CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

Creciendo hacia el exterior

Hoy no escapa a nadie que CATEC se ha convertido en uno de los principales centros tecnológicos más avanzados de España y en un referente en I+D en Europa en ámbitos tan destacados como los drones y sistemas no tripulados, la robótica y la industria 4.0, la fabricación aditiva (impresión 3D) o la inspección no destructiva, que ya están marcando el presente y futuro de la industria aeroespacial y otros importantes sectores productivos. No lo decimos nosotros, sino los resultados que a lo largo de nuestros 11 años de historia y trayectoria profesional hemos alcanzado.

Pero hace unos días dimos a conocer un nuevo hito en la historia de FADA-CATEC, y de manera especial en nuestro proceso de internacionalización y crecimiento hacia los mercados exteriores. Éste no es otro que el primer proyecto en el campo de los desarrollos tecnológicos en impresión 3D fuera del continente europeo, gracias a la colaboración con la empresa INVAP Argentina, lo que supone nuestro salto a Latinoamérica, al otro lado del charco, precisamente en un área de gran valor como es la fabricación de componentes y piezas para satélites y lanzadores para el sector Espacio.

En un año en el que precisamente Sevilla está asumiendo y liderando la presidencia de la Comunidad de Ciudades Ariane, y Andalucía está potenciando su crecimiento en el sector aeronáutico experimentando en la última década, estamos convencidos que este nuevo proyecto de CATEC va a contribuir a poner de manifiesto la alta capacidad tecnológica e industrial que tiene nuestra industria y a seguir incentivando a nuestras empresas para que sigan por este buen camino, apostando por la I+D y por actividades de gran valor añadido.

Los últimos datos referentes al ejercicio 2017 vuelven a ser claros y consolidan a Andalucía como una región que no ha parado de crecer en facturación, empleo y exportaciones en el terreno aeronáutico, y que ya afronta el futuro con nuevos retos e ilusiones. El nuevo plan estratégico del sector debe ser un elemento clave en todo ello, y la pieza angular para que el sector aeroespacial andaluz continúe creciendo hacia el exterior, con el apoyo de todos los agentes implicados y con la I+D y el fomento de la innovación como principales aliados. Sólo así lograremos afianzar nuestra posición como una de las industrias de mayor crecimiento en el ámbito europeo e internacional y de las que presentan mayores perspectivas para los próximos años.

Actualidad

El Centro ATLAS acoge el primer vuelo fuera de vista que se realiza en España con un avión no tripulado


El vuelo, aprobado por AESA, fue operado con éxito por pilotos especializados de CATEC y en él la aeronave recorrió una distancia de 18 Km. a una altitud de 3.300 pies


Nota

El Centro ATLAS acoge el primer vuelo fuera de vista que se realiza en España con un avión no tripulado
El Centro de Vuelos Experimentales ATLAS, instalaciones impulsadas por FADA en Jaén, acogió el pasado mes de agosto el primer vuelo fuera de la línea de vista (denominado BVLOS por sus siglas en inglés, Beyond Visual Line of Sight) que se realiza en España con un sistema o avión no tripulado (UAS) desde que entrara en vigor la nueva regulación sobre el uso de este tipo de aeronaves. Se trata del primer vuelo de estas características y de tipo civil que realiza en territorio español una aeronave no tripulada, que es aprobado previamente por la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA).

El vuelo fue posible gracias a que ATLAS cuenta con un espacio aéreo segregado propio, una condición establecida en la nueva normativa que permite realizar vuelos con UAS fuera de la línea de vista. En concreto, en el vuelo realizado el avión se alejó más de 8 Km. de las instalaciones del centro y recorrió una distancia de 18 Km., a una altitud de 3.300 pies sobre el nivel medio del mar.

La operación estuvo coordinada con el Centro de Control (ACC) de Sevilla, de la Dirección Regional de Navegación Aérea Sur de AENA, y fue llevada a cabo por pilotos de CATEC utilizando el avión Viewer, una aeronave con una envergadura de 4,8 metros, un peso máximo al despegue (MTOW) de 15 Kg. y una velocidad de crucero de 21 m/s (unos 70 Km./h o 40 nudos). La aeronave llevó incorporado un transpondedor durante el desarrollo de la prueba para facilitar su seguimiento.

Este primer vuelo BVLOS sitúa al Centro ATLAS y a CATEC a la vanguardia en el área de la I+D con UAS/RPAS, consolidando sus infraestructuras y capacidades tecnológicas como estratégicas a nivel internacional y una de las destinadas a jugar un papel destacado en el futuro de este emergente sector, uno de los de mayor proyección por sus aplicaciones de carácter civil y/o comercial.

El Centro ATLAS acoge el primer vuelo fuera de vista que se realiza en España con un avión no tripulado


Miércoles, 22 de Octubre 2014
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