CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

El futuro de los drones

El sector aéreo y tecnológico viene experimentado una revolución con las nuevas tecnologías aplicaciones relacionadas con los sistemas aéreos no tripulados, llamados comúnmente drones (UAS/UAV/RPAS). No sólo por las nuevas posibilidades de negocio y actividad comercial que han abierto en el mercado civil, tanto para grandes compañías como para, especialmente, pequeñas y medianas empresas ligadas tradicionalmente al sector aeronáutico sino también por los nuevos escenarios de uso y aplicación que ya se están desarrollando para este tipo de aeronaves.

Agricultura, seguridad o industria son sólo un ejemplo de algunos de los sectores productivos de nuestra economía donde ya se está experimentando y aplicando el uso de drones, pero no son los únicos y vendrán muchos más. En CATEC venimos trabajando desde nuestros inicios en la investigación y desarrollo para fomentar la transferencia de esta tecnología a las empresas, del mismo modo que también con las autoridades civiles y regulatorias en un nuevo marco normativo que ayude a definir y regular los vuelos y usos con este tipo de aeronaves.

En este nuevo newsletter hablamos concretamente de dos nuevos hitos aéreos relacionados con los drones en los que hemos participado exitosamente y que nos hacen mirar con optimismo el futuro de este sector. Por un lado, hemos acogido en nuestro Centro ATLAS de Villacarrillo (Jaén) la primera demostración U-space con drones en España, realizada en el marco del proyecto DOMUS, y que ha constituido un ensayo preliminar a las demostraciones finales que se realizarán en septiembre con vistas a probar una completa integración de los drones en el espacio aéreo, participando con otros aviones o aeronaves. Por otro lado, en los últimos meses hemos acogido diversas pruebas del proyecto EGNSS4RPAS para la estandarización de aeronaves no tripuladas a nivel europeo, que ha pretendido demostrar la utilidad de los servicios de los sistemas de posicionamiento europeo Galileo y EGNOS para operaciones con drones. Estos ensayos han incluido uno reciente realizado en el entorno urbano del mismo municipio de Villacarrillo, dada la cercanía con nuestro centro ATLAS, y que han constituido otro importante hito al ser el primero en toda Europa que ha seguido la metodología recogida en la nueva normativa europea de drones, aprobada recientemente.

En conclusión, nos encontramos en un sector en el que están logrando continuos avances tecnológicos que hacen vislumbrar que el futuro de los drones es muy halagüeño, y que debe estar integrado en las nuevas estrategias nacional y andaluza de desarrollo del sector aeroespacial,-aunque ligado también a otros sectores-, y se articule como un elemento clave para seguir fomentado el crecimiento del tejido productivo y el aumento de la competitividad de la industria y la economía en España y Andalucía.

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC

Editorial

Avances y desarrollos para seguir volando



Nota

La industria aeroespacial andaluza está de enhorabuena, y en 2014 continuó creciendo de manera sostenida y consolidando su protagonismo dentro del sector aeroespacial en España y Europa, según los últimos datos presentados recientemente en el informe del sector elaborado por el Cluster Hélice. Un año donde se experimentó un nuevo incremento en la facturación y el empleo, pero también en otros importantes indicadores como el nivel de cualificación de los profesionales andaluces, el índice de crecimiento con respecto a la media del sector nacional o el posicionamiento afianzado de Andalucía como la segunda región nacional aeronáutica.

En FADA-CATEC nos congratulamos de ello, y nos sentimos satisfechos por el granito de arena que desde nuestro Centro aportamos cada año en el apartado de la I+D, un aspecto que es clave para aumentar la competitividad de nuestras empresas y contribuir a alcanzar esos resultados. De este trabajo presentamos buena cuenta en este nuevo boletín informativo, en el que destacamos algunos de los últimos avances y desarrollos tecnológicos que hemos logrado junto a diferentes compañías aeroespaciales, que pueden suponer nuevas oportunidades de negocio para el futuro del sector.

Por un lado, los trabajos realizados con éxito con Airbus Defence & Space que han permitido introducir la tecnología de additive manufacturing (impresión 3D) en la fabricación de componentes para los futuros lanzadores espaciales de Agencia Espacial Europea (ESA); por otro, la colaboración con la compañía española Aernnova en su participación en el nuevo programa europeo Clean Sky, con el fin de crear aviones más eficientes, sostenibles y respetuosos con el medio ambiente. No menos interesante es la iniciativa ARCOW, un proyecto en el que también trabajamos con Airbus DS para la aplicación de robots y aviones no tripulados en los procesos de fabricación y montaje de las estructuras en las plantas aeronáuticas, y que ha sido elegido como uno de los cinco mejores proyectos europeos para participar en la competición robótica EUROC, de las más importantes de Europa.

Avanzamos por el buen camino, pero debemos insistir en esta labor de impulso tecnológico si queremos seguir volando en los puestos de cabeza de la aeronáutica mundial. Nuestro compromiso y esfuerzo seguirán destinándose a ese objetivo, trabajar y colaborar con las empresas (en especial la industria auxiliar) en el desarrollo de nuevas tecnologías y soluciones basadas en el conocimiento que permitan a nuestro tejido industrial aumentar sus cuotas de valor añadido, su competitividad, y en consecuencia, su actividad económica y de negocios (ventas, empleo, etc.).

Joaquín Rodríguez Grau
Director Gerente de FADA


Miércoles, 29 de Julio 2015
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