CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

El futuro de los drones

El sector aéreo y tecnológico viene experimentado una revolución con las nuevas tecnologías aplicaciones relacionadas con los sistemas aéreos no tripulados, llamados comúnmente drones (UAS/UAV/RPAS). No sólo por las nuevas posibilidades de negocio y actividad comercial que han abierto en el mercado civil, tanto para grandes compañías como para, especialmente, pequeñas y medianas empresas ligadas tradicionalmente al sector aeronáutico sino también por los nuevos escenarios de uso y aplicación que ya se están desarrollando para este tipo de aeronaves.

Agricultura, seguridad o industria son sólo un ejemplo de algunos de los sectores productivos de nuestra economía donde ya se está experimentando y aplicando el uso de drones, pero no son los únicos y vendrán muchos más. En CATEC venimos trabajando desde nuestros inicios en la investigación y desarrollo para fomentar la transferencia de esta tecnología a las empresas, del mismo modo que también con las autoridades civiles y regulatorias en un nuevo marco normativo que ayude a definir y regular los vuelos y usos con este tipo de aeronaves.

En este nuevo newsletter hablamos concretamente de dos nuevos hitos aéreos relacionados con los drones en los que hemos participado exitosamente y que nos hacen mirar con optimismo el futuro de este sector. Por un lado, hemos acogido en nuestro Centro ATLAS de Villacarrillo (Jaén) la primera demostración U-space con drones en España, realizada en el marco del proyecto DOMUS, y que ha constituido un ensayo preliminar a las demostraciones finales que se realizarán en septiembre con vistas a probar una completa integración de los drones en el espacio aéreo, participando con otros aviones o aeronaves. Por otro lado, en los últimos meses hemos acogido diversas pruebas del proyecto EGNSS4RPAS para la estandarización de aeronaves no tripuladas a nivel europeo, que ha pretendido demostrar la utilidad de los servicios de los sistemas de posicionamiento europeo Galileo y EGNOS para operaciones con drones. Estos ensayos han incluido uno reciente realizado en el entorno urbano del mismo municipio de Villacarrillo, dada la cercanía con nuestro centro ATLAS, y que han constituido otro importante hito al ser el primero en toda Europa que ha seguido la metodología recogida en la nueva normativa europea de drones, aprobada recientemente.

En conclusión, nos encontramos en un sector en el que están logrando continuos avances tecnológicos que hacen vislumbrar que el futuro de los drones es muy halagüeño, y que debe estar integrado en las nuevas estrategias nacional y andaluza de desarrollo del sector aeroespacial,-aunque ligado también a otros sectores-, y se articule como un elemento clave para seguir fomentado el crecimiento del tejido productivo y el aumento de la competitividad de la industria y la economía en España y Andalucía.

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC

Actualidad

CATEC coordinará el desarrollo de un nuevo proyecto del VII Programa Marco de la UE cuyo presupuesto supera los 6 millones de euros


El centro liderará la iniciativa EC-SAFEMOBIL, que se centrará en desarrollar nuevas tecnologías de control para facilitar la cooperación y el uso de sistemas autónomos y vehículos no tripulados en una amplia gama de aplicaciones


Nota

CATEC coordinará el desarrollo de un nuevo proyecto del VII Programa Marco de la UE cuyo presupuesto supera los 6 millones de euros
La Comisión Europea ha adjudicado a CATEC la coordinación de un nuevo proyecto de investigación perteneciente al VII Programa Marco, la iniciativa EC-SAFEMOBIL, que se desarrollará en el ámbito de la investigación sobre la cooperación de múltiples sistemas y robots para la aplicación de nuevas tecnologías en el ámbito aeronáutico y aeroespacial, en especial, en el área de los aviones no tripulados (UAV’s). Es, sin duda, una gran noticia para el centro, que consolida así su trabajo y su potencial investigador y científico a nivel europeo y que, además, le sitúa ya como una clara referencia entre las entidades y centros tecnológicos y de investigación vinculados al sector aeroespacial a nivel mundial, de manera especial en el área de los sistemas no tripulados.

El proyecto EC-SAFEMOBIL cuenta con un presupuesto total de 6,1 millones de euros, de los que 4,4 millones son financiados por la Unión Europea. El presupuesto para la participación española en el proyecto alcanza los 2,4 millones de euros, de los que 1,8 millones son financiados por la UE. La iniciativa pretende ser una continuación del proyecto AWARE, perteneciente el VI Programa Marco que también fue liderado por el director científico del CATEC, Aníbal Ollero, y su equipo de investigación de la Universidad de Sevilla.

El proyecto desarrollará tecnologías de estimación y control de sistemas cooperativos a través de redes inalámbricas con múltiples aplicaciones relacionadas con el aterrizaje de UAVs en plataformas móviles en condiciones difíciles, en el lanzamiento de un UAV desde un vehículo tripulado, así como en tareas de vigilancia y en almacenamiento industrial que implique el uso de numerosos vehículos autónomos.

El consorcio EC-SAFEMOBIL está constituido por 9 socios pertenecientes a España, Alemania, Reino Unido, Croacia e Italia.


Martes, 20 de Septiembre 2011
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