CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

El futuro de los drones

El sector aéreo y tecnológico viene experimentado una revolución con las nuevas tecnologías aplicaciones relacionadas con los sistemas aéreos no tripulados, llamados comúnmente drones (UAS/UAV/RPAS). No sólo por las nuevas posibilidades de negocio y actividad comercial que han abierto en el mercado civil, tanto para grandes compañías como para, especialmente, pequeñas y medianas empresas ligadas tradicionalmente al sector aeronáutico sino también por los nuevos escenarios de uso y aplicación que ya se están desarrollando para este tipo de aeronaves.

Agricultura, seguridad o industria son sólo un ejemplo de algunos de los sectores productivos de nuestra economía donde ya se está experimentando y aplicando el uso de drones, pero no son los únicos y vendrán muchos más. En CATEC venimos trabajando desde nuestros inicios en la investigación y desarrollo para fomentar la transferencia de esta tecnología a las empresas, del mismo modo que también con las autoridades civiles y regulatorias en un nuevo marco normativo que ayude a definir y regular los vuelos y usos con este tipo de aeronaves.

En este nuevo newsletter hablamos concretamente de dos nuevos hitos aéreos relacionados con los drones en los que hemos participado exitosamente y que nos hacen mirar con optimismo el futuro de este sector. Por un lado, hemos acogido en nuestro Centro ATLAS de Villacarrillo (Jaén) la primera demostración U-space con drones en España, realizada en el marco del proyecto DOMUS, y que ha constituido un ensayo preliminar a las demostraciones finales que se realizarán en septiembre con vistas a probar una completa integración de los drones en el espacio aéreo, participando con otros aviones o aeronaves. Por otro lado, en los últimos meses hemos acogido diversas pruebas del proyecto EGNSS4RPAS para la estandarización de aeronaves no tripuladas a nivel europeo, que ha pretendido demostrar la utilidad de los servicios de los sistemas de posicionamiento europeo Galileo y EGNOS para operaciones con drones. Estos ensayos han incluido uno reciente realizado en el entorno urbano del mismo municipio de Villacarrillo, dada la cercanía con nuestro centro ATLAS, y que han constituido otro importante hito al ser el primero en toda Europa que ha seguido la metodología recogida en la nueva normativa europea de drones, aprobada recientemente.

En conclusión, nos encontramos en un sector en el que están logrando continuos avances tecnológicos que hacen vislumbrar que el futuro de los drones es muy halagüeño, y que debe estar integrado en las nuevas estrategias nacional y andaluza de desarrollo del sector aeroespacial,-aunque ligado también a otros sectores-, y se articule como un elemento clave para seguir fomentado el crecimiento del tejido productivo y el aumento de la competitividad de la industria y la economía en España y Andalucía.

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC

Proyectos

CATEC desarrolla una nueva iniciativa para implementar los ensayos de vida altamente acelerada en los componentes aeroespaciales


El empleo de estas técnicas, que se investigan en el proyecto EVA2, puede permitir un importante ahorro de tiempo y costes en la fase de diseño de estructuras para el sector aeronáutico


Nota

CATEC desarrolla una nueva iniciativa para implementar los ensayos de vida altamente acelerada en los componentes aeroespaciales
Los ensayos de vida altamente acelerada, “Highly Accelerated Life Test (HALT) y Highly Accelerated Stress Screening (HASS)”, son técnicas novedosas que consiguen detectar y eliminar errores de fabricación debidos a muy diversos motivos. Este tipo de ensayos, necesita del desarrollo y validación de una técnica que permita someter componentes estructurales a este tipo de tests.

El proyecto EVA2, una de las iniciativas que tiene actualmente en marcha CATEC, pretende cubrir esta carencia, ya que el empleo de estas técnicas en el sector aeronáutico puede tener, sin duda, un impacto muy positivo en ahorro de tiempo y costes en la fase de diseño de aeroestructuras y componentes aeroespaciales.

Este proyecto tiene como fin introducir, desarrollar e implementar la metodología de los ensayos HALT-HASS en los procesos de validación de componentes estructurales aeroespaciales de material compuesto, extrapolando dicha tecnología más allá del campo de aplicación actual. En concreto, el proyecto persigue tres objetivos fundamentales:
-Desarrollo de ensayos de vida acelerada en componentes estructurales con solicitaciones independientes.
-Aplicación de los ensayos de vida altamente acelerada en especímenes de material compuesto.
-Aplicación de los ensayos HALT en aeroestructuras.

La iniciativa está siendo desarrollada por FADA-CATEC. Cuenta con una duración de dos años (periodo 2011-2013), y recibe una financiación de 250.000 euros a través de la Consejería de Economía, Innovación, Ciencia y Empleo de la Junta de Andalucía como Proyecto de Aplicación del Conocimiento de la convocatoria del año 2010, con el apoyo de Fondos Europeos de Desarrollo Regional (FEDER).

CATEC desarrolla una nueva iniciativa para implementar los ensayos de vida altamente acelerada en los componentes aeroespaciales


Martes, 13 de Noviembre 2012
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