CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

El futuro de los drones

El sector aéreo y tecnológico viene experimentado una revolución con las nuevas tecnologías aplicaciones relacionadas con los sistemas aéreos no tripulados, llamados comúnmente drones (UAS/UAV/RPAS). No sólo por las nuevas posibilidades de negocio y actividad comercial que han abierto en el mercado civil, tanto para grandes compañías como para, especialmente, pequeñas y medianas empresas ligadas tradicionalmente al sector aeronáutico sino también por los nuevos escenarios de uso y aplicación que ya se están desarrollando para este tipo de aeronaves.

Agricultura, seguridad o industria son sólo un ejemplo de algunos de los sectores productivos de nuestra economía donde ya se está experimentando y aplicando el uso de drones, pero no son los únicos y vendrán muchos más. En CATEC venimos trabajando desde nuestros inicios en la investigación y desarrollo para fomentar la transferencia de esta tecnología a las empresas, del mismo modo que también con las autoridades civiles y regulatorias en un nuevo marco normativo que ayude a definir y regular los vuelos y usos con este tipo de aeronaves.

En este nuevo newsletter hablamos concretamente de dos nuevos hitos aéreos relacionados con los drones en los que hemos participado exitosamente y que nos hacen mirar con optimismo el futuro de este sector. Por un lado, hemos acogido en nuestro Centro ATLAS de Villacarrillo (Jaén) la primera demostración U-space con drones en España, realizada en el marco del proyecto DOMUS, y que ha constituido un ensayo preliminar a las demostraciones finales que se realizarán en septiembre con vistas a probar una completa integración de los drones en el espacio aéreo, participando con otros aviones o aeronaves. Por otro lado, en los últimos meses hemos acogido diversas pruebas del proyecto EGNSS4RPAS para la estandarización de aeronaves no tripuladas a nivel europeo, que ha pretendido demostrar la utilidad de los servicios de los sistemas de posicionamiento europeo Galileo y EGNOS para operaciones con drones. Estos ensayos han incluido uno reciente realizado en el entorno urbano del mismo municipio de Villacarrillo, dada la cercanía con nuestro centro ATLAS, y que han constituido otro importante hito al ser el primero en toda Europa que ha seguido la metodología recogida en la nueva normativa europea de drones, aprobada recientemente.

En conclusión, nos encontramos en un sector en el que están logrando continuos avances tecnológicos que hacen vislumbrar que el futuro de los drones es muy halagüeño, y que debe estar integrado en las nuevas estrategias nacional y andaluza de desarrollo del sector aeroespacial,-aunque ligado también a otros sectores-, y se articule como un elemento clave para seguir fomentado el crecimiento del tejido productivo y el aumento de la competitividad de la industria y la economía en España y Andalucía.

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC

Actualidad

Doñana acoge diferentes pruebas para la validación de los aviones no tripulados que se utilizarán en el proyecto PLANET


Las instalaciones de FADA-CATEC fueron sede del General Meeting, en el que se analizaron los resultados obtenidos en los experimentos y se planificaron los siguientes pasos a realizar en la iniciativa


Nota

Doñana acoge diferentes pruebas para la validación de los aviones no tripulados que se utilizarán en el proyecto PLANET
Dentro del proyecto PLANET, CATEC ha llevado a cabo una serie de experimentos y pruebas preliminares en Doñana para validar las aplicaciones con los aviones no tripulados (UAVS) seleccionados que van a formar parte de esta iniciativa, financiada a través del VII Programa Marco por la Comisión Europea. En concreto, se validaron que los UAVS seleccionados podían, en distintas zonas de Doñana, realizar los planes de vuelos necesarios para ejecutar las distintas misiones que se pretenden desarrollar en el marco del proyecto PLANET.

Además, se realizaron numerosos vuelos para probar distintos sistemas de comunicaciones inalámbricos entre sensores en tierra que se comunican directamente con los UAVs. Para ello, se probaron varios tipos de antenas y se recogieron una gran cantidad de datos que permitirán al consorcio del proyecto conocer con más detalle si el sistema diseñado cumple con las especificaciones de comunicaciones requeridas para este tipo de aplicaciones.

Estas aportaciones han sido presentadas en la última reunión general del proyecto, celebrada en las instalaciones de FADA-CATEC, y en la que se pusieron en común los resultados obtenidos en los experimentos así como las lecciones aprendidas, y se planificaron los siguientes pasos a realizar en PLANET para cumplir sus objetivos.

El proyecto europeo PLANET pretende desarrollar de nuevos sistemas que permitan la utilización eficiente de UAV’s integrados con redes inalámbricas de sensores en tierra, para la monitorización y ayuda a la toma de decisiones en la conservación del medio ambiente y en la automatización de los aeropuertos ante situaciones de emergencia. En el proyecto participan también AICIA-Universidad de Sevilla, la Estación Biológica de Doñana, Boeing Research and Technology Europe y ETRA, así como otros 7 socios de países como Alemania, Reino Unido, Italia y Bélgica.



Doñana acoge diferentes pruebas para la validación de los aviones no tripulados que se utilizarán en el proyecto PLANET

Doñana acoge diferentes pruebas para la validación de los aviones no tripulados que se utilizarán en el proyecto PLANET


Lunes, 31 de Octubre 2011
Leído 490 veces