CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

Creciendo hacia el exterior

Hoy no escapa a nadie que CATEC se ha convertido en uno de los principales centros tecnológicos más avanzados de España y en un referente en I+D en Europa en ámbitos tan destacados como los drones y sistemas no tripulados, la robótica y la industria 4.0, la fabricación aditiva (impresión 3D) o la inspección no destructiva, que ya están marcando el presente y futuro de la industria aeroespacial y otros importantes sectores productivos. No lo decimos nosotros, sino los resultados que a lo largo de nuestros 11 años de historia y trayectoria profesional hemos alcanzado.

Pero hace unos días dimos a conocer un nuevo hito en la historia de FADA-CATEC, y de manera especial en nuestro proceso de internacionalización y crecimiento hacia los mercados exteriores. Éste no es otro que el primer proyecto en el campo de los desarrollos tecnológicos en impresión 3D fuera del continente europeo, gracias a la colaboración con la empresa INVAP Argentina, lo que supone nuestro salto a Latinoamérica, al otro lado del charco, precisamente en un área de gran valor como es la fabricación de componentes y piezas para satélites y lanzadores para el sector Espacio.

En un año en el que precisamente Sevilla está asumiendo y liderando la presidencia de la Comunidad de Ciudades Ariane, y Andalucía está potenciando su crecimiento en el sector aeronáutico experimentando en la última década, estamos convencidos que este nuevo proyecto de CATEC va a contribuir a poner de manifiesto la alta capacidad tecnológica e industrial que tiene nuestra industria y a seguir incentivando a nuestras empresas para que sigan por este buen camino, apostando por la I+D y por actividades de gran valor añadido.

Los últimos datos referentes al ejercicio 2017 vuelven a ser claros y consolidan a Andalucía como una región que no ha parado de crecer en facturación, empleo y exportaciones en el terreno aeronáutico, y que ya afronta el futuro con nuevos retos e ilusiones. El nuevo plan estratégico del sector debe ser un elemento clave en todo ello, y la pieza angular para que el sector aeroespacial andaluz continúe creciendo hacia el exterior, con el apoyo de todos los agentes implicados y con la I+D y el fomento de la innovación como principales aliados. Sólo así lograremos afianzar nuestra posición como una de las industrias de mayor crecimiento en el ámbito europeo e internacional y de las que presentan mayores perspectivas para los próximos años.

Actualidad

El Centro ATLAS acoge la visita de un grupo de alumnos del curso sobre drones de la Universidad Internacional de Andalucía


Además de conocer las instalaciones y actividades del centro, pudieron realizar prácticas de vuelo con varios sistemas y aviones no tripulados


Nota

Los alumnos del curso “Drones hoy: normativa, mercado y usos”, de la Universidad Internacional de Andalucía (UNIA), han disfrutado de una visita al Centro de Vuelos Experimentales ATLAS, perteneciente la Fundación Andaluza para el Desarrollo Aeroespacial (FADA), donde pudieron conocer sus instalaciones y realizar prácticas de vuelo con varios sistemas no tripulados (UAS).

Los alumnos fueron recibidos por el director de ATLAS, Anastasio Sánchez, quien les explicó el funcionamiento y las principales actividades del centro, que se ha diseñado y habilitado para este tipo de prácticas de vuelo, con una pista de despegue y aterrizaje de 600 metros de longitud. Por su parte, el director del curso, Alfonso García-Ferrer, destacó en la visita los principales proyectos de I+D que FADA-CATEC está desarrollando con aviones no tripulados, y que pueden permitir el uso de varios UAS coordinados entre sí o su utilización en aplicaciones, por ejemplo, de agricultura.

En su estancia en ATLAS, los alumnos pudieron conocer de primera mano el funcionamiento de los drones y la toma de imágenes desde el aire, así como probar varios aparatos desarrollados en el taller del curso. Para finalizar, los estudiantes pudieron analizar el proceso de vuelo desarrollado en la sesión práctica.




Viernes, 30 de Octubre 2015
Leído 252 veces