CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

Buenas perspectivas

Finaliza un año, 2018, después de haber desarrollado un buen trabajo y haber alcanzado nuevos hitos y logros para el sector aeroespacial y tecnológico andaluz, pero lo que es más importante, arranca otro nuevo, 2019, con la sensación de que nos queda un futuro muy prometedor por delante. No sólo para nuestro centro, sino para todos los que participan en la industria aeronáutica y el entorno de la innovación y desarrollo tecnológico vinculados a este sector cada vez más motor de la economía en nuestra comunidad.

En nuestro caso concreto, se nos abren nuevos horizontes con la participación en nuevos proyectos europeos como SAFEDRONE, DOMUS, RIB-AM o RIMA, todo ellos vinculados con el desarrollo y aplicación de nuevas tecnologías de sistemas no tripulados (drones) para su integración en el espacio aéreo o de la implementación de nuevos sistemas de fabricación avanzada (como la impresión 3D) para la industria aeronáutica y espacial. También con la organización de importantes eventos como la acogida del segundo Torneo Internacional de Robots de Emergencia de la European Robots League (ERL), que se desarrollará en nuestras instalaciones de Sevilla el próximo mes de febrero.

De manera especial hay que destacar otro hito sin precedentes en Andalucía, como es la celebración de Sevilla como la Capitalidad de la Comunidad de Ciudades Ariane, evento en el que colabora FADA-CATEC y que supondrá que la ciudad hispalense se convierta en el escaparate ideal para mostrar el potencial de nuestro sector y el foco de atracción de oportunidades de inversión y negocio para impulsar nuestras actividades empresariales y tecnológicas en el ámbito del espacio, a través del entorno que ofrece el denominado New Space. Dicho evento contará con un programa de numerosas actividades que servirá, además, para la divulgación científica de lo que representa el sector Espacio y de las aplicaciones que hoy disfruta toda la sociedad gracias a su creación y desarrollo en este campo.

Tenemos, por tanto, un apasionante año por delante, lleno de buenas perspectivas y nuevos retos e ilusiones para todo el sector aeroespacial andaluz y español. Aprovechémoslo para seguir trabajando entre todos -industria, administraciones, agentes tecnológicos y agentes sociales- para continuar creciendo y posicionándolo como uno de los más relevantes en el entorno europeo e internacional.

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC

Tecnología

CATEC amplía sus aplicaciones tecnológicas RPAS/UAS para la industria aeroespacial con un nuevo sistema específicamente diseñado para misiones


El uso de este Mission Master ofrece importantes ventajas en aplicaciones de teledetección, cartografía y seguridad, entre otras


Nota

CATEC amplía sus aplicaciones tecnológicas RPAS/UAS para la industria aeroespacial con un nuevo sistema específicamente diseñado para misiones
Dentro de sus nuevas tecnologías en el campo de los aviones y sistemas no tripulados (RPAS/UAS), CATEC ha desarrollado un “Mission Master” que permite adaptar fácilmente la configuración de un UAV a las necesidades específicas de cada aplicación concreta. Este dispositivo permite integrar rápidamente una gran variedad de sensores embarcados (cámaras de fotos, termográficas, multiespectrales, LIDAR, etc.) e independizar la plataforma aérea de los sistemas necesarios para realizar una misión. Además el uso del “Mission Master” permite que los componentes de la misión puedan ser reutilizados de forma sencilla en diferentes plataformas aéreas (UAV) y, a su vez, existe la posibilidad de actualizar parte del sistema de misión sin afectar a los componentes críticos de la aeronave.

Las características principales de esta tecnología son las siguientes:

• Capacidad de procesamiento: CPU x86 Intel ATOM con dos núcleos.
• Tamaño reducido: 62x78x142mm.
• Peso ligero: 420 g.
• Caja y conectores robustos (incluyendo rango de temperatura extendido).
• Alta capacidad de conectividad: cuatro RS232/422, cuatro USB dos puertos GbE y una ranura MPCI.
• Hardware compatible con Windows, Linux, VxWorks and QNX.
• Gran capacidad de almacenamiento (versión estándar con disco duro de estado sólido de 120 GB).
• Fácil registro de un gran volumen de datos provenientes de uno o varios sensores embarcados y sincronizados con la telemetría de la aeronave.
• Biblioteca de comunicaciones que permite transmitir a la estación de control en tierra un canal de video digital con telemetría sincronizada.

Para más información sobre esta tecnología, puede ponerse en contacto con el departamento de Aviónica y Sistemas No Tripulados en avionica@catec.aero.


Martes, 23 de Diciembre 2014
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