CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

Continuamos creciendo

Han pasado casi diez años desde que nacieran la Fundación Andaluza para el Desarrollo Aeroespacial (FADA) y el Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales (CATEC), entidades que en apenas una década se han convertido en uno de los principales impulsores y activos de la investigación y la innovación en el sector aeroespacial en Andalucía y España, y sin las cuáles no se entendería toda la actividad innovadora y de desarrollo tecnológico de excelencia que nuestra industria viene desarrollando en los últimos años para mejorar su competitividad y posicionamiento en el mercado global.

Diez años en los que hemos logrado importantes hitos y reconocimientos, como algunos de los que se reflejan en este mismo boletín informativo -los premios concedidos por el Clúster Aeroespacial Andaluz HÉLICE y la Academia de Ciencias Sociales y Medio Ambiente o la exitosa participación en la competición MBZIRC, en la que hemos liderado el único equipo español que ha competido de tú a tú con las principales universidades y centros de I+D del mundo en materia de robótica-, pero que no son nada comparada con la gratificante labor que desarrollamos para que nuestras empresas sean más innovadoras y tecnológicas, y tengan cada vez más inculcadas el sello de la I+D en su ADN, como valor fundamental para continuar creciendo y alcanzando nuevas metas en el terreno aeroespacial.

Seguimos avanzando, por tanto, caminando por el sendero adecuado, conscientes de que hemos logrado mucho, pero que a la vez no hemos logrado nada si no somos capaces de ponernos nuevos retos en el horizonte, y cumplirlos, para así no perder las oportunidades de negocio y crecimiento tecnológico que nos depare el futuro aeroespacial. Que todo lo alcanzado nos sirva de acicate y estímulo para continuar trabajando si cabe con mayor esfuerzo y empeño y posicionar a la industria aeronáutica andaluza y española en los puestos de cabeza de las grandes ligas del sector.

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC

Editorial

La “Factoría del Futuro concreta”: de pies en el suelo en el sector aeroespacial



Nota

Todos sabemos que en los próximos 20 años las perspectivas para el sector son muy buenas: serán necesarios 35.000 nuevos aviones que supondrán una facturación de más de cinco billones de dólares (5.000.000.000.000 $). Pero: ¿quiénes van a participar en ese negocio? ¿Seremos nosotros? ¿Serán las empresas de Andalucía? ¿En cuánto participaremos?

En esos 5 billones de dólares debe estar Andalucía, pero la verdad es que ese enorme negocio sólo lo será para las empresas más competitivas del mundo. Esa es la razón por la que ahora el foco debe centrarse en fabricar más competitivamente, y aquí surge la necesidad de aplicar nuevas fórmulas a los retos de fabricación: un cambio de paradigma, la Factoría del Futuro o la Industria 4.0

En CATEC llevamos casi diez años ya, planteando soluciones basadas en la fabricación aditiva (conocida vulgarmente como impresión 3D). Tenemos ya piezas que van a volar en lanzadores espaciales de la Agencia Espacial Europea, y que formarán parte de la estructura primaria de satélites, y las hemos diseñado y fabricado con la tecnología que deben empezar a introducir las empresas de mecanizado en Andalucía, porque las empresas alemanas y de otras regiones aeronáuticas, ya las están introduciendo.

En CATEC, hoy diseñamos y fabricamos útiles en 72 horas con fabricación aditiva para algunas empresas en Andalucía, pero ya estamos estudiando qué piezas avionables son las más fáciles de fabricar y, mañana, será más rentable "imprimir" las piezas pequeñas y complejas que mecanizarlas. Estamos centrados en la mejora de las tecnologías de fabricación, la famosa "Factoría del Futuro", y lo hacemos diseñando sistemas flexibles y más automatizados de inspección, por ejemplo con termografía activa, o sistemas de 100% funcionales e industriales para la inspección de fugas por visión por computador.

Aportamos soluciones para la monitorización del curado de las piezas en composites durante la propia fase de curado en el autoclave. También estamos muy involucrados con nuestras empresas en la automatización de sus procesos (taladrado aeronáutico, aplicación de sellantes, pintura, soldadura), pero abordamos la automatización de procesos aeronáuticos, porque los conocemos, sabiendo que es muy compleja, ya que en este sector fabricamos series cortas y por eso nos interesan los robots colaborativos de programación muy rápida o los robots humanoides de bajo coste.

Desde hace unos cinco años desarrollamos sistemas de proyección láser para ayudar a los operarios en los procesos de montaje. Y, por supuesto, trabajamos en el control de la producción en tiempo real y en la comunicación con los sistemas de las empresas (tecnología RFID o beacons) para generar y explotar enormes cantidades de datos orientada a aportar información útil para el control de las fábricas.

Tenemos muchas cosas claras, por ejemplo que podemos incrementar muchísimo la productividad con sistemas de ayuda a los procesos de montaje basados en realidad aumentada (con proyección luz, por ejemplo). También nos parece muy claro que hay un gran futuro en la simulación de procesos de mantenimiento o en la simulación desde la fase de diseño, para garantizar que un avión será mantenible a un coste razonable.

Estoy convencido de que la mayor parte de esos 5.000.000.000.000$ será para los primeros en adoptar el nuevo paradigma de fabricación.

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC


Lunes, 15 de Febrero 2016
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