CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

Con paso firme a Le Bourget

Llegamos prácticamente al ecuador del año cumpliendo con paso firme la línea estratégica que marca el rumbo de nuestro Centro, y que no es otra que seguir impulsando la I+D en el sector aeroespacial, para su aplicación real en la industria, y ayudar así a nuestras empresas en el aumento de esa competitividad tecnológica que es tan importante en un mercado global, como es el de la aviación. En estos meses hemos iniciado nuevos proyectos de vanguardia nacional e internacional, hemos trabajado con compañías para seguir avanzando en la mejora de su innovación tecnológica, hemos colaborado en jornadas y encuentros con empresas y entidades del sector y hasta hemos apoyado a administraciones para ayudarles a diagnosticar y definir los planes estratégicos para el desarrollo de la industria aeroespacial y la economía para los próximos años.

Con ese buen hacer, y avalada por nuestra trayectoria en la última década, se presenta FADA-CATEC en Le Bourget, el Salón Aeronáutico y del Espacio de París, el mayor encuentro mundial del sector en el que se darán cita en apenas unos días las grandes compañías, contratistas y agentes vinculados a la actividad aeroespacial, así como los actores involucrados en el desarrollo de nuevas tecnologías en este ámbito. Y lo haremos participando en la delegación institucional y empresarial andaluza que viajará hasta el país vecino para poner en valor la evolución y crecimiento de nuestro sector, pero también el tremendo potencial que acumula de cara al futuro.

Como ya venimos haciendo en los últimos años, acudimos a Le Bourget con el objetivo de presentar nuestras últimas tecnologías, servicios y avances en I+D para el sector, reforzar nuestros lazos con las empresas y entidades asistentes (socios o potenciales), así como para detectar y analizar oportunidades de colaboración tecnológica que se puedan plasmar en nuevos proyectos para nuestro Centro, pero también que impliquen la participación de las empresas andaluzas y españolas.

El trabajo y cooperación entre centros de investigación y empresas sigue siendo fundamental para aportar mayor valor añadido a nuestros productos y servicios, y por eso no debemos dejar de aprovechar este tipo de eventos para afianzar nuestra posición de referencia en el panorama aeroespacial internacional, y, sobre todo, continuar impulsándola. Con ese objetivo, Le Bourget, allá vamos.

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC

Editorial

La “Factoría del Futuro concreta”: de pies en el suelo en el sector aeroespacial



Nota

Todos sabemos que en los próximos 20 años las perspectivas para el sector son muy buenas: serán necesarios 35.000 nuevos aviones que supondrán una facturación de más de cinco billones de dólares (5.000.000.000.000 $). Pero: ¿quiénes van a participar en ese negocio? ¿Seremos nosotros? ¿Serán las empresas de Andalucía? ¿En cuánto participaremos?

En esos 5 billones de dólares debe estar Andalucía, pero la verdad es que ese enorme negocio sólo lo será para las empresas más competitivas del mundo. Esa es la razón por la que ahora el foco debe centrarse en fabricar más competitivamente, y aquí surge la necesidad de aplicar nuevas fórmulas a los retos de fabricación: un cambio de paradigma, la Factoría del Futuro o la Industria 4.0

En CATEC llevamos casi diez años ya, planteando soluciones basadas en la fabricación aditiva (conocida vulgarmente como impresión 3D). Tenemos ya piezas que van a volar en lanzadores espaciales de la Agencia Espacial Europea, y que formarán parte de la estructura primaria de satélites, y las hemos diseñado y fabricado con la tecnología que deben empezar a introducir las empresas de mecanizado en Andalucía, porque las empresas alemanas y de otras regiones aeronáuticas, ya las están introduciendo.

En CATEC, hoy diseñamos y fabricamos útiles en 72 horas con fabricación aditiva para algunas empresas en Andalucía, pero ya estamos estudiando qué piezas avionables son las más fáciles de fabricar y, mañana, será más rentable "imprimir" las piezas pequeñas y complejas que mecanizarlas. Estamos centrados en la mejora de las tecnologías de fabricación, la famosa "Factoría del Futuro", y lo hacemos diseñando sistemas flexibles y más automatizados de inspección, por ejemplo con termografía activa, o sistemas de 100% funcionales e industriales para la inspección de fugas por visión por computador.

Aportamos soluciones para la monitorización del curado de las piezas en composites durante la propia fase de curado en el autoclave. También estamos muy involucrados con nuestras empresas en la automatización de sus procesos (taladrado aeronáutico, aplicación de sellantes, pintura, soldadura), pero abordamos la automatización de procesos aeronáuticos, porque los conocemos, sabiendo que es muy compleja, ya que en este sector fabricamos series cortas y por eso nos interesan los robots colaborativos de programación muy rápida o los robots humanoides de bajo coste.

Desde hace unos cinco años desarrollamos sistemas de proyección láser para ayudar a los operarios en los procesos de montaje. Y, por supuesto, trabajamos en el control de la producción en tiempo real y en la comunicación con los sistemas de las empresas (tecnología RFID o beacons) para generar y explotar enormes cantidades de datos orientada a aportar información útil para el control de las fábricas.

Tenemos muchas cosas claras, por ejemplo que podemos incrementar muchísimo la productividad con sistemas de ayuda a los procesos de montaje basados en realidad aumentada (con proyección luz, por ejemplo). También nos parece muy claro que hay un gran futuro en la simulación de procesos de mantenimiento o en la simulación desde la fase de diseño, para garantizar que un avión será mantenible a un coste razonable.

Estoy convencido de que la mayor parte de esos 5.000.000.000.000$ será para los primeros en adoptar el nuevo paradigma de fabricación.

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC


Lunes, 15 de Febrero 2016
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