CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

Creciendo hacia el exterior

Hoy no escapa a nadie que CATEC se ha convertido en uno de los principales centros tecnológicos más avanzados de España y en un referente en I+D en Europa en ámbitos tan destacados como los drones y sistemas no tripulados, la robótica y la industria 4.0, la fabricación aditiva (impresión 3D) o la inspección no destructiva, que ya están marcando el presente y futuro de la industria aeroespacial y otros importantes sectores productivos. No lo decimos nosotros, sino los resultados que a lo largo de nuestros 11 años de historia y trayectoria profesional hemos alcanzado.

Pero hace unos días dimos a conocer un nuevo hito en la historia de FADA-CATEC, y de manera especial en nuestro proceso de internacionalización y crecimiento hacia los mercados exteriores. Éste no es otro que el primer proyecto en el campo de los desarrollos tecnológicos en impresión 3D fuera del continente europeo, gracias a la colaboración con la empresa INVAP Argentina, lo que supone nuestro salto a Latinoamérica, al otro lado del charco, precisamente en un área de gran valor como es la fabricación de componentes y piezas para satélites y lanzadores para el sector Espacio.

En un año en el que precisamente Sevilla está asumiendo y liderando la presidencia de la Comunidad de Ciudades Ariane, y Andalucía está potenciando su crecimiento en el sector aeronáutico experimentando en la última década, estamos convencidos que este nuevo proyecto de CATEC va a contribuir a poner de manifiesto la alta capacidad tecnológica e industrial que tiene nuestra industria y a seguir incentivando a nuestras empresas para que sigan por este buen camino, apostando por la I+D y por actividades de gran valor añadido.

Los últimos datos referentes al ejercicio 2017 vuelven a ser claros y consolidan a Andalucía como una región que no ha parado de crecer en facturación, empleo y exportaciones en el terreno aeronáutico, y que ya afronta el futuro con nuevos retos e ilusiones. El nuevo plan estratégico del sector debe ser un elemento clave en todo ello, y la pieza angular para que el sector aeroespacial andaluz continúe creciendo hacia el exterior, con el apoyo de todos los agentes implicados y con la I+D y el fomento de la innovación como principales aliados. Sólo así lograremos afianzar nuestra posición como una de las industrias de mayor crecimiento en el ámbito europeo e internacional y de las que presentan mayores perspectivas para los próximos años.

Actualidad

El máximo responsable del programa del nuevo avión de Airbus A350 XWB visita las instalaciones de CATEC


Didier Evrard se interesó por los ensayos y pruebas con el cono de cola o sección 19.1 del A350, que se están realizando en las infraestructuras de nuestro Centro


Nota

El máximo responsable del programa del nuevo avión de Airbus A350 XWB visita las instalaciones de CATEC
El máximo responsable del programa del avión Airbus A350XWB, Mr. Didier Evrard, realizó el pasado 17 de julio una visita a las instalaciones de CATEC con el fin de conocer algunas de las actividades y trabajos que se vienen desarrollando en nuestro Centro relacionadas con el desarrollo del nuevo avión comercial del fabricante europeo. Evrard se interesó por los ensayos y pruebas que se están realizando con el cono de cola o sección 19.1 del A350XWB, cuyos primeros resultados satisfactorios se produjeron el pasado mes de mayo y que permitieron obtener la autorización para el vuelo del componente, que tuvo lugar hace unas semanas con la primera aeronave del programa.

Estos trabajos están siendo desarrollados en CATEC por las empresas andaluzas Alestis Aerospace, que diseña y fabrica dicha estructura para Airbus, y TEAMS, quien se encarga de los ensayos de este cono de cola. Actualmente se están llevando a cabo los ensayos de fatiga del mismo componente, que van a permitir certificar la adecuación del diseño y la fabricación de este conjunto del A350 XWB.

Durante la visita, Evrard estuvo acompañado por Luis Guerra, VP Head of A350XWB-Rear Fuselage and Empennage; Eduardo Domínguez, Airbus VP Supplier-Development Support-Procurement Operations; el director general de CATEC, Juan Pedro Vela; y los responsables de Alestis, Jesús García Argüelles (director general) y Diego García Galán (director de operaciones), y de TEAMS, José Cañas (socio-director), Esther García (directora-gerente) y Carlos Arellano (responsable de Ensayos Estructurales).

Visitas de CCOO, y los Aeropuertos de Sevilla y Teruel
Nuestro Centro también ha acogido en las últimas semanas la visita de otras importantes instituciones relacionadas con la industria aeronáutica, como la realizada por los responsables del sindicato CCOO en Andalucía. La representación estuvo compuesta por su secretario general, Francisco Carbonero; el secretario general de la Federación de Industria, Enrique Manuel Jiménez; el secretario de Política Sindical de la Federación de Industria, Juan Manuel Tejada; y el secretario de Políticas Sectoriales, Manuel Ruiz.

El Centro recibió igualmente la visita del director del Aeropuerto de Teruel, Alejandro Ibrahim; y Enrique Aguilar, Ingeniero Aeronáutico; quienes conocieron las instalaciones de CATEC y presentaron el nuevo proyecto aeroportuario aragonés. El nuevo director del Aeropuerto de Sevilla, Jesús Caballero, también tuvo la oportunidad de visitar el Centro y conocer de primera mano algunos de sus desarrollos en materias tan diversas como tecnologías de “Sense and Avoid” o de prototipado rápido.

El máximo responsable del programa del nuevo avión de Airbus A350 XWB visita las instalaciones de CATEC


Miércoles, 31 de Julio 2013
Leído 558 veces