CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

Creciendo hacia el exterior

Hoy no escapa a nadie que CATEC se ha convertido en uno de los principales centros tecnológicos más avanzados de España y en un referente en I+D en Europa en ámbitos tan destacados como los drones y sistemas no tripulados, la robótica y la industria 4.0, la fabricación aditiva (impresión 3D) o la inspección no destructiva, que ya están marcando el presente y futuro de la industria aeroespacial y otros importantes sectores productivos. No lo decimos nosotros, sino los resultados que a lo largo de nuestros 11 años de historia y trayectoria profesional hemos alcanzado.

Pero hace unos días dimos a conocer un nuevo hito en la historia de FADA-CATEC, y de manera especial en nuestro proceso de internacionalización y crecimiento hacia los mercados exteriores. Éste no es otro que el primer proyecto en el campo de los desarrollos tecnológicos en impresión 3D fuera del continente europeo, gracias a la colaboración con la empresa INVAP Argentina, lo que supone nuestro salto a Latinoamérica, al otro lado del charco, precisamente en un área de gran valor como es la fabricación de componentes y piezas para satélites y lanzadores para el sector Espacio.

En un año en el que precisamente Sevilla está asumiendo y liderando la presidencia de la Comunidad de Ciudades Ariane, y Andalucía está potenciando su crecimiento en el sector aeronáutico experimentando en la última década, estamos convencidos que este nuevo proyecto de CATEC va a contribuir a poner de manifiesto la alta capacidad tecnológica e industrial que tiene nuestra industria y a seguir incentivando a nuestras empresas para que sigan por este buen camino, apostando por la I+D y por actividades de gran valor añadido.

Los últimos datos referentes al ejercicio 2017 vuelven a ser claros y consolidan a Andalucía como una región que no ha parado de crecer en facturación, empleo y exportaciones en el terreno aeronáutico, y que ya afronta el futuro con nuevos retos e ilusiones. El nuevo plan estratégico del sector debe ser un elemento clave en todo ello, y la pieza angular para que el sector aeroespacial andaluz continúe creciendo hacia el exterior, con el apoyo de todos los agentes implicados y con la I+D y el fomento de la innovación como principales aliados. Sólo así lograremos afianzar nuestra posición como una de las industrias de mayor crecimiento en el ámbito europeo e internacional y de las que presentan mayores perspectivas para los próximos años.

Proyectos

CATEC participa en el proyecto CLEAR, destinado a facilitar misiones y vuelos cooperativos de larga duración con UAVS


El centro desarrollará para esta iniciativa un nuevo sistema autónomo aéreo ultraligero mediante la aplicación de nuevas tecnologías como rapid manufacturing


Nota

CATEC está participando actualmente en un nuevo proyecto vinculado al área de los sistemas y aviones no tripulados; la iniciativa CLEAR. El objetivo principal de este proyecto es la investigación, desarrollo e implementación de un sistema que permita la cooperación entre vehículos aéreos no tripulados (UAVs) para conseguir misiones con tiempos de vuelo notablemente extendidos gracias a la integración de subsistemas automáticos de recarga de baterías o de reabastecimiento de combustible.

Las estrategias para resolver este problema pasarán fundamentalmente, en primer lugar, por hacer uso de las capacidades del sistema cooperativo de UAVs de tal manera que las funcionalidades del sistema sean compatibles con los procesos de recarga de batería o combustible; y en segundo lugar, por aplicar nuevas tecnologías para la recarga eficiente de baterías o el abastecimiento de combustible en vuelo.

CATEC se encargará de liderar la estrategia consistente en el diseño y desarrollo de un sistema autónomo aéreo ultra-ligero haciendo uso de procedimientos y tecnologías de última generación como rapid manufacturing (para la fabricación de componentes orientados a la aplicación de arquitectura no convencional), con tiempos de vuelo notablemente extendidos gracias a la posibilidad de recargar las baterías en vuelo por medio de tecnología de recarga basada en haz de láser.

El proyecto, desarrollado en colaboración con la Universidad de Sevilla, está financiado por el Ministerio de Innovación y Ciencia, perteneciente al subprograma de Proyectos de Investigación Fundamental no Orientada, dentro del Programa Nacional de Proyectos de Investigación Fundamental, en el marco del VI Plan Nacional de Investigación Científica, Desarrollo e Innovación Tecnológica 2008-2011.


Lunes, 31 de Octubre 2011
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