CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

Exportar, innovar, crecer

Hace unos días conocimos los últimos datos de las exportaciones aeronáuticas en Andalucía, con los que la comunidad ha logrado establecer un nuevo un récord en ventas de aviones y sus piezas y componentes al exterior tras alcanzar los 3.293 millones de euros en el pasado año 2017. Este crecimiento ha supuesto un 12% más que en 2016, y consolida la tendencia alcista que en los últimos años se viene produciendo en la región en las ventas aeronáuticas al exterior, sobre todo, teniendo en cuenta el peso que ha ido adquiriendo con respecto a las ventas nacionales. De hecho, en el último año ha crecido hasta suponer el 57% de las ventas nacionales, liderando la exportación del sector en toda España, con casi el doble que la comunidad de Madrid, y pasando en apenas una década de significar el 20% en el global nacional al 57% actual.

Sin duda, son datos para estar contentos, que quizás no nos sorprenden tanto a todos los que formamos parte del sector aeroespacial andaluz porque es fruto de la actividad, el trabajo y el esfuerzo que nuestra industria desarrolla día a día, pero que son muy necesarios poner en valor, sobre todo si los comparamos con otros sectores productivos. Andalucía ha duplicado sus exportaciones aeronáuticas en sólo dos años, pasando de 1.553 millones de 2015 a 3.293 millones en 2017, lo que indica que ha multiplicado por siete las exportaciones en los 10 últimos años. Pero hay más, ya que el sector aeronáutico representa en la actualidad el 10,7% del total de las exportaciones andaluzas, lo que le ha convertido en el primer capítulo exportador de la comunidad, por delante incluso del aceite de oliva, nuestro gran producto estrella conocido en todo el mundo -a pesar de que su crecimiento en la última década se ha situado por encima de los 200 millones cada año y Andalucía es líder mundial en ventas -.

Estos datos hablan no sólo de la cantidad de nuestros productos aeronáuticos exportados, sino también de su calidad, de su valor añadido, y del compromiso por la innovación y el desarrollo tecnológico que lleva asociada la actividad industrial en el sector aeronáutico andaluz. Un aspecto del que modestamente, estamos orgullosos en FADA-CATEC, por todo lo que implica nuestro objetivo de mejorar la competitividad de las empresas del sector mediante la innovación, la investigación, el desarrollo de alta tecnología y la transferencia de conocimiento. Estamos convencidos de que este crecimiento de la industria aeroespacial se debe en buena parte a la capacidad para seguir mejorando nuestros procesos de fabricación, para adaptarnos a las necesidades que nos demanda el sector a nivel global o para innovar en el desarrollo de nuevos productos y servicios.

Durante los últimos años hemos lograr sentar las bases para lograr este crecimiento, y contamos con buenas mimbres para avanzar en ello. Ahora no debemos dejar escapar la oportunidad y perseverar para continuar en esta línea ascendente, paso a paso. Sólo con trabajo, esfuerzo, compromiso, innovación, competitividad, lograremos seguir por el camino correcto.

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC

Actualidad

El Centro ATLAS acoge una jornada de vuelos con UAS para su uso en operaciones de extinción de incendios y transporte de medicamentos


La jornada, que contó con la asistencia del consejero de Empleo, Empresa y Comercio, José Sánchez Maldonado, se enmarcaron en el proyecto europeo REAL, que busca facilitar la integración de los drones en el espacio aéreo


Nota

Nuestro Centro de Vuelos Experimentales ATLAS, en la localidad de Villacarrillo (Jaén), ha acogido recientemente una jornada de ensayos con sistemas aéreos no tripulados (UAS/RPAS/drones) en los que, a través de diversos vuelos pioneros, se ha probado como facilitar el uso de UAS en operaciones de extinción de incendios y transporte de medicamentos.

Estos vuelos se han enmarcado dentro del proyecto europeo REAL, una iniciativa en la que participa FADA-CATEC y que busca facilitar la integración de los drones en el espacio aéreo y en actuaciones de baja altura que presentan un gran potencial de explotación. El objetivo de este proyecto es promover el uso del nuevo sistema comunicaciones por satélite EGNOS y las nuevas tecnologías con el fin de contribuir a la integración de los drones en el espacio aéreo, y a su uso en operaciones como la lucha contra el fuego o el transporte urgente de medicinas.

La jornada contó con la asistencia del consejero de Empleo, Empresa y Comercio de la Junta de Andalucía, José Sánchez Maldonado; y otras autoridades como el rector de la Universidad de Jaén, Juan Gómez Ortega; el diputado de Empleo de la Diputación de Jaén, Manuel Hueso; y el alcalde de Villacarrillo, Francisco Miralles; acompañados por el director de FADA, Joaquín Rodríguez Grau, y el director del Centro ATLAS, Anastasio Sánchez.

Asimismo, asistieron diferentes responsables de empresas y entidades interesadas en conocer las tecnologías vinculadas al sector de los aviones no tripulados y sus aplicaciones en diferentes ámbitos y operaciones, y más concretamente en las incluidas en el proyecto europeo.

El proyecto REAL (RPAS EGNOS Assisted Landings) está formado por un consorcio compuesto por CATEC, Pildo Consulting (España), Sharper Shape (Finlandia), y EuroUSC (Italia), y está financiado por la Agencia Europea de Sistemas de Navegación por Satélite (GSA) en el marco del programa H2020, bajo el programa de investigación e innovación de la Comisión Europea.

En la actualidad, el proyecto está validando las tecnologías desarrolladas mediante su aplicación en escenarios distintos. En el caso concreto de la extinción de incendios, se utilizan una amplia variedad de aeronaves (tanto helicópteros como aviones) y en la fase de operaciones críticas se requiere el uso de una aeronave que coordine y mantenga la seguridad de las operaciones aéreas en la zona de influencia, gestionando el tráfico de manera apropiada. El objetivo de las operaciones realizadas en ATLAS ha consistido en validar los requerimientos de navegación y vigilancia necesarios para incluir un dron en estas tareas.




Miércoles, 14 de Junio 2017
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