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El Centro ATLAS acoge una jornada de vuelos con UAS para su uso en operaciones de extinción de incendios y transporte de medicamentos


Miércoles, 14 de Junio 2017

La jornada, que contó con la asistencia del consejero de Empleo, Empresa y Comercio, José Sánchez Maldonado, se enmarcaron en el proyecto europeo REAL, que busca facilitar la integración de los drones en el espacio aéreo


Nota

Nuestro Centro de Vuelos Experimentales ATLAS, en la localidad de Villacarrillo (Jaén), ha acogido recientemente una jornada de ensayos con sistemas aéreos no tripulados (UAS/RPAS/drones) en los que, a través de diversos vuelos pioneros, se ha probado como facilitar el uso de UAS en operaciones de extinción de incendios y transporte de medicamentos.

Estos vuelos se han enmarcado dentro del proyecto europeo REAL, una iniciativa en la que participa FADA-CATEC y que busca facilitar la integración de los drones en el espacio aéreo y en actuaciones de baja altura que presentan un gran potencial de explotación. El objetivo de este proyecto es promover el uso del nuevo sistema comunicaciones por satélite EGNOS y las nuevas tecnologías con el fin de contribuir a la integración de los drones en el espacio aéreo, y a su uso en operaciones como la lucha contra el fuego o el transporte urgente de medicinas.

La jornada contó con la asistencia del consejero de Empleo, Empresa y Comercio de la Junta de Andalucía, José Sánchez Maldonado; y otras autoridades como el rector de la Universidad de Jaén, Juan Gómez Ortega; el diputado de Empleo de la Diputación de Jaén, Manuel Hueso; y el alcalde de Villacarrillo, Francisco Miralles; acompañados por el director de FADA, Joaquín Rodríguez Grau, y el director del Centro ATLAS, Anastasio Sánchez.

Asimismo, asistieron diferentes responsables de empresas y entidades interesadas en conocer las tecnologías vinculadas al sector de los aviones no tripulados y sus aplicaciones en diferentes ámbitos y operaciones, y más concretamente en las incluidas en el proyecto europeo.

El proyecto REAL (RPAS EGNOS Assisted Landings) está formado por un consorcio compuesto por CATEC, Pildo Consulting (España), Sharper Shape (Finlandia), y EuroUSC (Italia), y está financiado por la Agencia Europea de Sistemas de Navegación por Satélite (GSA) en el marco del programa H2020, bajo el programa de investigación e innovación de la Comisión Europea.

En la actualidad, el proyecto está validando las tecnologías desarrolladas mediante su aplicación en escenarios distintos. En el caso concreto de la extinción de incendios, se utilizan una amplia variedad de aeronaves (tanto helicópteros como aviones) y en la fase de operaciones críticas se requiere el uso de una aeronave que coordine y mantenga la seguridad de las operaciones aéreas en la zona de influencia, gestionando el tráfico de manera apropiada. El objetivo de las operaciones realizadas en ATLAS ha consistido en validar los requerimientos de navegación y vigilancia necesarios para incluir un dron en estas tareas.





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