CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales

Con paso firme a Le Bourget

Llegamos prácticamente al ecuador del año cumpliendo con paso firme la línea estratégica que marca el rumbo de nuestro Centro, y que no es otra que seguir impulsando la I+D en el sector aeroespacial, para su aplicación real en la industria, y ayudar así a nuestras empresas en el aumento de esa competitividad tecnológica que es tan importante en un mercado global, como es el de la aviación. En estos meses hemos iniciado nuevos proyectos de vanguardia nacional e internacional, hemos trabajado con compañías para seguir avanzando en la mejora de su innovación tecnológica, hemos colaborado en jornadas y encuentros con empresas y entidades del sector y hasta hemos apoyado a administraciones para ayudarles a diagnosticar y definir los planes estratégicos para el desarrollo de la industria aeroespacial y la economía para los próximos años.

Con ese buen hacer, y avalada por nuestra trayectoria en la última década, se presenta FADA-CATEC en Le Bourget, el Salón Aeronáutico y del Espacio de París, el mayor encuentro mundial del sector en el que se darán cita en apenas unos días las grandes compañías, contratistas y agentes vinculados a la actividad aeroespacial, así como los actores involucrados en el desarrollo de nuevas tecnologías en este ámbito. Y lo haremos participando en la delegación institucional y empresarial andaluza que viajará hasta el país vecino para poner en valor la evolución y crecimiento de nuestro sector, pero también el tremendo potencial que acumula de cara al futuro.

Como ya venimos haciendo en los últimos años, acudimos a Le Bourget con el objetivo de presentar nuestras últimas tecnologías, servicios y avances en I+D para el sector, reforzar nuestros lazos con las empresas y entidades asistentes (socios o potenciales), así como para detectar y analizar oportunidades de colaboración tecnológica que se puedan plasmar en nuevos proyectos para nuestro Centro, pero también que impliquen la participación de las empresas andaluzas y españolas.

El trabajo y cooperación entre centros de investigación y empresas sigue siendo fundamental para aportar mayor valor añadido a nuestros productos y servicios, y por eso no debemos dejar de aprovechar este tipo de eventos para afianzar nuestra posición de referencia en el panorama aeroespacial internacional, y, sobre todo, continuar impulsándola. Con ese objetivo, Le Bourget, allá vamos.

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC

Tecnología

CATEC amplía sus aplicaciones tecnológicas RPAS/UAS para la industria aeroespacial con un nuevo sistema específicamente diseñado para misiones


El uso de este Mission Master ofrece importantes ventajas en aplicaciones de teledetección, cartografía y seguridad, entre otras


Nota

CATEC amplía sus aplicaciones tecnológicas RPAS/UAS para la industria aeroespacial con un nuevo sistema específicamente diseñado para misiones
Dentro de sus nuevas tecnologías en el campo de los aviones y sistemas no tripulados (RPAS/UAS), CATEC ha desarrollado un “Mission Master” que permite adaptar fácilmente la configuración de un UAV a las necesidades específicas de cada aplicación concreta. Este dispositivo permite integrar rápidamente una gran variedad de sensores embarcados (cámaras de fotos, termográficas, multiespectrales, LIDAR, etc.) e independizar la plataforma aérea de los sistemas necesarios para realizar una misión. Además el uso del “Mission Master” permite que los componentes de la misión puedan ser reutilizados de forma sencilla en diferentes plataformas aéreas (UAV) y, a su vez, existe la posibilidad de actualizar parte del sistema de misión sin afectar a los componentes críticos de la aeronave.

Las características principales de esta tecnología son las siguientes:

• Capacidad de procesamiento: CPU x86 Intel ATOM con dos núcleos.
• Tamaño reducido: 62x78x142mm.
• Peso ligero: 420 g.
• Caja y conectores robustos (incluyendo rango de temperatura extendido).
• Alta capacidad de conectividad: cuatro RS232/422, cuatro USB dos puertos GbE y una ranura MPCI.
• Hardware compatible con Windows, Linux, VxWorks and QNX.
• Gran capacidad de almacenamiento (versión estándar con disco duro de estado sólido de 120 GB).
• Fácil registro de un gran volumen de datos provenientes de uno o varios sensores embarcados y sincronizados con la telemetría de la aeronave.
• Biblioteca de comunicaciones que permite transmitir a la estación de control en tierra un canal de video digital con telemetría sincronizada.

Para más información sobre esta tecnología, puede ponerse en contacto con el departamento de Aviónica y Sistemas No Tripulados en avionica@catec.aero.


Martes, 23 de Diciembre 2014
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