CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

El futuro de los drones

El sector aéreo y tecnológico viene experimentado una revolución con las nuevas tecnologías aplicaciones relacionadas con los sistemas aéreos no tripulados, llamados comúnmente drones (UAS/UAV/RPAS). No sólo por las nuevas posibilidades de negocio y actividad comercial que han abierto en el mercado civil, tanto para grandes compañías como para, especialmente, pequeñas y medianas empresas ligadas tradicionalmente al sector aeronáutico sino también por los nuevos escenarios de uso y aplicación que ya se están desarrollando para este tipo de aeronaves.

Agricultura, seguridad o industria son sólo un ejemplo de algunos de los sectores productivos de nuestra economía donde ya se está experimentando y aplicando el uso de drones, pero no son los únicos y vendrán muchos más. En CATEC venimos trabajando desde nuestros inicios en la investigación y desarrollo para fomentar la transferencia de esta tecnología a las empresas, del mismo modo que también con las autoridades civiles y regulatorias en un nuevo marco normativo que ayude a definir y regular los vuelos y usos con este tipo de aeronaves.

En este nuevo newsletter hablamos concretamente de dos nuevos hitos aéreos relacionados con los drones en los que hemos participado exitosamente y que nos hacen mirar con optimismo el futuro de este sector. Por un lado, hemos acogido en nuestro Centro ATLAS de Villacarrillo (Jaén) la primera demostración U-space con drones en España, realizada en el marco del proyecto DOMUS, y que ha constituido un ensayo preliminar a las demostraciones finales que se realizarán en septiembre con vistas a probar una completa integración de los drones en el espacio aéreo, participando con otros aviones o aeronaves. Por otro lado, en los últimos meses hemos acogido diversas pruebas del proyecto EGNSS4RPAS para la estandarización de aeronaves no tripuladas a nivel europeo, que ha pretendido demostrar la utilidad de los servicios de los sistemas de posicionamiento europeo Galileo y EGNOS para operaciones con drones. Estos ensayos han incluido uno reciente realizado en el entorno urbano del mismo municipio de Villacarrillo, dada la cercanía con nuestro centro ATLAS, y que han constituido otro importante hito al ser el primero en toda Europa que ha seguido la metodología recogida en la nueva normativa europea de drones, aprobada recientemente.

En conclusión, nos encontramos en un sector en el que están logrando continuos avances tecnológicos que hacen vislumbrar que el futuro de los drones es muy halagüeño, y que debe estar integrado en las nuevas estrategias nacional y andaluza de desarrollo del sector aeroespacial,-aunque ligado también a otros sectores-, y se articule como un elemento clave para seguir fomentado el crecimiento del tejido productivo y el aumento de la competitividad de la industria y la economía en España y Andalucía.

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC

Actualidad

CATEC transfiere a TECNATOM su tecnología para la localización y registro automático de defectos en componentes aeroespaciales


El acuerdo permite al centro ampliar la cartera de empresas a las que presta servicios tecnológicos o de desarrollo de proyectos de I+D, como para estrechar lazos de colaboración con firmas de gran valor tecnológico a nivel nacional


Nota

CATEC transfiere a TECNATOM su tecnología para la localización y registro automático de defectos en componentes aeroespaciales
El Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (CATEC) ha suscrito con la empresa española TECNATOM, proveedor de primer nivel para Ensayos No Destructivos aplicados a la fabricación de componentes aeroespaciales de fibra de carbono, un acuerdo de transferencia de la tecnología que el Centro desarrolla para la localización y registro automático de los defectos ocultos de los componentes aeroespaciales.

La novedad de esta tecnología reside en que se trata de un sistema inalámbrico que permite dar solución a las limitaciones que hasta ahora tenían los END por ultrasonidos en el caso de piezas con geometrías complejas, donde resulta muy costosa la instalación y preparación de una inspección con “encoder” mecánicos que permitan obtener registros de las medidas. Este desarrollo de CATEC permitirá además la obtención de registros C-Scan en elementos o piezas que no admiten actualmente esta posibilidad. El acuerdo de colaboración entre ambas entidades se selló el pasado 16 de mayo en el marco de la convención ADM Sevilla, celebrada en la capital hispalense.

El empleo, cada vez mayor, de materiales compuestos en la industria aeronáutica y aeroespacial hace que, en muchos casos, los métodos convencionales de inspección tradicionales resulten insuficientes para el control de calidad y detección de fallos en componentes aeroespaciales. Además de la investigación en tecnologías de END por ultrasonidos, CATEC también trabaja en otras técnicas que están ofreciendo resultados interesantes para la detección de defectos en componentes aeronáuticos y de otros sectores productivos, como la Termografía Infrarroja, Shearografia Láser, y la Tomografía Computarizada de Rayos-X.

Este acuerdo permite a CATEC ampliar la cartera de empresas a las que presta servicios tecnológicos o de desarrollo de proyectos de I+D, servicios que ya representan la principal vía de financiación de este centro tecnológico, así como para estrechar nuevos lazos de colaboración con firmas de gran valor tecnológico a nivel nacional.

TECNATOM es una empresa con sede en Madrid e implantación internacional, especializada en servicios y tecnologías basadas en END para la mejora de la seguridad, disponibilidad y eficiencia económica de las instalaciones y procesos industriales. Fundada en 1957, en la última década ha conseguido ser proveedor de primer nivel de ensayos no destructivos aplicados a la fabricación de grandes conjuntos aeroespaciales de fibra de carbono. Especializada en ensayos con ultrasonidos, presta servicios a clientes de la talla de Boeing, Airbus, Airbus Military, Astrium, Bombardier, Aerocomposit (Rusia), COMAC (China), Spirit (USA), todos los tier 1 españoles y otros fabricantes en Europa y Asia.


Lunes, 28 de Mayo 2012
Leído 463 veces