CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

En buena salud

Llegamos a mediados de año con la conveniencia de hacer balance de la trayectoria del sector aeroespacial andaluz, precisamente tras la celebración hace apenas unas semanas del mayor evento de negocios de la industria en nuestro país, el Aerospace & Defense Meetings 2018. Un encuentro que volvió a convertir a Sevilla en el epicentro de la aeronáutica nacional e internacional, y en el que participaron los principales actores del sector, tanto las grandes tractoras como Airbus, Boeing, Bombardier y Embraer, como los principales contratistas y Tier 1 nacionales y del extranjero, con quienes las empresas asistentes pudieron mantener contactos comerciales y explorar vías de colaboración o contratos de cara al futuro.

Los números de esta cuarta edición de ADM Sevilla mostraron que se trata de un evento plenamente consolidado, y que, en parte, reflejan la buena salud que goza la industria aeroespacial en España y Andalucía: participaron más de 1.100 profesionales de 350 empresas procedentes de 28 país, se realizaron más de 8.000 reuniones de negocio entre los asistentes, y se visitaron unas 70 empresas e infraestructuras tecnológicas. En CATEC fuimos testigos de ello, contribuyendo a potenciar los lazos de desarrollo tecnológico que nuestra comunidad tiene en algunas de las áreas que están llamadas a liderar el futuro del sector, como la robótica avanzada o la Industria 4.0

Más allá de estas cifras cuantitativas también hay que destacar el anuncio realizado por la presidenta de la Junta de Andalucía, Susana Díaz, sobre la elaboración y puesta en marcha del nuevo Plan Estratégico para el sector aeroespacial, que se desarrollará a corto plazo y que se centrará en aspectos como la innovación, el desarrollo, la investigación, el talento y la competitividad y productividad de nuestra industria. Este nuevo plan nos permitirá dar un nuevo salto y afrontar los grandes retos que nos presenta el sector en un contexto global que siempre es difícil y que puede generar incertidumbres.

Tras ADM Sevilla, la industria andaluza sale reforzada y pone rumbo a nuevos mercados para continuar impulsando su internacionalización, su competitividad y su know how en el sector. La próxima parada es la feria de Farnborough, donde estoy convencido que nuestras empresas continuarán avanzando en ese objetivo de situarnos y reafirmarnos en los puestos de cabeza de la industria aeroespacial mundial.

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC

Proyectos

El proyecto ARCAS lleva a cabo las primeras manipulaciones aéreas con brazos robóticos incorporados a diversas aeronaves no tripuladas


La iniciativa, que ya ha cumplido su segundo año de trabajo, también ha logrado otros hitos como el desarrollo de nuevos métodos de control para coordinar en tiempo real las trayectorias de estas aeronaves


Nota

El proyecto ARCAS lleva a cabo las primeras manipulaciones aéreas con brazos robóticos incorporados a diversas aeronaves no tripuladas
El proyecto europeo ARCAS, que lidera CATEC en colaboración con la Universidad de Sevilla, sigue avanzando con el desarrollo de nuevas tecnologías de manipulación robótica mediante vehículos aéreos no tripulados que suponen un hito relevante para la robótica y los sistemas aéreos no tripulados (UAS). El objetivo de esta iniciativa, que ya ha cumplido su segundo año de trabajo, es ahora desarrollar nuevos métodos de control y coordinación de varios UAS dotados de brazos robóticos para el ensamblaje cooperativo de una estructura.

Tras la definición de las especificaciones y arquitectura del sistema, la iniciativa ya ha logrado el desarrollo de diversos prototipos de sistemas aéreos no tripulados integrando brazos robóticos, con los cuales se han conseguido realizar las primeras manipulaciones aéreas en el mundo con un brazo de múltiples grados de libertad, tanto en espacios interiores como en exteriores. Asimismo, se han desarrollado diferentes prototipos y los métodos de control necesarios para coordinar en tiempo real las trayectorias de estas aeronaves, evitando posibles colisiones entre ellas y con obstáculos en el entorno.

Otros de los trabajos realizados con éxito en el marco del proyecto ARCAS han sido las pruebas de agarre de barras mediante los brazos robóticos implantados en los UAS, así como su transporte y montaje con uno y dos conectores simultáneos. Los objetivos para la segunda parte del proyecto se centran principalmente en el desarrollo de un enfoque integrado para la planificación del montaje cooperativo con manipuladores aéreos de manera que puedan actuar en entornos industriales.

Para más información, puede contactarse con Aníbal Ollero, catedrático de la Universidad de Sevilla, asesor científico de CATEC y coordinador de ARCAS, en el correo electrónico arcascoordination@catec.aero.


Martes, 18 de Febrero 2014
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