CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

Hitos tecnológicos para seguir creciendo

Finaliza un nuevo año y llega el momento de hacer balance del trabajo realizado y los hitos tecnológicos que desde FADA-CATEC hemos alcanzados en 2017, y que refrendan un ejercicio más el buen hacer que venimos realizando para impulsar la innovación y el desarrollo tecnológico en el tejido empresarial y sector aeroespacial en general.

Uno resultados que nos confirman como uno de los centros de investigación y desarrollo tecnológico más avanzados y líderes en el sector en España y Europa, en especial en campos como la robótica, los sistemas no tripulados y los nuevos procesos de fabricación avanzada (Fábrica del Futuro o Factoría 4.0), como la tecnología de fabricación aditiva (impresión 3D). No lo decimos nosotros, sino las administraciones y entidades que con sus premios y reconocimientos han valorado este año de manera muy especial el trabajo y esfuerzo que nuestro Centro y sus investigadores, expertos y técnicos han desarrollado en busca de esa constante innovación tecnológica. Un respaldo, en definitiva, al papel que FADA-CATEC juega en el sector como factor clave para que la I+D se convierte en un elemento indispensable entre nuestras empresas aeroespaciales.

Especialmente orgullosos estamos del premio Innovation Radar Prize, concedido por la Comisión Europea, y el premio de Innovación del jurado de los Premios “EU Drone Awards”, entregados en el Parlamento Europeo, por nuestros últimos desarrollos en el campo de los sistemas robóticos no tripulados, que ya están suponiendo un hito mundial. También de los premios del Clúster Aeroespacial Andaluz Hélice, la Academia de Ciencias Sociales y del Medio Ambiente, o el Premio “Antonio Torres” del IV Congreso Nacional de I+D en Defensa y Seguridad, que nos sirven de acicate para insistir trabajando, con más ganas si cabe, en favor de la innovación y el fortalecimiento de la competitividad de nuestro sector aeronáutico y espacial.

Para el recuerdo quedan otras muchas e importantes iniciativas y proyectos tecnológicos que hemos llevado a cabo en los últimos doce meses, entre los que me gustaría destacar la participación en la competición mundial de excelencia de tecnologías robóticas MBZIRC, en la que el equipo formado por CATEC alcanzó importantes resultados ante las mejores y más prestigiosas universidades y centros de investigación de todo el mundo; o la organización conjunta de UNVEX ECO-AGRO, el primer congreso de España dedicado de manera específica al sector de los drones y sus aplicaciones en agricultura y medio ambiente, y que ya es hoy toda una referencia nacional. No menos relevante fue la colaboración en hitos tecnológicos tan novedosos como el primer vuelo de un dron identificado, geolocalizado y controlado a través de la red móvil, usando la red 4G de Vodafone y realizado en Sevilla.

En definitiva, ha sido un año para estar satisfechos de los éxitos alcanzados y reafirmar nuestra trayectoria en estos diez años de vida de FADA-CATEC, pero también para hacernos ver que sólo con el buen trabajo conseguiremos alcanzar los retos que nos depara el presente y el futuro aeronáutico, ayudando a nuestras empresas y al sector a cumplirlos. Por un 2017 lleno de nuevos proyectos, ¡Felices Fiestas!

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC

Actualidad

El Centro ATLAS acoge una jornada de vuelos con UAS para su uso en operaciones de extinción de incendios y transporte de medicamentos


La jornada, que contó con la asistencia del consejero de Empleo, Empresa y Comercio, José Sánchez Maldonado, se enmarcaron en el proyecto europeo REAL, que busca facilitar la integración de los drones en el espacio aéreo


Nota

Nuestro Centro de Vuelos Experimentales ATLAS, en la localidad de Villacarrillo (Jaén), ha acogido recientemente una jornada de ensayos con sistemas aéreos no tripulados (UAS/RPAS/drones) en los que, a través de diversos vuelos pioneros, se ha probado como facilitar el uso de UAS en operaciones de extinción de incendios y transporte de medicamentos.

Estos vuelos se han enmarcado dentro del proyecto europeo REAL, una iniciativa en la que participa FADA-CATEC y que busca facilitar la integración de los drones en el espacio aéreo y en actuaciones de baja altura que presentan un gran potencial de explotación. El objetivo de este proyecto es promover el uso del nuevo sistema comunicaciones por satélite EGNOS y las nuevas tecnologías con el fin de contribuir a la integración de los drones en el espacio aéreo, y a su uso en operaciones como la lucha contra el fuego o el transporte urgente de medicinas.

La jornada contó con la asistencia del consejero de Empleo, Empresa y Comercio de la Junta de Andalucía, José Sánchez Maldonado; y otras autoridades como el rector de la Universidad de Jaén, Juan Gómez Ortega; el diputado de Empleo de la Diputación de Jaén, Manuel Hueso; y el alcalde de Villacarrillo, Francisco Miralles; acompañados por el director de FADA, Joaquín Rodríguez Grau, y el director del Centro ATLAS, Anastasio Sánchez.

Asimismo, asistieron diferentes responsables de empresas y entidades interesadas en conocer las tecnologías vinculadas al sector de los aviones no tripulados y sus aplicaciones en diferentes ámbitos y operaciones, y más concretamente en las incluidas en el proyecto europeo.

El proyecto REAL (RPAS EGNOS Assisted Landings) está formado por un consorcio compuesto por CATEC, Pildo Consulting (España), Sharper Shape (Finlandia), y EuroUSC (Italia), y está financiado por la Agencia Europea de Sistemas de Navegación por Satélite (GSA) en el marco del programa H2020, bajo el programa de investigación e innovación de la Comisión Europea.

En la actualidad, el proyecto está validando las tecnologías desarrolladas mediante su aplicación en escenarios distintos. En el caso concreto de la extinción de incendios, se utilizan una amplia variedad de aeronaves (tanto helicópteros como aviones) y en la fase de operaciones críticas se requiere el uso de una aeronave que coordine y mantenga la seguridad de las operaciones aéreas en la zona de influencia, gestionando el tráfico de manera apropiada. El objetivo de las operaciones realizadas en ATLAS ha consistido en validar los requerimientos de navegación y vigilancia necesarios para incluir un dron en estas tareas.




Miércoles, 14 de Junio 2017
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