CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
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UNVEX ECO-AGRO: el futuro de los drones

Los próximos días 9, 10 y 11 de octubre se celebra en Sevilla y Jaén UNVEX ECO- AGRO, el primer congreso nacional de carácter profesional sobre sistemas aéreos no tripulados (UAS/RPAS), también llamados UAVs y drones, que se celebra en Andalucía, y que constituye el primero de España y Europa dedicado de manera íntegra a las aplicaciones de este tipo de tecnologías a dos sectores especialmente importantes en nuestro país: la agricultura y el medio ambiente.

Un evento que va a reunir a todos los agentes de este ámbito (empresas, organismos de investigaciones, organizaciones agrarias, administraciones, entidades reguladoras, etc.) y que tiene en su razón de ser el papel que la prevención y protección de recursos naturales y la agricultura de precisión representan en España, un país con casi 25 millones de hectáreas de terreno cultivable y con un 27% de su territorio incluido en la Red Natura 2000. Además, dos sectores que necesitan subirse al tren de las nuevas tecnologías para ser más eficientes y competitivos y fortalecer su economía y tejido productivo.

El objetivo es acercar a usuarios y empresas en colaboración con las administraciones central y autonómica y las organizaciones agrarias bajo la aportación de expertos financieros, consultores y académicos para abordar los retos y necesidades del sector, presentar las últimas tecnologías y productos en este ámbito, y mantener reuniones de negocio y colaboración entre los asistentes. No hay encuentro en España como UNVEX ECO AGRO que reúna a toda la red de actores implicados en este sector, desde fabricantes de plataformas, desarrolladores de software, operadores de RPAS, empresas de consultoría y seguros, universidades y centros de investigación, hasta los usuarios finales de UAVs y de sus tecnologías: asociaciones de agricultores, entes públicos gestores de espacios naturales protegidos y responsables públicos relacionados con la agricultura y el medio ambiente.

En CATEC siempre hemos apostado fuerte por el sector de las sistemas y aviones no tripulados, y ha constituido una de nuestras principales líneas de trabajo e investigación conscientes de la proyección de futuro que tienen sus tecnologías para su aplicación en múltiples sectores. Ahora más que nunca vemos esta apuesta, plasmada en UNVEX ECO-AGRO, como una apuesta del futuro ya está aquí, que es presente, y que constituye una oportunidad de negocio y crecimiento para nuestra industria, nuestras empresas y nuestra I+D en sectores que contribuyen a generar riqueza y empleo para nuestra sociedad. Una oportunidad que, sin duda, no debemos dejar escapar y que situará a Andalucía en el epicentro internacional de las nuevas tecnologías del sector aéreo y a la vanguardia en la innovación aeronáutica del siglo XXI. Aprovechémosla.

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC

Tecnología

Test bed o zona de pruebas de interiores para sistemas no tripulados aéreos y terrestres


CATEC dispone de un espacio cerrado único en Europa para realizar ensayos de coordinación de vehículos de manera autónoma y monitorización de movimientos


Nota

Test bed o zona de pruebas de interiores para sistemas no tripulados aéreos y terrestres
Entre las infraestructuras de vanguardia para el desarrollo de proyectos e investigaciones en el campo aeroespacial disponibles en CATEC se encuentra, un test bed o zona de pruebas de interiores para sistemas no tripulados aéreos y terrestres, empleado fundamentalmente en el Área de Aviónica y Sistemas no Tripulados.

Se trata de un espacio cerrado único en Europa para realizar ensayos de coordinación de vehículos de manera autónoma y monitorización de movimientos, en la que se llevan a cabo los diferentes trabajos y ensayos pertenecientes a los proyectos de I+D de este ámbito en los que participa el Centro. Asimismo, esta instalación está a disposición de aquellas empresas y entidades interesadas en realizar ensayos y pruebas con este tipo de aeronaves.

La zona de pruebas dispone de unas dimensiones de 18 metros de ancho x 18 metros de largo x 7 metros de alto y cuenta con red de 20 cámaras provistas con sistemas de infrarrojo, destinadas a facilitar las labores de posicionamiento de los vehículos y quadrotors.

Para más información sobre esta infraestructura, puede ponerse en contacto el departamento de Aviónica y Sistemas no Tripulados: avionica@catec.aero.


Martes, 13 de Noviembre 2012
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