CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

El futuro de los drones

El sector aéreo y tecnológico viene experimentado una revolución con las nuevas tecnologías aplicaciones relacionadas con los sistemas aéreos no tripulados, llamados comúnmente drones (UAS/UAV/RPAS). No sólo por las nuevas posibilidades de negocio y actividad comercial que han abierto en el mercado civil, tanto para grandes compañías como para, especialmente, pequeñas y medianas empresas ligadas tradicionalmente al sector aeronáutico sino también por los nuevos escenarios de uso y aplicación que ya se están desarrollando para este tipo de aeronaves.

Agricultura, seguridad o industria son sólo un ejemplo de algunos de los sectores productivos de nuestra economía donde ya se está experimentando y aplicando el uso de drones, pero no son los únicos y vendrán muchos más. En CATEC venimos trabajando desde nuestros inicios en la investigación y desarrollo para fomentar la transferencia de esta tecnología a las empresas, del mismo modo que también con las autoridades civiles y regulatorias en un nuevo marco normativo que ayude a definir y regular los vuelos y usos con este tipo de aeronaves.

En este nuevo newsletter hablamos concretamente de dos nuevos hitos aéreos relacionados con los drones en los que hemos participado exitosamente y que nos hacen mirar con optimismo el futuro de este sector. Por un lado, hemos acogido en nuestro Centro ATLAS de Villacarrillo (Jaén) la primera demostración U-space con drones en España, realizada en el marco del proyecto DOMUS, y que ha constituido un ensayo preliminar a las demostraciones finales que se realizarán en septiembre con vistas a probar una completa integración de los drones en el espacio aéreo, participando con otros aviones o aeronaves. Por otro lado, en los últimos meses hemos acogido diversas pruebas del proyecto EGNSS4RPAS para la estandarización de aeronaves no tripuladas a nivel europeo, que ha pretendido demostrar la utilidad de los servicios de los sistemas de posicionamiento europeo Galileo y EGNOS para operaciones con drones. Estos ensayos han incluido uno reciente realizado en el entorno urbano del mismo municipio de Villacarrillo, dada la cercanía con nuestro centro ATLAS, y que han constituido otro importante hito al ser el primero en toda Europa que ha seguido la metodología recogida en la nueva normativa europea de drones, aprobada recientemente.

En conclusión, nos encontramos en un sector en el que están logrando continuos avances tecnológicos que hacen vislumbrar que el futuro de los drones es muy halagüeño, y que debe estar integrado en las nuevas estrategias nacional y andaluza de desarrollo del sector aeroespacial,-aunque ligado también a otros sectores-, y se articule como un elemento clave para seguir fomentado el crecimiento del tejido productivo y el aumento de la competitividad de la industria y la economía en España y Andalucía.

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC

Proyectos

Celebrada la asamblea general del proyecto europeo ADDISPACE para analizar los avances de la iniciativa


El proyecto, perteneciente a la convocatoria Interrog Sudoe, busca promover las tecnologías de fabricación aditiva como cambio en el paradigma de fabricación en la industria aeroespacial y como oportunidad para las pymes del sector


Nota

CATEC participó el pasado 7 de noviembre en la asamblea general del proyecto europeo ADDISPACE celebrada en Lisboa (Portugal), para analizar los avances de la iniciativa. En concreto, la reunión permitió poner en común los avances del 2º hito: desarrollar 4 demostradores por tecnologías aditivas metálicas para el sector aeroespacial.

Hay que recordar que el proyecto europeo ADDISPACE, perteneciente a la convocatoria Interrog Sudoe, es una iniciativa que pretende promover las tecnologías de fabricación aditiva (impresión 3D) como cambio en el paradigma de fabricación en el sector aeroespacial y como oportunidad para las pymes del sector. Asimismo, busca demostrar la viabilidad tecnológica y económica y de los elevados niveles de calidad de los componentes metálicos construidos mediante esta tecnología.

El proyecto, en el que participan diferentes empresas e instituciones de España, Francia y Portugal (entre ellas las españolas Clúster HÉLICE, Hegan, y IK4-Lortek; y otras como Airbus), cuenta con una duración de 3 años y un presupuesto de 1,7 millones de euros, de los que 1,3 millones de euros están subvencionados por los fondos FEDER.

Más información del proyecto en http://www.addispace.eu/.



Miércoles, 27 de Diciembre 2017
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