CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

Hitos tecnológicos para seguir creciendo

Finaliza un nuevo año y llega el momento de hacer balance del trabajo realizado y los hitos tecnológicos que desde FADA-CATEC hemos alcanzados en 2017, y que refrendan un ejercicio más el buen hacer que venimos realizando para impulsar la innovación y el desarrollo tecnológico en el tejido empresarial y sector aeroespacial en general.

Uno resultados que nos confirman como uno de los centros de investigación y desarrollo tecnológico más avanzados y líderes en el sector en España y Europa, en especial en campos como la robótica, los sistemas no tripulados y los nuevos procesos de fabricación avanzada (Fábrica del Futuro o Factoría 4.0), como la tecnología de fabricación aditiva (impresión 3D). No lo decimos nosotros, sino las administraciones y entidades que con sus premios y reconocimientos han valorado este año de manera muy especial el trabajo y esfuerzo que nuestro Centro y sus investigadores, expertos y técnicos han desarrollado en busca de esa constante innovación tecnológica. Un respaldo, en definitiva, al papel que FADA-CATEC juega en el sector como factor clave para que la I+D se convierte en un elemento indispensable entre nuestras empresas aeroespaciales.

Especialmente orgullosos estamos del premio Innovation Radar Prize, concedido por la Comisión Europea, y el premio de Innovación del jurado de los Premios “EU Drone Awards”, entregados en el Parlamento Europeo, por nuestros últimos desarrollos en el campo de los sistemas robóticos no tripulados, que ya están suponiendo un hito mundial. También de los premios del Clúster Aeroespacial Andaluz Hélice, la Academia de Ciencias Sociales y del Medio Ambiente, o el Premio “Antonio Torres” del IV Congreso Nacional de I+D en Defensa y Seguridad, que nos sirven de acicate para insistir trabajando, con más ganas si cabe, en favor de la innovación y el fortalecimiento de la competitividad de nuestro sector aeronáutico y espacial.

Para el recuerdo quedan otras muchas e importantes iniciativas y proyectos tecnológicos que hemos llevado a cabo en los últimos doce meses, entre los que me gustaría destacar la participación en la competición mundial de excelencia de tecnologías robóticas MBZIRC, en la que el equipo formado por CATEC alcanzó importantes resultados ante las mejores y más prestigiosas universidades y centros de investigación de todo el mundo; o la organización conjunta de UNVEX ECO-AGRO, el primer congreso de España dedicado de manera específica al sector de los drones y sus aplicaciones en agricultura y medio ambiente, y que ya es hoy toda una referencia nacional. No menos relevante fue la colaboración en hitos tecnológicos tan novedosos como el primer vuelo de un dron identificado, geolocalizado y controlado a través de la red móvil, usando la red 4G de Vodafone y realizado en Sevilla.

En definitiva, ha sido un año para estar satisfechos de los éxitos alcanzados y reafirmar nuestra trayectoria en estos diez años de vida de FADA-CATEC, pero también para hacernos ver que sólo con el buen trabajo conseguiremos alcanzar los retos que nos depara el presente y el futuro aeronáutico, ayudando a nuestras empresas y al sector a cumplirlos. Por un 2017 lleno de nuevos proyectos, ¡Felices Fiestas!

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC

Actualidad

El Centro ATLAS acoge los primeros ensayos en vuelo con aviones no tripulados y ultima su puesta en funcionamiento para principios de 2014


La actividad ha formado parte de una campaña de pruebas para validar la pista principal y la activación del espacio aéreo segregado asociado a las nuevas instalaciones


Nota

El Centro ATLAS acoge los primeros ensayos en vuelo con aviones no tripulados y ultima su puesta en funcionamiento para principios de 2014
El Centro de Vuelos Experimentales ATLAS, iniciativa que está siendo promovida por FADA-CATEC y que constituye el primer centro de España dedicado íntegramente a la experimentación de tecnologías relacionadas con sistemas no tripulados (UAS o Unmanned Aircraft System) ligeros, ha acogido en los últimos días sus primeros vuelos con vehículos aéreos no tripulados (UAV’s). Esta actividad, ha formado parte de una campaña de ensayos para probar la pista principal de aterrizaje y despegue, así como la activación del espacio aéreo segregado asociado y su correcta utilización. Las obras de ATLAS avanzan a buen ritmo y se espera que puedan estar concluidas a finales de año, de manera que el Centro pueda entrar en funcionamiento a principios de 2014.

De la terre, nous passons à l’eau et regarder la réplique rolex submariner la plus ancienne de nos trois lignes par un couple d’années. Le Submariner a été introduit en 1954 et spécifiquement conçu pour être utilisé pendant la plongée et est probablement le plus populaire de tous les trois de nos montres. Les caractéristiques principales incluent le Réplique Rolex Submariner étant imperméable à l’eau à des profondeurs jusqu’à 1000 pieds avec et le système triplock supplémentaire qui assure la protection supplémentaire imperméable à l’eau.

El proyecto fue presentado el pasado 21 de octubre al presidente de la Diputación de Jaén, Francisco Reyes, por parte de nuestro director general, Juan Pedro Vela, y el gerente del Centro ATLAS, Anastasio Sánchez. En dicho encuentro, los responsables de ambas entidades analizaron las positivas repercusiones que este centro de investigación y experimentación con UAV’s supondrá para la provincia de Jaén, y más en concreto en el municipio de Villacarrillo y sus alrededores. Vela también señaló que ya hay varias empresas y entidades que se han interesado como posibles clientes de ATLAS, e incluso por instalarse junto al aeropuerto para realizar ensayos con aviones no tripulados.

ATLAS se ubica en el municipio de Villacarrillo (Jaén) y se compondrá de un aeródromo con una pista principal de aterrizaje y despegue de 600 metros de longitud y una auxiliar de hierba de 400 metros, un campo de vuelo y un edificio para el seguimiento de las misiones y servicios generales, así como varios hangares para los UAV’s y otras infraestructuras destinadas al soporte logístico-técnico del centro. Además, dispondrá de una reserva de espacio aéreo segregado de unos 900 km2 y podrá albergar hasta cuatro aeronaves o sistemas no tripulados de una envergadura máxima de 15 metros.
El Centro ATLAS acoge los primeros ensayos en vuelo con aviones no tripulados y ultima su puesta en funcionamiento para principios de 2014


Martes, 19 de Noviembre 2013
Leído 253 veces