CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

UNVEX ECO-AGRO: el futuro de los drones

Los próximos días 9, 10 y 11 de octubre se celebra en Sevilla y Jaén UNVEX ECO- AGRO, el primer congreso nacional de carácter profesional sobre sistemas aéreos no tripulados (UAS/RPAS), también llamados UAVs y drones, que se celebra en Andalucía, y que constituye el primero de España y Europa dedicado de manera íntegra a las aplicaciones de este tipo de tecnologías a dos sectores especialmente importantes en nuestro país: la agricultura y el medio ambiente.

Un evento que va a reunir a todos los agentes de este ámbito (empresas, organismos de investigaciones, organizaciones agrarias, administraciones, entidades reguladoras, etc.) y que tiene en su razón de ser el papel que la prevención y protección de recursos naturales y la agricultura de precisión representan en España, un país con casi 25 millones de hectáreas de terreno cultivable y con un 27% de su territorio incluido en la Red Natura 2000. Además, dos sectores que necesitan subirse al tren de las nuevas tecnologías para ser más eficientes y competitivos y fortalecer su economía y tejido productivo.

El objetivo es acercar a usuarios y empresas en colaboración con las administraciones central y autonómica y las organizaciones agrarias bajo la aportación de expertos financieros, consultores y académicos para abordar los retos y necesidades del sector, presentar las últimas tecnologías y productos en este ámbito, y mantener reuniones de negocio y colaboración entre los asistentes. No hay encuentro en España como UNVEX ECO AGRO que reúna a toda la red de actores implicados en este sector, desde fabricantes de plataformas, desarrolladores de software, operadores de RPAS, empresas de consultoría y seguros, universidades y centros de investigación, hasta los usuarios finales de UAVs y de sus tecnologías: asociaciones de agricultores, entes públicos gestores de espacios naturales protegidos y responsables públicos relacionados con la agricultura y el medio ambiente.

En CATEC siempre hemos apostado fuerte por el sector de las sistemas y aviones no tripulados, y ha constituido una de nuestras principales líneas de trabajo e investigación conscientes de la proyección de futuro que tienen sus tecnologías para su aplicación en múltiples sectores. Ahora más que nunca vemos esta apuesta, plasmada en UNVEX ECO-AGRO, como una apuesta del futuro ya está aquí, que es presente, y que constituye una oportunidad de negocio y crecimiento para nuestra industria, nuestras empresas y nuestra I+D en sectores que contribuyen a generar riqueza y empleo para nuestra sociedad. Una oportunidad que, sin duda, no debemos dejar escapar y que situará a Andalucía en el epicentro internacional de las nuevas tecnologías del sector aéreo y a la vanguardia en la innovación aeronáutica del siglo XXI. Aprovechémosla.

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC

Tecnología

El centro dispone de un simulador de GPS/ EGNOS-GALILEO para aplicaciones en soluciones de navegación de equipos embarcados en vehículos


Entre sus principales ventajas destaca que permite el desarrollo, adaptación y prueba de hardware y software embarcado de manera rápida, eficaz y flexible. Además, CATEC cuenta con personal y equipamiento necesario para desarrollar y adaptar soluciones a medida


Nota

El centro dispone de un simulador de GPS/ EGNOS-GALILEO para aplicaciones en soluciones de navegación de equipos embarcados en vehículos
El Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales, y en concreto el Área de Aviónica y Sistemas no Tripulados, desarrolla algoritmos de sistemas de navegación basados en la fusión sensorial del GPS, INS, magnetómetro y radioaltímetro para aplicaciones en el sector aeroespacial.

CATEC dispone de un equipo GSS 8000 que permite simular las señales de radiofrecuencia, tanto de GPS, como del futuro sistema de navegación EGNOS-GALILEO, además de generar medidas inerciales. Este equipo está a disposición de las empresas y entidades del sector aeroespacial y otros ámbitos como el de defensa o el naval para su uso en proyectos de investigación y desarrollo.

Este sistema permite probar los algoritmos de navegación en laboratorio conectando el hardware que será embarcado en las distintas aeronaves y simulando las medidas que recibirían dichos equipos en operación.

Los algoritmos están basados fundamentalmente en un filtro de Kalman Extendido y puede usarse con una amplia gama de sensores, que aumentan la precisión del sistema GPS y su tasa de actualización.

FADA-CATEC proporciona soluciones a medida para el cliente, gracias a que cuenta con personal especializado y un equipamiento de última generación para desarrollar, adaptar y testear hardware y software embarcado.

Para más información, puede contactar con el responsable de esta tecnología, Antidio Viguria.



Lunes, 31 de Octubre 2011
Leído 692 veces