CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
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El futuro de los drones

El sector aéreo y tecnológico viene experimentado una revolución con las nuevas tecnologías aplicaciones relacionadas con los sistemas aéreos no tripulados, llamados comúnmente drones (UAS/UAV/RPAS). No sólo por las nuevas posibilidades de negocio y actividad comercial que han abierto en el mercado civil, tanto para grandes compañías como para, especialmente, pequeñas y medianas empresas ligadas tradicionalmente al sector aeronáutico sino también por los nuevos escenarios de uso y aplicación que ya se están desarrollando para este tipo de aeronaves.

Agricultura, seguridad o industria son sólo un ejemplo de algunos de los sectores productivos de nuestra economía donde ya se está experimentando y aplicando el uso de drones, pero no son los únicos y vendrán muchos más. En CATEC venimos trabajando desde nuestros inicios en la investigación y desarrollo para fomentar la transferencia de esta tecnología a las empresas, del mismo modo que también con las autoridades civiles y regulatorias en un nuevo marco normativo que ayude a definir y regular los vuelos y usos con este tipo de aeronaves.

En este nuevo newsletter hablamos concretamente de dos nuevos hitos aéreos relacionados con los drones en los que hemos participado exitosamente y que nos hacen mirar con optimismo el futuro de este sector. Por un lado, hemos acogido en nuestro Centro ATLAS de Villacarrillo (Jaén) la primera demostración U-space con drones en España, realizada en el marco del proyecto DOMUS, y que ha constituido un ensayo preliminar a las demostraciones finales que se realizarán en septiembre con vistas a probar una completa integración de los drones en el espacio aéreo, participando con otros aviones o aeronaves. Por otro lado, en los últimos meses hemos acogido diversas pruebas del proyecto EGNSS4RPAS para la estandarización de aeronaves no tripuladas a nivel europeo, que ha pretendido demostrar la utilidad de los servicios de los sistemas de posicionamiento europeo Galileo y EGNOS para operaciones con drones. Estos ensayos han incluido uno reciente realizado en el entorno urbano del mismo municipio de Villacarrillo, dada la cercanía con nuestro centro ATLAS, y que han constituido otro importante hito al ser el primero en toda Europa que ha seguido la metodología recogida en la nueva normativa europea de drones, aprobada recientemente.

En conclusión, nos encontramos en un sector en el que están logrando continuos avances tecnológicos que hacen vislumbrar que el futuro de los drones es muy halagüeño, y que debe estar integrado en las nuevas estrategias nacional y andaluza de desarrollo del sector aeroespacial,-aunque ligado también a otros sectores-, y se articule como un elemento clave para seguir fomentado el crecimiento del tejido productivo y el aumento de la competitividad de la industria y la economía en España y Andalucía.

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC

Proyectos

Concluyen las investigaciones del proyecto PROSES sobre nuevos sistemas de comunicaciones entre aeronaves en el Espacio Único Europeo


El proyecto, en el que ha participado CATEC junto con otras empresas y centros de investigación, ha permitido demostrar la viabilidad del uso de agentes móviles como medio de transporte entre nodos aeronáuticos aéreos y terrestres


Nota

Concluyen las investigaciones del proyecto PROSES sobre nuevos sistemas de comunicaciones entre aeronaves en el Espacio Único Europeo
El proyecto de I+D PROSES (PROtocolos de red para el SES, Single European Sky), ha tenido como objetivo el desarrollo de nuevos sistemas de comunicaciones aeronáuticos que puedan operar en condiciones de conectividad intermitente en la línea de las denominadas redes DTN (Delay and Disruption tolerant Networks) y que puedan ser incluidos dentro de los nuevos sistemas de comunicaciones necesarios para conseguir el nivel de distribución de la información requerido en el nuevo marco aeronáutico que propone la iniciativa europea SESAR (SES ATM Research).

El uso de agentes software móviles que tienen la capacidad de saltar de un nodo a otro transportando un mensaje de información llevándolo desde el origen hasta el destino, es la idea fundamental en la que se ha basado la investigación. El mensaje trasmitido podría enviarse de una aeronave a otra hasta llegar a tierra y desde este lugar, distribuirse por medio de las infraestructuras de comunicaciones convencionales. Este sistema podría usarse, por ejemplo, en travesías transoceánicas en las que no se dispone de cobertura terrestre y en las que hasta ahora el único sistema disponible es el enlace satelital, el cual lleva asociados importantes costes económicos. Asimismo, este sistema podría emplearse para transportar mensajes de información no crítica y sin requisitos de tiempo real (por ejemplo, email de pasajeros, servicios de envío de noticias, etc.).

El pasado mes de diciembre de 2011 finalizaron las labores de investigación y desarrollo asociadas al proyecto PROSES con la realización de los ensayos en vuelo en Sevilla y el análisis de los resultados de los mismos. El proyecto ha permitido demostrar la viabilidad del uso de agentes móviles como medio de transporte entre nodos aeronáuticos aéreos y terrestres.

En la iniciativa ha participado CATEC además de otras empresas y centros de investigación de los sectores aeroespaciales y las TIC, en concreto con los socios Deimos Space (coordinador), Advanced Wireless Dynamics, y la Universidad Autónoma de Barcelona (UAB). El proyecto se ha desarrollado durante un periodo de 3 años y ha contado con un presupuesto total 951.613 euros, del que se 374.420 euros han sido financiados a través del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio (Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica 2008-2011) y del Fondo de Desarrollo Regional FEDER.


Martes, 31 de Enero 2012
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