CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

Exportar, innovar, crecer

Hace unos días conocimos los últimos datos de las exportaciones aeronáuticas en Andalucía, con los que la comunidad ha logrado establecer un nuevo un récord en ventas de aviones y sus piezas y componentes al exterior tras alcanzar los 3.293 millones de euros en el pasado año 2017. Este crecimiento ha supuesto un 12% más que en 2016, y consolida la tendencia alcista que en los últimos años se viene produciendo en la región en las ventas aeronáuticas al exterior, sobre todo, teniendo en cuenta el peso que ha ido adquiriendo con respecto a las ventas nacionales. De hecho, en el último año ha crecido hasta suponer el 57% de las ventas nacionales, liderando la exportación del sector en toda España, con casi el doble que la comunidad de Madrid, y pasando en apenas una década de significar el 20% en el global nacional al 57% actual.

Sin duda, son datos para estar contentos, que quizás no nos sorprenden tanto a todos los que formamos parte del sector aeroespacial andaluz porque es fruto de la actividad, el trabajo y el esfuerzo que nuestra industria desarrolla día a día, pero que son muy necesarios poner en valor, sobre todo si los comparamos con otros sectores productivos. Andalucía ha duplicado sus exportaciones aeronáuticas en sólo dos años, pasando de 1.553 millones de 2015 a 3.293 millones en 2017, lo que indica que ha multiplicado por siete las exportaciones en los 10 últimos años. Pero hay más, ya que el sector aeronáutico representa en la actualidad el 10,7% del total de las exportaciones andaluzas, lo que le ha convertido en el primer capítulo exportador de la comunidad, por delante incluso del aceite de oliva, nuestro gran producto estrella conocido en todo el mundo -a pesar de que su crecimiento en la última década se ha situado por encima de los 200 millones cada año y Andalucía es líder mundial en ventas -.

Estos datos hablan no sólo de la cantidad de nuestros productos aeronáuticos exportados, sino también de su calidad, de su valor añadido, y del compromiso por la innovación y el desarrollo tecnológico que lleva asociada la actividad industrial en el sector aeronáutico andaluz. Un aspecto del que modestamente, estamos orgullosos en FADA-CATEC, por todo lo que implica nuestro objetivo de mejorar la competitividad de las empresas del sector mediante la innovación, la investigación, el desarrollo de alta tecnología y la transferencia de conocimiento. Estamos convencidos de que este crecimiento de la industria aeroespacial se debe en buena parte a la capacidad para seguir mejorando nuestros procesos de fabricación, para adaptarnos a las necesidades que nos demanda el sector a nivel global o para innovar en el desarrollo de nuevos productos y servicios.

Durante los últimos años hemos lograr sentar las bases para lograr este crecimiento, y contamos con buenas mimbres para avanzar en ello. Ahora no debemos dejar escapar la oportunidad y perseverar para continuar en esta línea ascendente, paso a paso. Sólo con trabajo, esfuerzo, compromiso, innovación, competitividad, lograremos seguir por el camino correcto.

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC

Proyectos

Concluyen las investigaciones del proyecto PROSES sobre nuevos sistemas de comunicaciones entre aeronaves en el Espacio Único Europeo


El proyecto, en el que ha participado CATEC junto con otras empresas y centros de investigación, ha permitido demostrar la viabilidad del uso de agentes móviles como medio de transporte entre nodos aeronáuticos aéreos y terrestres


Nota

Concluyen las investigaciones del proyecto PROSES sobre nuevos sistemas de comunicaciones entre aeronaves en el Espacio Único Europeo
El proyecto de I+D PROSES (PROtocolos de red para el SES, Single European Sky), ha tenido como objetivo el desarrollo de nuevos sistemas de comunicaciones aeronáuticos que puedan operar en condiciones de conectividad intermitente en la línea de las denominadas redes DTN (Delay and Disruption tolerant Networks) y que puedan ser incluidos dentro de los nuevos sistemas de comunicaciones necesarios para conseguir el nivel de distribución de la información requerido en el nuevo marco aeronáutico que propone la iniciativa europea SESAR (SES ATM Research).

El uso de agentes software móviles que tienen la capacidad de saltar de un nodo a otro transportando un mensaje de información llevándolo desde el origen hasta el destino, es la idea fundamental en la que se ha basado la investigación. El mensaje trasmitido podría enviarse de una aeronave a otra hasta llegar a tierra y desde este lugar, distribuirse por medio de las infraestructuras de comunicaciones convencionales. Este sistema podría usarse, por ejemplo, en travesías transoceánicas en las que no se dispone de cobertura terrestre y en las que hasta ahora el único sistema disponible es el enlace satelital, el cual lleva asociados importantes costes económicos. Asimismo, este sistema podría emplearse para transportar mensajes de información no crítica y sin requisitos de tiempo real (por ejemplo, email de pasajeros, servicios de envío de noticias, etc.).

El pasado mes de diciembre de 2011 finalizaron las labores de investigación y desarrollo asociadas al proyecto PROSES con la realización de los ensayos en vuelo en Sevilla y el análisis de los resultados de los mismos. El proyecto ha permitido demostrar la viabilidad del uso de agentes móviles como medio de transporte entre nodos aeronáuticos aéreos y terrestres.

En la iniciativa ha participado CATEC además de otras empresas y centros de investigación de los sectores aeroespaciales y las TIC, en concreto con los socios Deimos Space (coordinador), Advanced Wireless Dynamics, y la Universidad Autónoma de Barcelona (UAB). El proyecto se ha desarrollado durante un periodo de 3 años y ha contado con un presupuesto total 951.613 euros, del que se 374.420 euros han sido financiados a través del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio (Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica 2008-2011) y del Fondo de Desarrollo Regional FEDER.


Martes, 31 de Enero 2012
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