CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

Andalucía mira al Espacio

La trayectoria y experiencia de la industria aeronáutica andaluza es conocida, en general, por nuestra sociedad, sobre todo tras el gran crecimiento que se ha experimentado en las dos últimas décadas gracias al desarrollo y participación en grandes proyectos y programas aeronáuticos al calor de Airbus, y que han permitido diversificar hacia otros clientes y mercados mundiales y hacia actividades y negocios de más valor añadido, con menor tradición en nuestra región.

Ese conocimiento y know-how, esa experiencia, capacidad tecnológica y competitividad que nuestra industria ha adquirido en el tiempo debe ahora trasladarse a esas áreas que presentan un gran potencial de futuro, y que, en algunos casos, son considerados sectores hermanos, como ocurre con el Espacio. En FADA-CATEC siempre lo hemos tenido claro, y si Andalucía, y España, en general, quieren mirar con ambición hacia el futuro debe potenciar más su presencia en el sector espacial, uno de los que cuenta con mayor valor y carga tecnológica dentro de la actividad industrial y económica, y que además siempre ha hecho de tractor o motor para importantes innovaciones en otros sectores productivos.

Desde nuestro Centro ya llevamos bastantes años manos a la obra para impulsar que la I+D de nuestras empresas se dirija hacia este campo, y gracias a la colaboración en diversos proyectos con la industria, ya hemos logrado que algunas de las nuevas tecnologías que marcarán el futuro más cercano, como la fabricación aditiva o impresión 3D, ya sean aplicadas en el sector Espacio, tanto en lanzadores como en satélites.

La reciente edición celebrada de la Semana Mundial de Espacio ha servido para hacer hincapié en la posibilidad que tiene Andalucía de apostar por esta industria, y de hacerse un hueco para posicionarse como una región fuerte en capacidad tecnológica y competitividad dentro de este sector. Asimismo, nos ha permitido comprobar que existe una gran receptividad por parte de las empresas aeronáuticas y tecnológicas por participar en el sector espacial, y también un fuerte interés de las administraciones e instituciones para que esa presencia sea una realidad lo antes posible y se traduzca en actividad productiva y generación de riqueza y empleo para nuestra economía. El próximo año 2019 Sevilla ostentará la capitalidad europea del Espacio, una efeméride que, sin duda, traerá nuevas oportunidades de negocio, inversión y colaboración tecnológica en este campo, y que no debemos dejar escapar. El reto está ahí, ahora toca trabajar entre todos juntos para alcanzarlo.

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC

Proyectos

El consorcio ARIADNA completa con éxito el primer vuelo simultáneo de un RPAS civil y un avión tripulado en un aeropuerto español


CATEC participa en este proyecto europeo de I+D, que lidera Indra y cuyas pruebas de vuelo se realizaron en el Centro de Vuelos Experimentales ATLAS de Jaén


Nota

El consorcio europeo ARIADNA, que lidera la multinacional tecnológica española Indra, y en el que también participan CATEC, CRIDA, y ENAIRE, ha completado con éxito los primeros ensayos de vuelo simultáneo en un aeropuerto convencional de una aeronave pilotada de forma remota (RPAS/UAS) y una aeronave tripulada.

Se trata una de las primeras experiencias de vuelo que se desarrollan en Europa para que un avión no tripulado pueda operar en el ámbito del tráfico de un aeródromo convencional. El proyecto europeo ARIADNA, que pertenece al programa SESAR, permite avanzar así en la integración de estas aeronaves en el espacio aéreo no segregado, el mismo que utilizan las aeronaves tripuladas. Asimismo, el éxito de las pruebas supone un paso importante para los socios del proyecto, que se posicionan a la vanguardia en el área de la investigación y desarrollo para la integración de este tipo de sistemas en entornos de control de tráfico aéreo (ATC).

El programa de vuelos se realizó en nuestro Centro de Vuelos Experimentales ATLAS, adscrito a FADA-CATEC y ubicado en Villacarrillo (Jaén). Los ejercicios se llevaron a cabo en dos fases diferenciadas. En la primera, un avión no tripulado de ala fija de CATEC (Viewer) voló ejecutando maniobras en el aeródromo mientras de forma simultánea operaba el avión tripulado MRI P2006T de Indra, bajo la supervisión de un controlador.

En la segunda fase de vuelos, se utilizó un helicóptero no tripulado con el que se validó la viabilidad de realizar procedimientos de aproximación y aterrizaje instrumental con guiado vertical basados en navegación por satélite. De este modo, se demostró la capacidad de estas aeronaves para operar en un aeropuerto en las mismas condiciones que otras aeronaves.


Jueves, 30 de Junio 2016
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