CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
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UNVEX ECO-AGRO: el futuro de los drones

Los próximos días 9, 10 y 11 de octubre se celebra en Sevilla y Jaén UNVEX ECO- AGRO, el primer congreso nacional de carácter profesional sobre sistemas aéreos no tripulados (UAS/RPAS), también llamados UAVs y drones, que se celebra en Andalucía, y que constituye el primero de España y Europa dedicado de manera íntegra a las aplicaciones de este tipo de tecnologías a dos sectores especialmente importantes en nuestro país: la agricultura y el medio ambiente.

Un evento que va a reunir a todos los agentes de este ámbito (empresas, organismos de investigaciones, organizaciones agrarias, administraciones, entidades reguladoras, etc.) y que tiene en su razón de ser el papel que la prevención y protección de recursos naturales y la agricultura de precisión representan en España, un país con casi 25 millones de hectáreas de terreno cultivable y con un 27% de su territorio incluido en la Red Natura 2000. Además, dos sectores que necesitan subirse al tren de las nuevas tecnologías para ser más eficientes y competitivos y fortalecer su economía y tejido productivo.

El objetivo es acercar a usuarios y empresas en colaboración con las administraciones central y autonómica y las organizaciones agrarias bajo la aportación de expertos financieros, consultores y académicos para abordar los retos y necesidades del sector, presentar las últimas tecnologías y productos en este ámbito, y mantener reuniones de negocio y colaboración entre los asistentes. No hay encuentro en España como UNVEX ECO AGRO que reúna a toda la red de actores implicados en este sector, desde fabricantes de plataformas, desarrolladores de software, operadores de RPAS, empresas de consultoría y seguros, universidades y centros de investigación, hasta los usuarios finales de UAVs y de sus tecnologías: asociaciones de agricultores, entes públicos gestores de espacios naturales protegidos y responsables públicos relacionados con la agricultura y el medio ambiente.

En CATEC siempre hemos apostado fuerte por el sector de las sistemas y aviones no tripulados, y ha constituido una de nuestras principales líneas de trabajo e investigación conscientes de la proyección de futuro que tienen sus tecnologías para su aplicación en múltiples sectores. Ahora más que nunca vemos esta apuesta, plasmada en UNVEX ECO-AGRO, como una apuesta del futuro ya está aquí, que es presente, y que constituye una oportunidad de negocio y crecimiento para nuestra industria, nuestras empresas y nuestra I+D en sectores que contribuyen a generar riqueza y empleo para nuestra sociedad. Una oportunidad que, sin duda, no debemos dejar escapar y que situará a Andalucía en el epicentro internacional de las nuevas tecnologías del sector aéreo y a la vanguardia en la innovación aeronáutica del siglo XXI. Aprovechémosla.

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC

Actualidad

El máximo responsable del programa del nuevo avión de Airbus A350 XWB visita las instalaciones de CATEC


Didier Evrard se interesó por los ensayos y pruebas con el cono de cola o sección 19.1 del A350, que se están realizando en las infraestructuras de nuestro Centro


Nota

El máximo responsable del programa del nuevo avión de Airbus A350 XWB visita las instalaciones de CATEC
El máximo responsable del programa del avión Airbus A350XWB, Mr. Didier Evrard, realizó el pasado 17 de julio una visita a las instalaciones de CATEC con el fin de conocer algunas de las actividades y trabajos que se vienen desarrollando en nuestro Centro relacionadas con el desarrollo del nuevo avión comercial del fabricante europeo. Evrard se interesó por los ensayos y pruebas que se están realizando con el cono de cola o sección 19.1 del A350XWB, cuyos primeros resultados satisfactorios se produjeron el pasado mes de mayo y que permitieron obtener la autorización para el vuelo del componente, que tuvo lugar hace unas semanas con la primera aeronave del programa.

Estos trabajos están siendo desarrollados en CATEC por las empresas andaluzas Alestis Aerospace, que diseña y fabrica dicha estructura para Airbus, y TEAMS, quien se encarga de los ensayos de este cono de cola. Actualmente se están llevando a cabo los ensayos de fatiga del mismo componente, que van a permitir certificar la adecuación del diseño y la fabricación de este conjunto del A350 XWB.

Durante la visita, Evrard estuvo acompañado por Luis Guerra, VP Head of A350XWB-Rear Fuselage and Empennage; Eduardo Domínguez, Airbus VP Supplier-Development Support-Procurement Operations; el director general de CATEC, Juan Pedro Vela; y los responsables de Alestis, Jesús García Argüelles (director general) y Diego García Galán (director de operaciones), y de TEAMS, José Cañas (socio-director), Esther García (directora-gerente) y Carlos Arellano (responsable de Ensayos Estructurales).

Visitas de CCOO, y los Aeropuertos de Sevilla y Teruel
Nuestro Centro también ha acogido en las últimas semanas la visita de otras importantes instituciones relacionadas con la industria aeronáutica, como la realizada por los responsables del sindicato CCOO en Andalucía. La representación estuvo compuesta por su secretario general, Francisco Carbonero; el secretario general de la Federación de Industria, Enrique Manuel Jiménez; el secretario de Política Sindical de la Federación de Industria, Juan Manuel Tejada; y el secretario de Políticas Sectoriales, Manuel Ruiz.

El Centro recibió igualmente la visita del director del Aeropuerto de Teruel, Alejandro Ibrahim; y Enrique Aguilar, Ingeniero Aeronáutico; quienes conocieron las instalaciones de CATEC y presentaron el nuevo proyecto aeroportuario aragonés. El nuevo director del Aeropuerto de Sevilla, Jesús Caballero, también tuvo la oportunidad de visitar el Centro y conocer de primera mano algunos de sus desarrollos en materias tan diversas como tecnologías de “Sense and Avoid” o de prototipado rápido.

El máximo responsable del programa del nuevo avión de Airbus A350 XWB visita las instalaciones de CATEC


Miércoles, 31 de Julio 2013
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