CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

Creciendo hacia el exterior

Hoy no escapa a nadie que CATEC se ha convertido en uno de los principales centros tecnológicos más avanzados de España y en un referente en I+D en Europa en ámbitos tan destacados como los drones y sistemas no tripulados, la robótica y la industria 4.0, la fabricación aditiva (impresión 3D) o la inspección no destructiva, que ya están marcando el presente y futuro de la industria aeroespacial y otros importantes sectores productivos. No lo decimos nosotros, sino los resultados que a lo largo de nuestros 11 años de historia y trayectoria profesional hemos alcanzado.

Pero hace unos días dimos a conocer un nuevo hito en la historia de FADA-CATEC, y de manera especial en nuestro proceso de internacionalización y crecimiento hacia los mercados exteriores. Éste no es otro que el primer proyecto en el campo de los desarrollos tecnológicos en impresión 3D fuera del continente europeo, gracias a la colaboración con la empresa INVAP Argentina, lo que supone nuestro salto a Latinoamérica, al otro lado del charco, precisamente en un área de gran valor como es la fabricación de componentes y piezas para satélites y lanzadores para el sector Espacio.

En un año en el que precisamente Sevilla está asumiendo y liderando la presidencia de la Comunidad de Ciudades Ariane, y Andalucía está potenciando su crecimiento en el sector aeronáutico experimentando en la última década, estamos convencidos que este nuevo proyecto de CATEC va a contribuir a poner de manifiesto la alta capacidad tecnológica e industrial que tiene nuestra industria y a seguir incentivando a nuestras empresas para que sigan por este buen camino, apostando por la I+D y por actividades de gran valor añadido.

Los últimos datos referentes al ejercicio 2017 vuelven a ser claros y consolidan a Andalucía como una región que no ha parado de crecer en facturación, empleo y exportaciones en el terreno aeronáutico, y que ya afronta el futuro con nuevos retos e ilusiones. El nuevo plan estratégico del sector debe ser un elemento clave en todo ello, y la pieza angular para que el sector aeroespacial andaluz continúe creciendo hacia el exterior, con el apoyo de todos los agentes implicados y con la I+D y el fomento de la innovación como principales aliados. Sólo así lograremos afianzar nuestra posición como una de las industrias de mayor crecimiento en el ámbito europeo e internacional y de las que presentan mayores perspectivas para los próximos años.

Editorial

A400M: una oportunidad para seguir creciendo



Nota

La industria española y andaluza hemos vivido en Sevilla una jornada histórica con la entrega oficial del primer avión A400M a las Fuerzas Aéreas Francesas. Un avión que se fabrica y monta en Andalucía y en cuyo programa participan la mayoría de las empresas del cluster aeronáutico de la comunidad. Se trata de un gran hito para la aeronáutica andaluza por todo lo que supone y supondrá, ya que representa la aceleración de la producción en serie de nuevos aviones militares de Airbus, y lo que es más importante, el inicio de un fuerte proceso industrial que se trasladará en un crecimiento de ventas y empleo para nuestras empresas en los próximos años.

Pero la entrega del avión militar tecnológicamente más avanzado del mundo supone muchas cosas más, entre ellas precisamente un aumento de la capacidad tecnológica de la industria auxiliar andaluza, que en estos últimos años ha sabido prepararse para dirigir su actividad hacia actividades de mayor valor añadido y aumentar su inversión en I+D en el sector. Así, al calor de Airbus y del programa del A400M, el sector andaluz ha logrado crecer en competitividad, productividad, especialización, internacionalización, diversificación y desarrollo tecnológico, lo que nos está permitiendo reforzar nuestro posicionamiento y recuperar el protagonismo que Andalucía tuvo un día en el escenario aeroespacial europeo.

Debemos, por tanto, reconocer el camino avanzado y el esfuerzo empresarial y tecnológico que ha realizado la industria auxiliar andaluza, a la que hemos apoyado y contribuido desde CATEC, pero también exigirnos más, y deberíamos aprovechar el viento a favor que nos trae el A400M para seguir creciendo. Este programa, junto a otros como el A350 y el A380, son fundamentales para sentar las bases de nuestro desarrollo futuro. No debemos ser conformistas, sino todo lo contrario. Tenemos que mirar hacia adelante con ambición y aprovechar esta magnífica oportunidad que se nos presenta para continuar creciendo y consolidar a Andalucía como uno de los polos aeronáuticos más relevantes y con mayor proyección de Europa.

Juan Pedro Vela
Director General


Lunes, 30 de Septiembre 2013
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