CATEC Centro Avanzado de Tecnologías Aeroespaciales
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UNVEX ECO-AGRO: el futuro de los drones

Los próximos días 9, 10 y 11 de octubre se celebra en Sevilla y Jaén UNVEX ECO- AGRO, el primer congreso nacional de carácter profesional sobre sistemas aéreos no tripulados (UAS/RPAS), también llamados UAVs y drones, que se celebra en Andalucía, y que constituye el primero de España y Europa dedicado de manera íntegra a las aplicaciones de este tipo de tecnologías a dos sectores especialmente importantes en nuestro país: la agricultura y el medio ambiente.

Un evento que va a reunir a todos los agentes de este ámbito (empresas, organismos de investigaciones, organizaciones agrarias, administraciones, entidades reguladoras, etc.) y que tiene en su razón de ser el papel que la prevención y protección de recursos naturales y la agricultura de precisión representan en España, un país con casi 25 millones de hectáreas de terreno cultivable y con un 27% de su territorio incluido en la Red Natura 2000. Además, dos sectores que necesitan subirse al tren de las nuevas tecnologías para ser más eficientes y competitivos y fortalecer su economía y tejido productivo.

El objetivo es acercar a usuarios y empresas en colaboración con las administraciones central y autonómica y las organizaciones agrarias bajo la aportación de expertos financieros, consultores y académicos para abordar los retos y necesidades del sector, presentar las últimas tecnologías y productos en este ámbito, y mantener reuniones de negocio y colaboración entre los asistentes. No hay encuentro en España como UNVEX ECO AGRO que reúna a toda la red de actores implicados en este sector, desde fabricantes de plataformas, desarrolladores de software, operadores de RPAS, empresas de consultoría y seguros, universidades y centros de investigación, hasta los usuarios finales de UAVs y de sus tecnologías: asociaciones de agricultores, entes públicos gestores de espacios naturales protegidos y responsables públicos relacionados con la agricultura y el medio ambiente.

En CATEC siempre hemos apostado fuerte por el sector de las sistemas y aviones no tripulados, y ha constituido una de nuestras principales líneas de trabajo e investigación conscientes de la proyección de futuro que tienen sus tecnologías para su aplicación en múltiples sectores. Ahora más que nunca vemos esta apuesta, plasmada en UNVEX ECO-AGRO, como una apuesta del futuro ya está aquí, que es presente, y que constituye una oportunidad de negocio y crecimiento para nuestra industria, nuestras empresas y nuestra I+D en sectores que contribuyen a generar riqueza y empleo para nuestra sociedad. Una oportunidad que, sin duda, no debemos dejar escapar y que situará a Andalucía en el epicentro internacional de las nuevas tecnologías del sector aéreo y a la vanguardia en la innovación aeronáutica del siglo XXI. Aprovechémosla.

Joaquín Rodríguez Grau
Director de CATEC

Actualidad

CATEC acoge el Ensayo Full Scale del primer cono de cola del A350 XWB que se destinará al vuelo


La iniciativa, desarrollada por las empresas andaluzas Alestis y TEAMS, ha supuesto un nuevo logro tecnológico para el sector, ya que la estructura superó con éxito la autorización de Airbus para poder realizar su primer vuelo


Nota

CATEC acoge el Ensayo Full Scale del primer cono de cola del A350 XWB que se destinará al vuelo
Las instalaciones de CATEC acogen el Ensayo Full Scale del cono de cola o sección 19.1 del nuevo avión A350XWB de Airbus, los primeros resultados del ensayo han sido satisfactorios y han permitido obtener la autorización el vuelo del componente, a continuación se iniciarán los ensayos de fatiga del mismo componente, que van a permitir certificar la adecuación del diseño y la fabricación de este conjunto del avión A-350 XWB.. La iniciativa ha sido desarrollada por las empresas andaluzas Alestis Aerospace, que diseña y fabrica dicha estructura para Airbus, y TEAMS, quien se encarga de los ensayos de este “cono de cola”, y ha supuesto un nuevo éxito tecnológico para la industria aeronáutica española y andaluza.

Se trata de la primera vez que se efectúan unos ensayos Full Scale a un elemento de este tamaño en nuestro país y la primera vez que se realiza un ensayo de este tipo a un cono de cola diseñado y fabricado en fibra de carbono con la nueva tecnología “fiber placement”. Los ensayos consisten en reproducir los estados de cargas estáticas y de fatiga que este elemento puede sufrir en toda su vida útil. El objetivo es certificar la integridad del elemento a estas cargas, por lo que es una garantía de la seguridad del componente.

Para alcanzar este logro, las empresas han necesitado tres años de intenso trabajo que incluyó el diseño, cálculo y configuración de un componente que emulara a la estructura real y permitiera soportar las exigencias del ensayo, así como la fabricación de la pieza. Además, se ha desarrollado un utillaje de ensayo de 10 metros altura, en el que va montado el cono de cola, conectado con más de 7 kilómetros de cables y decenas de sensores, y en el que ha colaborado CATEC. En nuestro centro se ha instalado esta infraestructura de ensayo y se están desarrollando las pruebas.

Para celebrar este hito, representantes de Airbus, Alestis, TEAMS, CATEC, la Escuela Técnica Superior de Ingeniería, Clúster Hélice y varias empresas aeronáuticas se reunieron en las instalaciones del centro. A dicho encuentro asistieron, entre otros, el director general de la Agencia IDEA y presidente de Consejo de Administración de Alestis, Antonio Valverde; el director general de Alestis, Jesús García Argüelles, y el director general de CATEC, Juan Pedro Vela.


Lunes, 10 de Junio 2013
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