CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
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El futuro de los drones

El sector aéreo y tecnológico viene experimentado una revolución con las nuevas tecnologías aplicaciones relacionadas con los sistemas aéreos no tripulados, llamados comúnmente drones (UAS/UAV/RPAS). No sólo por las nuevas posibilidades de negocio y actividad comercial que han abierto en el mercado civil, tanto para grandes compañías como para, especialmente, pequeñas y medianas empresas ligadas tradicionalmente al sector aeronáutico sino también por los nuevos escenarios de uso y aplicación que ya se están desarrollando para este tipo de aeronaves.

Agricultura, seguridad o industria son sólo un ejemplo de algunos de los sectores productivos de nuestra economía donde ya se está experimentando y aplicando el uso de drones, pero no son los únicos y vendrán muchos más. En CATEC venimos trabajando desde nuestros inicios en la investigación y desarrollo para fomentar la transferencia de esta tecnología a las empresas, del mismo modo que también con las autoridades civiles y regulatorias en un nuevo marco normativo que ayude a definir y regular los vuelos y usos con este tipo de aeronaves.

En este nuevo newsletter hablamos concretamente de dos nuevos hitos aéreos relacionados con los drones en los que hemos participado exitosamente y que nos hacen mirar con optimismo el futuro de este sector. Por un lado, hemos acogido en nuestro Centro ATLAS de Villacarrillo (Jaén) la primera demostración U-space con drones en España, realizada en el marco del proyecto DOMUS, y que ha constituido un ensayo preliminar a las demostraciones finales que se realizarán en septiembre con vistas a probar una completa integración de los drones en el espacio aéreo, participando con otros aviones o aeronaves. Por otro lado, en los últimos meses hemos acogido diversas pruebas del proyecto EGNSS4RPAS para la estandarización de aeronaves no tripuladas a nivel europeo, que ha pretendido demostrar la utilidad de los servicios de los sistemas de posicionamiento europeo Galileo y EGNOS para operaciones con drones. Estos ensayos han incluido uno reciente realizado en el entorno urbano del mismo municipio de Villacarrillo, dada la cercanía con nuestro centro ATLAS, y que han constituido otro importante hito al ser el primero en toda Europa que ha seguido la metodología recogida en la nueva normativa europea de drones, aprobada recientemente.

En conclusión, nos encontramos en un sector en el que están logrando continuos avances tecnológicos que hacen vislumbrar que el futuro de los drones es muy halagüeño, y que debe estar integrado en las nuevas estrategias nacional y andaluza de desarrollo del sector aeroespacial,-aunque ligado también a otros sectores-, y se articule como un elemento clave para seguir fomentado el crecimiento del tejido productivo y el aumento de la competitividad de la industria y la economía en España y Andalucía.

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC

Actualidad

Despega el proyecto europeo EC-SAFEMOBIL sobre el desarrollo de nuevas tecnologías de UAS, que lidera CATEC


La iniciativa está financiada por el VII Programa Marco de la UE y permitirá incrementar las posibilidades de utilización de UAS en diferentes aplicaciones como la gestión de catástrofes, búsqueda y rescate o seguridad


Nota

Despega el proyecto europeo EC-SAFEMOBIL sobre el desarrollo de nuevas tecnologías de UAS, que lidera CATEC
La Comisión Europea está financiando en el VII Programa Marco de Investigación y Desarrollo Tecnológico el proyecto EC-SAFEMOBIL, una iniciativa en la que se desarrollan nuevas tecnologías de Sistemas Aéreos No Tripulados (UAS), que permiten incrementar sus posibilidades de utilización en numerosas aplicaciones entre las que se encuentran la gestión de catástrofes, búsqueda y rescate (especialmente en condiciones en extremas), seguridad y otras misiones que comportan riesgo para los seres humanos cuando se realizan mediante sistemas tripulados.

El proyecto está liderado por el profesor Aníbal Ollero, director científico de FADA-CATEC y catedrático de la Universidad de Sevilla, e involucra tanto a empresas industriales que son referentes en sus sectores a nivel internacional, como a organizaciones de investigación que han demostrado su excelencia investigadora en numerosos proyectos. CATEC coordina este consorcio, en el cual participan Indra (España), la Universidad de Sevilla (España), Selex Galileo (Reino Unido), DLR (Alemania), EADS Astrium (Alemania), Euroimpianti (Italia), la Universidad de Duisburg-Essen (Alemania) y la Universidad de Zagreb (Croacia). La iniciativa cuenta con un presupuesto de 6,2 millones de euros, en el que la Comisión Europea contribuye con aproximadamente 4,5 millones.

EC-SAFEMOBIL investigará en nuevos métodos y tecnologías de estimación precisa de posición y control de movimientos que permitirán que los UAS y los sistemas autónomos terrestres sean más seguros y fiables para un amplio rango de aplicaciones. La iniciativa incluye además el desarrollo de una arquitectura y un middleware que garantice la seguridad e integridad de la información intercambiada.

En el proyecto se están desarrollando demostradores tecnológicos novedosos como el aterrizaje en condiciones críticas de los vehículos aéreos no tripulados (helicópteros y aviones) en plataformas móviles (barcos y vehículos terrestres), el lanzamiento de un vehículo aéreo no tripulado desde otro tripulado, o el seguimiento de varios vehículos terrestres empleando para ello múltiples sistemas aéreos no tripulados con capacidad para evitar colisiones. La tecnología de estimación de posición y control de movimiento se demostrará también en otras aplicaciones, como la automatización de almacenes mediante el trabajo cooperativo de múltiples vehículos terrestres autónomos.

Más información: http://www.ec-safemobil-project.eu


Martes, 31 de Enero 2012
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