CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

Exportar, innovar, crecer

Hace unos días conocimos los últimos datos de las exportaciones aeronáuticas en Andalucía, con los que la comunidad ha logrado establecer un nuevo un récord en ventas de aviones y sus piezas y componentes al exterior tras alcanzar los 3.293 millones de euros en el pasado año 2017. Este crecimiento ha supuesto un 12% más que en 2016, y consolida la tendencia alcista que en los últimos años se viene produciendo en la región en las ventas aeronáuticas al exterior, sobre todo, teniendo en cuenta el peso que ha ido adquiriendo con respecto a las ventas nacionales. De hecho, en el último año ha crecido hasta suponer el 57% de las ventas nacionales, liderando la exportación del sector en toda España, con casi el doble que la comunidad de Madrid, y pasando en apenas una década de significar el 20% en el global nacional al 57% actual.

Sin duda, son datos para estar contentos, que quizás no nos sorprenden tanto a todos los que formamos parte del sector aeroespacial andaluz porque es fruto de la actividad, el trabajo y el esfuerzo que nuestra industria desarrolla día a día, pero que son muy necesarios poner en valor, sobre todo si los comparamos con otros sectores productivos. Andalucía ha duplicado sus exportaciones aeronáuticas en sólo dos años, pasando de 1.553 millones de 2015 a 3.293 millones en 2017, lo que indica que ha multiplicado por siete las exportaciones en los 10 últimos años. Pero hay más, ya que el sector aeronáutico representa en la actualidad el 10,7% del total de las exportaciones andaluzas, lo que le ha convertido en el primer capítulo exportador de la comunidad, por delante incluso del aceite de oliva, nuestro gran producto estrella conocido en todo el mundo -a pesar de que su crecimiento en la última década se ha situado por encima de los 200 millones cada año y Andalucía es líder mundial en ventas -.

Estos datos hablan no sólo de la cantidad de nuestros productos aeronáuticos exportados, sino también de su calidad, de su valor añadido, y del compromiso por la innovación y el desarrollo tecnológico que lleva asociada la actividad industrial en el sector aeronáutico andaluz. Un aspecto del que modestamente, estamos orgullosos en FADA-CATEC, por todo lo que implica nuestro objetivo de mejorar la competitividad de las empresas del sector mediante la innovación, la investigación, el desarrollo de alta tecnología y la transferencia de conocimiento. Estamos convencidos de que este crecimiento de la industria aeroespacial se debe en buena parte a la capacidad para seguir mejorando nuestros procesos de fabricación, para adaptarnos a las necesidades que nos demanda el sector a nivel global o para innovar en el desarrollo de nuevos productos y servicios.

Durante los últimos años hemos lograr sentar las bases para lograr este crecimiento, y contamos con buenas mimbres para avanzar en ello. Ahora no debemos dejar escapar la oportunidad y perseverar para continuar en esta línea ascendente, paso a paso. Sólo con trabajo, esfuerzo, compromiso, innovación, competitividad, lograremos seguir por el camino correcto.

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC

Actualidad

Doñana acoge diferentes pruebas para la validación de los aviones no tripulados que se utilizarán en el proyecto PLANET


Las instalaciones de FADA-CATEC fueron sede del General Meeting, en el que se analizaron los resultados obtenidos en los experimentos y se planificaron los siguientes pasos a realizar en la iniciativa


Nota

Doñana acoge diferentes pruebas para la validación de los aviones no tripulados que se utilizarán en el proyecto PLANET
Dentro del proyecto PLANET, CATEC ha llevado a cabo una serie de experimentos y pruebas preliminares en Doñana para validar las aplicaciones con los aviones no tripulados (UAVS) seleccionados que van a formar parte de esta iniciativa, financiada a través del VII Programa Marco por la Comisión Europea. En concreto, se validaron que los UAVS seleccionados podían, en distintas zonas de Doñana, realizar los planes de vuelos necesarios para ejecutar las distintas misiones que se pretenden desarrollar en el marco del proyecto PLANET.

Además, se realizaron numerosos vuelos para probar distintos sistemas de comunicaciones inalámbricos entre sensores en tierra que se comunican directamente con los UAVs. Para ello, se probaron varios tipos de antenas y se recogieron una gran cantidad de datos que permitirán al consorcio del proyecto conocer con más detalle si el sistema diseñado cumple con las especificaciones de comunicaciones requeridas para este tipo de aplicaciones.

Estas aportaciones han sido presentadas en la última reunión general del proyecto, celebrada en las instalaciones de FADA-CATEC, y en la que se pusieron en común los resultados obtenidos en los experimentos así como las lecciones aprendidas, y se planificaron los siguientes pasos a realizar en PLANET para cumplir sus objetivos.

El proyecto europeo PLANET pretende desarrollar de nuevos sistemas que permitan la utilización eficiente de UAV’s integrados con redes inalámbricas de sensores en tierra, para la monitorización y ayuda a la toma de decisiones en la conservación del medio ambiente y en la automatización de los aeropuertos ante situaciones de emergencia. En el proyecto participan también AICIA-Universidad de Sevilla, la Estación Biológica de Doñana, Boeing Research and Technology Europe y ETRA, así como otros 7 socios de países como Alemania, Reino Unido, Italia y Bélgica.



Doñana acoge diferentes pruebas para la validación de los aviones no tripulados que se utilizarán en el proyecto PLANET

Doñana acoge diferentes pruebas para la validación de los aviones no tripulados que se utilizarán en el proyecto PLANET


Lunes, 31 de Octubre 2011
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