CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

Creciendo hacia el exterior

Hoy no escapa a nadie que CATEC se ha convertido en uno de los principales centros tecnológicos más avanzados de España y en un referente en I+D en Europa en ámbitos tan destacados como los drones y sistemas no tripulados, la robótica y la industria 4.0, la fabricación aditiva (impresión 3D) o la inspección no destructiva, que ya están marcando el presente y futuro de la industria aeroespacial y otros importantes sectores productivos. No lo decimos nosotros, sino los resultados que a lo largo de nuestros 11 años de historia y trayectoria profesional hemos alcanzado.

Pero hace unos días dimos a conocer un nuevo hito en la historia de FADA-CATEC, y de manera especial en nuestro proceso de internacionalización y crecimiento hacia los mercados exteriores. Éste no es otro que el primer proyecto en el campo de los desarrollos tecnológicos en impresión 3D fuera del continente europeo, gracias a la colaboración con la empresa INVAP Argentina, lo que supone nuestro salto a Latinoamérica, al otro lado del charco, precisamente en un área de gran valor como es la fabricación de componentes y piezas para satélites y lanzadores para el sector Espacio.

En un año en el que precisamente Sevilla está asumiendo y liderando la presidencia de la Comunidad de Ciudades Ariane, y Andalucía está potenciando su crecimiento en el sector aeronáutico experimentando en la última década, estamos convencidos que este nuevo proyecto de CATEC va a contribuir a poner de manifiesto la alta capacidad tecnológica e industrial que tiene nuestra industria y a seguir incentivando a nuestras empresas para que sigan por este buen camino, apostando por la I+D y por actividades de gran valor añadido.

Los últimos datos referentes al ejercicio 2017 vuelven a ser claros y consolidan a Andalucía como una región que no ha parado de crecer en facturación, empleo y exportaciones en el terreno aeronáutico, y que ya afronta el futuro con nuevos retos e ilusiones. El nuevo plan estratégico del sector debe ser un elemento clave en todo ello, y la pieza angular para que el sector aeroespacial andaluz continúe creciendo hacia el exterior, con el apoyo de todos los agentes implicados y con la I+D y el fomento de la innovación como principales aliados. Sólo así lograremos afianzar nuestra posición como una de las industrias de mayor crecimiento en el ámbito europeo e internacional y de las que presentan mayores perspectivas para los próximos años.

Editorial

Avances y desarrollos para seguir volando



Nota

La industria aeroespacial andaluza está de enhorabuena, y en 2014 continuó creciendo de manera sostenida y consolidando su protagonismo dentro del sector aeroespacial en España y Europa, según los últimos datos presentados recientemente en el informe del sector elaborado por el Cluster Hélice. Un año donde se experimentó un nuevo incremento en la facturación y el empleo, pero también en otros importantes indicadores como el nivel de cualificación de los profesionales andaluces, el índice de crecimiento con respecto a la media del sector nacional o el posicionamiento afianzado de Andalucía como la segunda región nacional aeronáutica.

En FADA-CATEC nos congratulamos de ello, y nos sentimos satisfechos por el granito de arena que desde nuestro Centro aportamos cada año en el apartado de la I+D, un aspecto que es clave para aumentar la competitividad de nuestras empresas y contribuir a alcanzar esos resultados. De este trabajo presentamos buena cuenta en este nuevo boletín informativo, en el que destacamos algunos de los últimos avances y desarrollos tecnológicos que hemos logrado junto a diferentes compañías aeroespaciales, que pueden suponer nuevas oportunidades de negocio para el futuro del sector.

Por un lado, los trabajos realizados con éxito con Airbus Defence & Space que han permitido introducir la tecnología de additive manufacturing (impresión 3D) en la fabricación de componentes para los futuros lanzadores espaciales de Agencia Espacial Europea (ESA); por otro, la colaboración con la compañía española Aernnova en su participación en el nuevo programa europeo Clean Sky, con el fin de crear aviones más eficientes, sostenibles y respetuosos con el medio ambiente. No menos interesante es la iniciativa ARCOW, un proyecto en el que también trabajamos con Airbus DS para la aplicación de robots y aviones no tripulados en los procesos de fabricación y montaje de las estructuras en las plantas aeronáuticas, y que ha sido elegido como uno de los cinco mejores proyectos europeos para participar en la competición robótica EUROC, de las más importantes de Europa.

Avanzamos por el buen camino, pero debemos insistir en esta labor de impulso tecnológico si queremos seguir volando en los puestos de cabeza de la aeronáutica mundial. Nuestro compromiso y esfuerzo seguirán destinándose a ese objetivo, trabajar y colaborar con las empresas (en especial la industria auxiliar) en el desarrollo de nuevas tecnologías y soluciones basadas en el conocimiento que permitan a nuestro tejido industrial aumentar sus cuotas de valor añadido, su competitividad, y en consecuencia, su actividad económica y de negocios (ventas, empleo, etc.).

Joaquín Rodríguez Grau
Director Gerente de FADA


Miércoles, 29 de Julio 2015
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