de difusión y comunicación, incluida la página web del proyecto. Para esta segunda anualidad, que ha comenzado a mediados de junio, está previsto realizar un importante esfuerzo en las principales tareas técnicas del proyecto, entre las que se incluyen el desarrollo de un middleware y un simulador integrado de tecnología. Igualmente se va a continuar prestando especial atención a las actividades de difusión de la tecnología desarrollada en la iniciativa.

EC-SAFEMOBIL investigará en nuevos métodos y tecnologías de estimación precisa de posición y control de movimientos que permitirán que los UAS y los sistemas autónomos terrestres sean más seguros y fiables para un amplio rango de aplicaciones, como el aterrizaje en condiciones críticas de los sistemas aéreos no tripulados en plataformas móviles o el seguimiento de varios vehículos terrestres empleando para ello múltiples UAS con capacidad para evitar colisiones. Esta tecnología también se demostrará en otras aplicaciones como la automatización de almacenes mediante el trabajo cooperativo de múltiples vehículos terrestres autónomos.

El proyecto está liderado por el profesor Aníbal Ollero, director científico de FADA-CATEC y catedrático de la Universidad de Sevilla, e involucra tanto a empresas industriales a nivel internacional como a organizaciones de investigación de gran relevancia. En la iniciativa también participan otros ocho socios de España, Reino Unido, Alemania, Italia, y Croacia y cuenta con un presupuesto de 6,2 millones de euros, en el que la Comisión Europea contribuye con aproximadamente 4,5 millones.

Más información: http://www.ec-safemobil-project.eu



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