CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

Con paso firme a Le Bourget

Llegamos prácticamente al ecuador del año cumpliendo con paso firme la línea estratégica que marca el rumbo de nuestro Centro, y que no es otra que seguir impulsando la I+D en el sector aeroespacial, para su aplicación real en la industria, y ayudar así a nuestras empresas en el aumento de esa competitividad tecnológica que es tan importante en un mercado global, como es el de la aviación. En estos meses hemos iniciado nuevos proyectos de vanguardia nacional e internacional, hemos trabajado con compañías para seguir avanzando en la mejora de su innovación tecnológica, hemos colaborado en jornadas y encuentros con empresas y entidades del sector y hasta hemos apoyado a administraciones para ayudarles a diagnosticar y definir los planes estratégicos para el desarrollo de la industria aeroespacial y la economía para los próximos años.

Con ese buen hacer, y avalada por nuestra trayectoria en la última década, se presenta FADA-CATEC en Le Bourget, el Salón Aeronáutico y del Espacio de París, el mayor encuentro mundial del sector en el que se darán cita en apenas unos días las grandes compañías, contratistas y agentes vinculados a la actividad aeroespacial, así como los actores involucrados en el desarrollo de nuevas tecnologías en este ámbito. Y lo haremos participando en la delegación institucional y empresarial andaluza que viajará hasta el país vecino para poner en valor la evolución y crecimiento de nuestro sector, pero también el tremendo potencial que acumula de cara al futuro.

Como ya venimos haciendo en los últimos años, acudimos a Le Bourget con el objetivo de presentar nuestras últimas tecnologías, servicios y avances en I+D para el sector, reforzar nuestros lazos con las empresas y entidades asistentes (socios o potenciales), así como para detectar y analizar oportunidades de colaboración tecnológica que se puedan plasmar en nuevos proyectos para nuestro Centro, pero también que impliquen la participación de las empresas andaluzas y españolas.

El trabajo y cooperación entre centros de investigación y empresas sigue siendo fundamental para aportar mayor valor añadido a nuestros productos y servicios, y por eso no debemos dejar de aprovechar este tipo de eventos para afianzar nuestra posición de referencia en el panorama aeroespacial internacional, y, sobre todo, continuar impulsándola. Con ese objetivo, Le Bourget, allá vamos.

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC

Proyectos

CATEC desarrolla un protocolo de red tolerante a retrasos para la comunicación entre aeronaves en el Espacio Único Europeo


Junto a Deimos, AWD y la Universidad Autónoma de Barcelona, CATEC ha puesto en marcha la iniciativa de investigación industrial PROSES: Protocolo de Red para el Cielo Único Europeo (Single European Sky), que permitirá expandir la capacidad y la fiabilidad de las comunicaciones existentes y facilitarán la integración de todos los usuarios en el futuro espacio aéreo único europeo


Nota

CATEC desarrolla un protocolo de red tolerante a retrasos para la comunicación entre aeronaves en el Espacio Único Europeo
Hace cuarenta años, en 1969, se produjo la primera conexión entre dos ordenadores que daría lugar a lo que hoy en día llamamos Internet: una red global de ordenadores interconectados, permitiendo a los usuarios compartir toda clase de información. De la misma manera que esos dos ordenadores se han convertido en millones distribuidos por todo el mundo, los nodos de Internet han dejado de ser estáticos para empezar a convertirse en objetos dinámicos: teléfonos móviles u ordenadores portátiles, conectados sin cables a una red global.

Este cambio de paradigma se refleja en todos los ámbitos de nuestra sociedad, hasta el punto que Internet está evolucionando hacia un futuro que ocupará todos los espacios físicos, tanto terrestres como aéreos y espaciales. La integración de vehículos aéreos tripulados y no tripulados en la red ya no es ciencia-ficción, sino una realidad emergente. Sistemas militares integran data links que les permiten interactuar con nodos de comunicaciones en redes distribuidas. Y la aviación civil se prepara para un cambio en el escenario actual de telecomunicaciones con la introducción y puesta en marcha del programa europeo Single European Sky ATM Research (SESAR). SESAR prevé el uso masivo de transmisiones de datos entre sistemas aéreos, sistemas terrestres y satélites. Las aeronaves actuarán como cualquier otro nodo de esta red.

En muchas circunstancias, la integridad de la red o los sistemas de comunicaciones de la propia aeronave no permitirán conexiones continuas punto a punto. Es por ello que se hace necesario diseñar nuevos protocolos de comunicaciones que permitan el intercambio de información en entornos de conexión degradados y que, a su vez, sean integrables en Internet, es decir, que no deban ser modelados de forma independiente sino aprovechando el enorme potencial que supone la experiencia de la comunidad Internet. Dichos protocolos permitirán expandir la capacidad y la fiabilidad de las comunicaciones existentes, y facilitarán la integración de todos los usuarios en el futuro espacio aéreo único europeo. Ese es el fin con el que el Centro trabaja en la iniciativa de investigación industrial “PROSES”: Protocolo de Red para el Cielo Único Europeo (Single European Sky), en el que participa junto con Deimos, AWD y la Universidad Autónoma de Barcelona en el análisis, diseño e implementación de un protocolo de red tolerante a retrasos (redes DTN) para la comunicación entre aeronaves, tripuladas o no.


Viernes, 29 de Julio 2011
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