CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

Hitos tecnológicos para seguir creciendo

Finaliza un nuevo año y llega el momento de hacer balance del trabajo realizado y los hitos tecnológicos que desde FADA-CATEC hemos alcanzados en 2017, y que refrendan un ejercicio más el buen hacer que venimos realizando para impulsar la innovación y el desarrollo tecnológico en el tejido empresarial y sector aeroespacial en general.

Uno resultados que nos confirman como uno de los centros de investigación y desarrollo tecnológico más avanzados y líderes en el sector en España y Europa, en especial en campos como la robótica, los sistemas no tripulados y los nuevos procesos de fabricación avanzada (Fábrica del Futuro o Factoría 4.0), como la tecnología de fabricación aditiva (impresión 3D). No lo decimos nosotros, sino las administraciones y entidades que con sus premios y reconocimientos han valorado este año de manera muy especial el trabajo y esfuerzo que nuestro Centro y sus investigadores, expertos y técnicos han desarrollado en busca de esa constante innovación tecnológica. Un respaldo, en definitiva, al papel que FADA-CATEC juega en el sector como factor clave para que la I+D se convierte en un elemento indispensable entre nuestras empresas aeroespaciales.

Especialmente orgullosos estamos del premio Innovation Radar Prize, concedido por la Comisión Europea, y el premio de Innovación del jurado de los Premios “EU Drone Awards”, entregados en el Parlamento Europeo, por nuestros últimos desarrollos en el campo de los sistemas robóticos no tripulados, que ya están suponiendo un hito mundial. También de los premios del Clúster Aeroespacial Andaluz Hélice, la Academia de Ciencias Sociales y del Medio Ambiente, o el Premio “Antonio Torres” del IV Congreso Nacional de I+D en Defensa y Seguridad, que nos sirven de acicate para insistir trabajando, con más ganas si cabe, en favor de la innovación y el fortalecimiento de la competitividad de nuestro sector aeronáutico y espacial.

Para el recuerdo quedan otras muchas e importantes iniciativas y proyectos tecnológicos que hemos llevado a cabo en los últimos doce meses, entre los que me gustaría destacar la participación en la competición mundial de excelencia de tecnologías robóticas MBZIRC, en la que el equipo formado por CATEC alcanzó importantes resultados ante las mejores y más prestigiosas universidades y centros de investigación de todo el mundo; o la organización conjunta de UNVEX ECO-AGRO, el primer congreso de España dedicado de manera específica al sector de los drones y sus aplicaciones en agricultura y medio ambiente, y que ya es hoy toda una referencia nacional. No menos relevante fue la colaboración en hitos tecnológicos tan novedosos como el primer vuelo de un dron identificado, geolocalizado y controlado a través de la red móvil, usando la red 4G de Vodafone y realizado en Sevilla.

En definitiva, ha sido un año para estar satisfechos de los éxitos alcanzados y reafirmar nuestra trayectoria en estos diez años de vida de FADA-CATEC, pero también para hacernos ver que sólo con el buen trabajo conseguiremos alcanzar los retos que nos depara el presente y el futuro aeronáutico, ayudando a nuestras empresas y al sector a cumplirlos. Por un 2017 lleno de nuevos proyectos, ¡Felices Fiestas!

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC

Actualidad

El máximo responsable del programa del nuevo avión de Airbus A350 XWB visita las instalaciones de CATEC


Didier Evrard se interesó por los ensayos y pruebas con el cono de cola o sección 19.1 del A350, que se están realizando en las infraestructuras de nuestro Centro


Nota

El máximo responsable del programa del nuevo avión de Airbus A350 XWB visita las instalaciones de CATEC
El máximo responsable del programa del avión Airbus A350XWB, Mr. Didier Evrard, realizó el pasado 17 de julio una visita a las instalaciones de CATEC con el fin de conocer algunas de las actividades y trabajos que se vienen desarrollando en nuestro Centro relacionadas con el desarrollo del nuevo avión comercial del fabricante europeo. Evrard se interesó por los ensayos y pruebas que se están realizando con el cono de cola o sección 19.1 del A350XWB, cuyos primeros resultados satisfactorios se produjeron el pasado mes de mayo y que permitieron obtener la autorización para el vuelo del componente, que tuvo lugar hace unas semanas con la primera aeronave del programa.

Estos trabajos están siendo desarrollados en CATEC por las empresas andaluzas Alestis Aerospace, que diseña y fabrica dicha estructura para Airbus, y TEAMS, quien se encarga de los ensayos de este cono de cola. Actualmente se están llevando a cabo los ensayos de fatiga del mismo componente, que van a permitir certificar la adecuación del diseño y la fabricación de este conjunto del A350 XWB.

Durante la visita, Evrard estuvo acompañado por Luis Guerra, VP Head of A350XWB-Rear Fuselage and Empennage; Eduardo Domínguez, Airbus VP Supplier-Development Support-Procurement Operations; el director general de CATEC, Juan Pedro Vela; y los responsables de Alestis, Jesús García Argüelles (director general) y Diego García Galán (director de operaciones), y de TEAMS, José Cañas (socio-director), Esther García (directora-gerente) y Carlos Arellano (responsable de Ensayos Estructurales).

Visitas de CCOO, y los Aeropuertos de Sevilla y Teruel
Nuestro Centro también ha acogido en las últimas semanas la visita de otras importantes instituciones relacionadas con la industria aeronáutica, como la realizada por los responsables del sindicato CCOO en Andalucía. La representación estuvo compuesta por su secretario general, Francisco Carbonero; el secretario general de la Federación de Industria, Enrique Manuel Jiménez; el secretario de Política Sindical de la Federación de Industria, Juan Manuel Tejada; y el secretario de Políticas Sectoriales, Manuel Ruiz.

El Centro recibió igualmente la visita del director del Aeropuerto de Teruel, Alejandro Ibrahim; y Enrique Aguilar, Ingeniero Aeronáutico; quienes conocieron las instalaciones de CATEC y presentaron el nuevo proyecto aeroportuario aragonés. El nuevo director del Aeropuerto de Sevilla, Jesús Caballero, también tuvo la oportunidad de visitar el Centro y conocer de primera mano algunos de sus desarrollos en materias tan diversas como tecnologías de “Sense and Avoid” o de prototipado rápido.

El máximo responsable del programa del nuevo avión de Airbus A350 XWB visita las instalaciones de CATEC


Miércoles, 31 de Julio 2013
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