CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

Hitos tecnológicos para seguir creciendo

Finaliza un nuevo año y llega el momento de hacer balance del trabajo realizado y los hitos tecnológicos que desde FADA-CATEC hemos alcanzados en 2017, y que refrendan un ejercicio más el buen hacer que venimos realizando para impulsar la innovación y el desarrollo tecnológico en el tejido empresarial y sector aeroespacial en general.

Uno resultados que nos confirman como uno de los centros de investigación y desarrollo tecnológico más avanzados y líderes en el sector en España y Europa, en especial en campos como la robótica, los sistemas no tripulados y los nuevos procesos de fabricación avanzada (Fábrica del Futuro o Factoría 4.0), como la tecnología de fabricación aditiva (impresión 3D). No lo decimos nosotros, sino las administraciones y entidades que con sus premios y reconocimientos han valorado este año de manera muy especial el trabajo y esfuerzo que nuestro Centro y sus investigadores, expertos y técnicos han desarrollado en busca de esa constante innovación tecnológica. Un respaldo, en definitiva, al papel que FADA-CATEC juega en el sector como factor clave para que la I+D se convierte en un elemento indispensable entre nuestras empresas aeroespaciales.

Especialmente orgullosos estamos del premio Innovation Radar Prize, concedido por la Comisión Europea, y el premio de Innovación del jurado de los Premios “EU Drone Awards”, entregados en el Parlamento Europeo, por nuestros últimos desarrollos en el campo de los sistemas robóticos no tripulados, que ya están suponiendo un hito mundial. También de los premios del Clúster Aeroespacial Andaluz Hélice, la Academia de Ciencias Sociales y del Medio Ambiente, o el Premio “Antonio Torres” del IV Congreso Nacional de I+D en Defensa y Seguridad, que nos sirven de acicate para insistir trabajando, con más ganas si cabe, en favor de la innovación y el fortalecimiento de la competitividad de nuestro sector aeronáutico y espacial.

Para el recuerdo quedan otras muchas e importantes iniciativas y proyectos tecnológicos que hemos llevado a cabo en los últimos doce meses, entre los que me gustaría destacar la participación en la competición mundial de excelencia de tecnologías robóticas MBZIRC, en la que el equipo formado por CATEC alcanzó importantes resultados ante las mejores y más prestigiosas universidades y centros de investigación de todo el mundo; o la organización conjunta de UNVEX ECO-AGRO, el primer congreso de España dedicado de manera específica al sector de los drones y sus aplicaciones en agricultura y medio ambiente, y que ya es hoy toda una referencia nacional. No menos relevante fue la colaboración en hitos tecnológicos tan novedosos como el primer vuelo de un dron identificado, geolocalizado y controlado a través de la red móvil, usando la red 4G de Vodafone y realizado en Sevilla.

En definitiva, ha sido un año para estar satisfechos de los éxitos alcanzados y reafirmar nuestra trayectoria en estos diez años de vida de FADA-CATEC, pero también para hacernos ver que sólo con el buen trabajo conseguiremos alcanzar los retos que nos depara el presente y el futuro aeronáutico, ayudando a nuestras empresas y al sector a cumplirlos. Por un 2017 lleno de nuevos proyectos, ¡Felices Fiestas!

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC

Proyectos

El consorcio ARIADNA completa con éxito el primer vuelo simultáneo de un RPAS civil y un avión tripulado en un aeropuerto español


CATEC participa en este proyecto europeo de I+D, que lidera Indra y cuyas pruebas de vuelo se realizaron en el Centro de Vuelos Experimentales ATLAS de Jaén


Nota

El consorcio europeo ARIADNA, que lidera la multinacional tecnológica española Indra, y en el que también participan CATEC, CRIDA, y ENAIRE, ha completado con éxito los primeros ensayos de vuelo simultáneo en un aeropuerto convencional de una aeronave pilotada de forma remota (RPAS/UAS) y una aeronave tripulada.

Se trata una de las primeras experiencias de vuelo que se desarrollan en Europa para que un avión no tripulado pueda operar en el ámbito del tráfico de un aeródromo convencional. El proyecto europeo ARIADNA, que pertenece al programa SESAR, permite avanzar así en la integración de estas aeronaves en el espacio aéreo no segregado, el mismo que utilizan las aeronaves tripuladas. Asimismo, el éxito de las pruebas supone un paso importante para los socios del proyecto, que se posicionan a la vanguardia en el área de la investigación y desarrollo para la integración de este tipo de sistemas en entornos de control de tráfico aéreo (ATC).

El programa de vuelos se realizó en nuestro Centro de Vuelos Experimentales ATLAS, adscrito a FADA-CATEC y ubicado en Villacarrillo (Jaén). Los ejercicios se llevaron a cabo en dos fases diferenciadas. En la primera, un avión no tripulado de ala fija de CATEC (Viewer) voló ejecutando maniobras en el aeródromo mientras de forma simultánea operaba el avión tripulado MRI P2006T de Indra, bajo la supervisión de un controlador.

En la segunda fase de vuelos, se utilizó un helicóptero no tripulado con el que se validó la viabilidad de realizar procedimientos de aproximación y aterrizaje instrumental con guiado vertical basados en navegación por satélite. De este modo, se demostró la capacidad de estas aeronaves para operar en un aeropuerto en las mismas condiciones que otras aeronaves.


Jueves, 30 de Junio 2016
Leído 648 veces